Cum de a scăpa de rugină de pe caroseria mașinii? Tratamentul anti-coroziune

Proprietarii de mașini uzate se confruntă cu coroziune abundente. Lipsa de bani pentru a repara serviciul solicită să înțeleagă întrebarea, cum să scape de rugină de pe caroserie. Elimina problema de metal pur și simplu, un driver pentru ea trebuie să aibă abilități de pictor și sudor, dacă este necesar, înlocuiți elementele grav afectate.

Problema eterna a petelor maro pe metal

Cum de a scăpa de rugină de pe caroseria mașinii, toată lumea știe proprietarii modelului sovietic. funcționare prelungită în condiții de coroziune care duc la deteriorarea vopselei. Umezeala pătrunde prin microfisuri, determinând apariția defectelor. Rezultatul impactului negativ devine vopsea exfoliat și pete maro.

Ruginirii format se realizează anticorozivi procesare fund praguri. Cu toate acestea, mânerul exterior un mijloc eficient nu există nici un fel, ca de acest aspect pierdut al corpului. Singura protecție de metal devine stratului de vopsea. De mai sus este tratat după ceara de spălare sau poloneză. Măsuri recente salva un timp scurt, astfel încât procedura trebuie repetată în fiecare săptămână.

Unde să caute defecte?

De multe ori, șoferii nu au nici un vehicul de sănătate timp, și în timp, vor apărea în mod inevitabil, corpul de coroziune. Rust este format în următoarele locații:

• Dulapurile cu experiență prin acțiunea mecanică a nisip, pietriș, sare, produse chimice.
• Partea de jos a masinii incearca sa protejeze strat gros de mastic. Mulți ani mai târziu, ea rămâne întreg, cu condiția ca acesta nu a fost cioplit.
• Hood suferă de pietre mici pe drum. Acesta prezintă întotdeauna topsheet ciobite.
• Striuri pentru drenarea apei sunt adesea înfundate, stând de umiditate în pragul ușii - un inamic periculos din metal.
• clapeta rezervorului de combustibil.

Cum de a scăpa de rugină de pe corpul vehiculului, poate fi explicat în centrul de service pentru lucrările de reparații și pictură. Până în prezent, există mai multe locuri pentru învățare, în cazul în care amatori și profesioniști talk-show, în practică, modul de a rezolva coroziune. Utilizarea manuală ușor de realizat chiar și manipulări complexe cu soluții. Cu toate acestea, trebuie să aibă grijă de disponibilitatea de instrumente.

De ce este nevoie?

Metoda descrie modul de a scăpa de rugină pe caroseria vehiculului, se execută următoarele materiale și instrumente:

• mașină sau un burghiu șlefuirii cu o duză pentru îndepărtarea vopselei vechi, rugina.
• Compact „bulgar“ este folosit pentru a reduce elementele puternic deteriorate.
• Șmirghel cu diferite șroturi utilizate pentru rostuirea sau de umplere pentru a elimina rugina.
• spatulă de cauciuc responsabil pentru nivelarea chit. Înainte de a utiliza o parte normala de aproape învelitorii corp și banda de mascare.
• Un număr mic de vopsea selectat culoarea caroseriei, grund.
• Alcoolul degresarea suprafeței curățate.
• mijloace chimice pot fi folosite împotriva ruginii. Dar este eficace numai împotriva incluziuni mici. Straturile groase sunt îndepărtate numai mecanic.

Dacă trebuie să taie partea deteriorată a metalului, se va lua o piesă similară pentru a înlocui. Ei bine, în cazul în care există un astfel de element de vechi, deoarece acestea nu există va trebui să-și petreacă în plus.

măsuri preventive

Prima protecție principală printr-un tratament anticoroziv de metal și prag inferior o mașină nouă. În exploatare, o astfel de procedură va fi costisitoare - de la 3.000 de ruble, în funcție de tipul de muncă și de a face din mașină. Eforturile independente nu va costa mai mult de 300 de ruble. Această sumă include costul de borcane de instrumente gata și perii.

