ZIL 645: caietul de sarcini și fotografii

Cu un motor diesel de 645 ZIL seria 4331 a devenit unul dintre modelele cele mai multe produse pe piața internă în masă. Produs a fost mai mult de jumătate de milion de exemplare. Mașina se caracterizează printr-o capacitate de transport de mare, manevrabilitate bună și mentenabilitate. Masina nu se teme de munca grea, este utilizat în industria de construcții, agricultură și servicii comunale. Există modificări concepute pentru a fi foc și de urgență. Luați în considerare caracteristicile și specificațiile vehiculului și parametrii care au utilizat cel mai frecvent în linia motorului.

Istoria creației

Mașini cu motor de 645 de proiectare ZIL și construi planta Lihaciov în anii șaptezeci ai secolului trecut. La acea vreme a existat un deficit de tehnologie de producție de opțiuni de performanță ridicate din țară, care au afectat în mare măsură aspectul și caracteristicile noului aparat.

Designerii de plante, în esență, o versiune nouă a fost dezvoltat împreună cu inginerii Kamsky. Ea se bazează pe unul dintre modelele Kamaz stabilite. Camionul a fost îmbunătățit de iluminat, sistem de propulsie eficient și exterior modern. Rezultatul este o masina care poate fi cu adevărat numărate printre cele mai bune exemple de tehnici, produse în Uniunea Sovietică.

Primul exemplar a fost prezentat în 1977. Modernizare mașini a durat până în 1985. Diesel Zil-645 comercializat a devenit cu 1987 g. Auto unitate 165 puteri echipate cai (care funcționează pe amestec combustibil diesel sau combinație), un cinci trepte de tip mecanic de comutare viteze. Versiunea Următoarea a venit deja cu nouă intervale de transmisie sincronizate.

exterior

Designul exterior al mașinii, în forma sa seamănă cu un dreptunghi. În partea din față există un înalt plasat grila originală. Părțile laterale sunt brusc separate de întreg flapsurile noroi corp. Roțile sunt plantate adânc, și bara de protecție, din metal durabil, înaintează.

Design-ul acestui articol peste cea mai mare parte a cabinei, oferă o protecție împotriva deteriorării accidentale. La locul de muncă în sine are o configurație unghiulară. Camion ZIL-645 a fost departamentul basculantă, care permite transportul diferitelor mărfuri vrac. De asemenea, a fost posibil pentru a transporta beton, lemn, metal.

Principalii parametri

Caracteristici Zil 645 (4331) într-o manieră constructivă este o versiune îmbunătățită a seriei 130 cu cabina complet transformată. În centrul mașinii este puternic cadru realizat din oțel de înaltă rezistență. Unitate este echipat cu o suspensie dependentă cu arcuri glisante semieliptice.

Cu ansamblul de suspensie, de asemenea, două suspensie totală. Unitatea spate similară constă dintr-o pereche de arcuri și elemente suplimentare. Datorită caracteristicilor de proiectare ale vehiculului poate rezista la sarcini de până la douăzeci și trei de tone.

Masina este echipata cu doua circuite de frânare pneumatice. Caracteristicile speciale ale acestei unități includ combinația de frână principală și de parcare. unitate suplimentară interacționează cu porțiunea de acționare a punții spate prin intermediul bateriilor. În plus, sistemul utilizează un vehicul alcoolic, care împiedică condensarea de îngheț în timpul sezonului rece.

motor de performanță ZIL 645

Aceasta unitate de putere este un motor diesel în patru timpi în formă de V, care are un volum de 8,75 litri la cal putere nominală de putere 185. Printre alți parametri de setare pot fi menționate următoarele:

• numărul de cilindri - opt piese;
• rata de cuplu limită - 510 Nm;
• Compresie - 18.5;
• cilindrul are un diametru de o sută zece milimetri;
• tipul de răcire - sistem fluid.

Motor 645 ZIL favorabil cu omologii lor de benzină, datorită o mai mare productivitate și eficiență.

Pentru a fi obiectiv, parametrii opțiunilor pentru alte centrale electrice sunt prezentate mai jos:

1. Patru timpi pe benzină „motor“ la indicele de 508.10 carburator echipat cu răcit cu lichid. Capacitatea sa este de 150 de cai putere, iar volumul - șase litri. Realizat de combustibil AI-76, viața activă este calculată la 350 mii de kilometri.
2. „Calul“ Model 508300, la un volum de șase litri capacitate este 134. Acest motor pe benzină carburator echipat cu un sistem de injecție de combustibil electronic, este în conformitate cu „Euro 3“.

ansamblu de transmisie

Motor ZIL 645 caietul de sarcini, care sunt discutate mai sus, ar putea fi agregate cu două tipuri de transmisii. Cea mai mare parte de modificare, emise înainte de 2009, au fost echipate cu nouă mecanici variază de schimbare. Nodul a avut sincronizare Splitter planetar și ambreiaj cu o singură placă. Versiunile mai târziu au fost echipate cu transmisie manuala cu sase trepte, cu un tip de ambreiaj uscat, cu un singur disc (producție - Yaroslavl Motor Works).

