Turbulență în aer: cât de periculos este?

Cei care călătoresc preferă să zboare, probabil, turbulențe experimentat vreodată într-un avion. Cu toate că acest fenomen nu se observă în fiecare zbor, nu este de prisos pentru a afla mai multe despre ea. Ca o regulă, totul se face după cum urmează: comandantul a anunțat că avionul a lovit turbulență, cerând pasagerilor să se așeze pe scaun și fixați-vă centurile de siguranță. Și apoi începe așa-numitele turbulentei, există cazuri în care sunt deschise portbagajul și lucrurile sunt împrăștiate în jurul cabinei. Da, poate parea infricosator, dar de multe ori nu există nici un motiv să se teamă, dar în astfel de momente unii pasageri pot experimenta greață. Ce trebuie să știți despre turbulențele de pe avion?

În primul rând, aceasta nu depinde de abilitatea de pilot. El nu a fost tremura avionul, și nu întotdeauna se poate evita căderea în turbulențe, din diverse motive, care sunt discutate mai jos. Doar să fie conștienți de faptul că un astfel de lucru ca zona de turbulențe în plan, în cele mai multe cazuri, dincolo de puterea lui. De obicei, pilotul automat deconectat numai în cele mai grave cazuri. Și asigurați-vă că pentru a păstra în vedere faptul că nici unul dintre pilot nu va zbura direct în zona de turbulență, dacă el poate evita obținerea în ea.

Deci, de ce acest fenomen este uneori văzut și, uneori, nu? Ce totul depinde? Punctul de curgere a aerului: în amonte și în aval. Cel mai adesea, acești curenți turbionari sunt în centrul de masă nori de furtună. Dar, uneori, observate la marginea zonei de pericol, și pentru a determina prezența lor nu este atât de simplu. Un alt motiv posibil este așa-numitul curent de aer. Acesta curge, viteza orizontală sau pe verticală, care se schimbă în mod dramatic. Cel mai adesea, acest fenomen este observat la coasta de est a Americii de Nord.

Turbulența pe planul poate fi observat chiar și în cer fără nori, și nu întotdeauna posibil pentru a obține rapid în afara zonei de pericol, în special în cazul în care deplasarea aeronavei este destul de densă. Problema este că este necesar pentru a se conforma avioane de linie la distanță pentru a preveni coliziunea lor, astfel încât traiectoria de zbor trebuie să fie menținute în astfel de cazuri foarte serios.

Nu există nici o dovadă că, în sine, turbulenta poate afecta grav avion de pasageri. Acestea sunt concepute astfel încât chiar și la turbulențe puternice, acestea nu se încadrează în afară, în aer, acesta este verificat în mod specific. Cu toate acestea, nu subestima turbulențele de pe avion. Chiar dacă se pare că riscul este scăzut, este necesar să se urmeze instrucțiunile membrilor echipajului și mesajele de pe ecran lumina, să poarte și să rămână calm. Cei care nu ia în considerare măsurile de siguranță, riscul de rănire până la fracturi foarte severe.

Uneori, curenții turbionari se găsesc peste aeroporturi. Acest lucru este periculos, pentru că aeronava se află la o altitudine joasă și ar putea confrunta cu solul. Cu toate acestea, în orice situație, că echipajul consideră periculoase, cel mai probabil, acesta va fi decis aterizarea pe aeroport alternativ. Nu fi speriat dacă un însoțitor de zbor, iar pilotul a informat despre aceasta, iar fereastra nu este un nor. De regulă, pasagerii pur și simplu nu se poate vedea nici o problemă, astfel încât nu este nevoie să fie nervos: echipajul este întotdeauna în primul rând îngrijorat cu privire la siguranța pasagerilor.