„Toyota Corolla“ - a 11-a generație a hatchback-

„Toyota Corolla“ (hatchback) este considerat unul dintre cele mai vechi mașini din clasa sa. prima generație a fost publicată din nou în 1966. După 40 de ani de producție de serie compania a lansat un jubiliară, a 10 -a generație de mașini legendare. Dar că japonezii nu încetini viteza lor, și pe piața rusă din 2014 încoace, putem vedea o generație 11 „Corolla“. În ajunul Anului Nou, vom încerca să ia în considerare toate caracteristicile noului „Japonezii“ și de a afla ce succes modelul pentru piața rusă.

desen

Pe plan extern, masina este un pas mai aproape de standardele europene și a devenit mai atractiv decât al 10-lea generație a mașinii, „Toyota Corolla“ (hatchback). Dimensiunile corporale ale noilor elemente au rămas practic intacte, dar designul său sa schimbat în mod semnificativ. Europeană (ea și rusă) versiune a hatchback dispune de un nou design de iluminat și bara de protecție mai elegant. Mare grila radiatorului accentuează tineret și sport din această mașină. Privind la fotografia masinii, putem spune că de tuning „Toyota Corolla“ (hatchback) este încă să iasă de pe linia de asamblare.

De altfel, versiunea care a navelor de pe piața rusă este foarte diferit de cel care merge în SUA. „Feed“ știri în SUA efectuate mai puțin brutal și agresiv, în care mașina este mai puțin distins în mulțime.

interior

Design interior se aseamănă în mare măsură caracteristicile de „Toyota Avalon“, care oferă noul produs mai elegant si prezentabil. Comparativ cu aniversarea, a 10-a generație, „Toyota Corolla“ (hatchback) 2014 este semnificativ diferită într-un mod bun.

Nu este în mod clar ieftine „angajați de stat“. Nu există forme proaspete și decorațiuni rare. Cu toate acestea, procesul de europenizare atins „Toyota“ doar superficial. In interior este o masina tipic american, cu arhitectura caracteristica a torpilei și consola centrală. În ceea ce privește trunchiul, volumul său a crescut cu doar 2 litri.

Partea tehnică

„Toyota Corolla“ (hatchback) poate fi echipat cu trei motoare pe benzină cu patru cilindri. Printre acestea este baza de 1.3 litri capacitate „aspirata“ de 99 de cai putere. Medie, cu un volum de 1,6 litri are la dispoziție 122 de „cai“. unitatea de volum superior de 1,8 litri are o putere de 140 de cai putere. Personal toata gama de motoare cu două transmisii. Acest lucru poate fi fie o transmisie manuala cu sase trepte sau CVT continuu variabilă 7 unelte virtuale.

Trebuie remarcat faptul că primele două unități nu au fost proiectate de la sol. Inginerii lor au împrumutat de la tineri „Auris“. Cu toate acestea, înainte de a le rula în producția de serie, japonezii remodelate considerabil toate centralele electrice, adăugând pentru a le puterea și cuplul.

preț

„Toyota Corolla“ (hatchback), în versiunea de bază va avea un pret de 659.000 de ruble. Versiunea cea mai scumpă cu un motor de 1,8 litri și transmisie variabilă va costa un minim de 879 000 de ruble. Având în vedere noutatea prezentabil și prețul său, putem spune că 11-I „Toyota“ merită o atenție specială a publicului.