Cab si echipamente

Acest element are o buna izolare împotriva zgomotului ambiental și rece. Nu aveți nevoie să tulpina corzile vocale în timp ce comunicarea în mișcare. Cabina este dotata cu trei locuri, fiecare dintre acestea fiind echipate cu centuri de siguranță. Montat de asamblare pentru mai multe perechi de amortizoare, care reduce vibrațiile. Design dintr-o bucata, dacă este necesar, ușor de falduri, care oferă acces rapid la unitățile principale.

umplere internă tehnică este minimă și simplu. Acestea includ senzori de bază și dispozitivele fără funcții suplimentare. Managementul este facilitată prin instituirea unui servodirecție hidraulică. ZIL 645 imagine care este prezentată mai jos, echipat cu platforma metalică principală cu clape. Element frontal este mai mare decât părțile laterale. În plus, a fost posibilă montarea cadrului pentru o marchiză. Ieftin și practic, la momentul în care autovehiculul a câștigat rapid popularitate în fosta Uniune Sovietică. Deosebit de relevante masina a fost ca un vehicule industriale și de transport.

modificări

Pentru timpul de eliberare considerat mai mult de o duzină de versiuni ale camionului a fost dezvoltat. Mențiune specială poate fi unele dintre ele:

• 433100 este o versiune de bază a unui motor de 645 m-diesel;
• 433 102 - modelul cu un șasiu îmbunătățit;
• 432900 - versiune cu un motor diesel și o bază scurtat;
• 433 104 - autospeciala de stins incendii;
• 433116 - versiunea destinată exportului;
• 4332A - Versiunea cu baza lungă și motorul 645, care nu este produs în serie;
• tractoarele cu o bază de 3,8 sau 3,3 metri;
• variantă cu cabină de dormit.

masina a fost vizualizat echipat cu un tip de corp universal, care permite să transporte mărfuri în vrac nu numai, dar, de asemenea, materiale lichide și solide, precum și alte dispozitive.

caracteristici

ZIL 645, ale cărei detalii tehnice depind de modificarea are un indicator de capacitate de șase până la opt tone care transportă. În medie, camionul echipat cântărește cinci și jumătate de kilogram de mii. Axă observate la 4 * 2.

Consumul de carburant estimat la sarcină maximă și viteza de 60 km / h variază în intervalul de 18,5 litri la suta de kilometri. Viteza prag maxim - 95 km / h, cu o singură mișcare sau 10 kilometri mai puțin într-o parte a unei combinații. Capacitate rezervor de combustibil - 170 de litri. Distanța de oprire de 25 de metri, la echipament complet. anvelope pentru camioane echipate cu bandă de rulare pentru teren accidentat, care facilitează circulația de teren instabil și dificil.

Dimensiuni & Greutate

Camionul are următorii parametri:

• lungime / lățime / înălțime - 6,37 / 2,5 / 2,65 metri;
• distanța dintre roțile din spate față / - 1,93 / 1,85 m;
• garda la sol - 33 cm;
• volumul sistemului de răcire - 26,5 litri;
• greutatea netă a platformei - 860 kg;
• masa ansamblului cutiei de viteze este de 200 kg, iar cea a cabinei - 0,55 tone.

Greutatea totală a mașinii este de aproximativ 11,5 tone de încărcare completă, pentru a rezista la modul de conducere pe poduri și alte structuri inginerești pe drumuri.

ZIL 645: comentarii

După cum reiese din răspunsurile proprietarilor de raportare un camion, este destul de practic și util. Eliberarea sa este finalizată în 2004, deci este firesc ca modelul este depășit. Membrii remarcat costul redus al pieselor componente, inclusiv motorul. Acestea subliniază, de asemenea, rezistenta mașinii și mentenabilitate bună.

Opțiunea cu 645-m cu motor este considerat unul dintre cele mai căutate după articolele din clasa. Având în vedere faptul că motorul dezvoltat la începutul anilor șaptezeci ai secolului trecut, putem spune că această unitate a fost testat în mod adecvat drumul național și timp. Pe proprietarii negativi includ lipsa unor părți de pe piață și consum mare de combustibil. În ciuda acestui fapt, mașina rămâne popular în ziua de azi.

Finalizarea revizuirii

ZIL 645 - aceasta este o adevărată legendă a industriei de automobile sovietice. Acum puteți cumpăra numai sub forma unei a doua mână. Prețurile, în funcție de model și condițiile variază între 150-400000. Desigur, acest camion este puțin probabil să înlocuiască omologii interne și externe curente. Cu toate acestea, din cauza prețului scăzut și bun mentenabilitate „veteran“ al producătorilor de plante Lihaciov rămâne în rândurile și a cererii în diverse domenii.