Procesarea de serviciu face pistol automat sub presiune înaltă. Prin urmare, acest lucru este mai bine. În cavitatea pragurilor nu se obține o perie sau pulverizare-duze. Există meseriași, se toarnă din nou propria lor substanță. Cannon untură bine protejează metalul de umiditate și rutier reactivi.

pete de prevenire apar pe corp trebuie să fie efectuată în timp util. După o singură dimensiune sezon rugina unui cap de meci se transformă într-o monedă rublei. Schimbări interne sunt aproape invizibile, dar fractura de metal se produce rapid.

Metoda mecanică de îndepărtare

Cum de a elimina rugina din corp - mecanic sau reactivi (acizi, solvenți, detergenți, benzină sau petrol lampant)? Ultima metodă necesită o spălare temeinică a rezultatelor reacției. Prima metodă - cea mai frecventă. Acesta este ales de către toți șoferii din cauza eficienței sale.

Rotirea duzei asigură o frecare mare viteză, cu o suprafață deteriorată. În cazul în care lacunele sau zonele subțiri după îndepărtarea ruginii , nu este recomandat să se aplice un strat gros de umplutură și sudați piesă nouă, normală. În conformitate cu plasa de fibra de puterea de apreciere a artistului poate fi folosită, în viitor, se va da nu sparge stratul finit.

Opțiunea de îndepărtare chimică

În magazin de piese auto pentru a cumpăra un remediu eficient pentru rugină în conserve, borcane sau sticle cu dozator. Noile pete de coroziune sunt îndepărtate imediat după aplicarea traductorului. Cu toate acestea, defectele vechi și deja extinse trebuie să fie reduse în mai multe treceri, care costa o gramada de bani. Uneori, această versiune este lipsită de sens, în caz de deteriorare a stratului de metal.

drivere suplimentare experiență cu metode cunoscute, explicând, decât pentru a elimina rugina din masina mijloacele disponibile. Printre aceste amestecuri emit făcut pe baza următoarelor substanțe:

• amoniu și hidroxid de sodiu;
• ulei de ficat de cod;
• formalina;
• sulfuric, azotic sau acid clorhidric;
• acid oxalic utilizat în detergenți pentru baie și toaletă;
• kerosen;
• acidul ortofosforic.

Suprafața cojit nu ar trebui să fie lăsat o lungă perioadă de timp în această formă. Acesta va începe în garaj acoperit cu condiții de rugină. Înainte de a aplica materialul de umplutură sau un primer din nou necesar să fie curățate cu pete maro.

Pregătirea pentru vopsire

petele de rugina Umflarea nu se recomandă să se dezbrace. Această parte a tumorii este mai bine să taie. Chiar dacă este de a curăța după un timp același defect apare în același loc. Atunci când rugina corodarea suprafeței pe mașină îndepărtează chimice. Locul stripping nu necesită amestecare chit, grund spray-o dată. Fără ea, stratul superior nu se va lipi.

piese sculptate și sudură va trebui să se ascundă un strat de chit decent. Când a adăugat la un amestec de întăritor interpretul nu va funcționa timp de 10 minute pentru a efectua operația. Soluția a fost apoi permis să se întărească. Se aplică la viteza, nivelare imediat. Antrenați mai bine în celulele corpului vechi.

După întărire de start oshkurivat de suprafață într-o stare de mare luciu. uverturi în mod constant de mână tranziții line. Când loviturilor și adancituri ar trebui să refacă lucrarea.

colorit

Suprafața pregătită nu ar trebui să aibă diferențe, adancituri, zgârieturi, zgârieturi. Fiecare defect se observă la culoarea finisaj. Prin urmare, grundul se aplică numai pe o regiune perfect aliniate. abilități de zugrav necesare pentru a face expert culori modificări. Fanii revopsit de multe ori elementul complet. Dar culoarea noua vopsea poate fi ușor diferite, care vor fi vizibile în lumina soarelui.

Vopseaua este aplicată în praf. Este de dorit ca podeaua și pereții sunt construite din plăci. Acest lucru va permite lucrul să se spele toate suprafetele cu jet de apă sub presiune. În cazul în care particulele rămân pe podea, vă sunt garantate ei vor primi pe elementul pictat. Este ușor de verificat. Se aplica un strat de colorant pe orice metal și se lasă o oră. Prin acest timp, placa va fi vazut pe ea, care se usuca cu noua acoperire. Polonez va contribui la îmbunătățirea situației, dar ar necesita eforturi suplimentare.