AfaceriIndustrie

Proiectul de roată: scopul și tipurile

Fiecare persoană este familiarizat cu conceptul de amortizare - se poate observa absolut toate domeniile vieții, în special în inginerie. Amortizarea - este un proces care vă permite să absoarbă, pentru a rambursa o parte a impactului exercitat de către un organism sau forță pe un alt corp. Acest principiu este utilizat pe scară largă: de la atenuarea impactului traficului asupra mașinii înainte de a lua în considerare uzura în întreprindere.

Cu toate acestea, în acest articol nu vorbim în mod specific despre amortizare, și de lucruri, cum ar fi proiectul de roată. În cazul în care majoritatea oamenilor au auzit despre amortizoarelor, aici astfel de dispozitive pentru mulți poate fi o noutate. Faptul că proiectul accelerăm - este un dispozitiv foarte specializat, care este cel mai frecvent utilizate în trenuri. În acest domeniu, acest mecanism este foarte important, este instalat în toate mașinile, dar poate varia în funcție tipuri de absorbție. Aceasta este ceea ce va fi discutat în articol. Care sunt tipurile de dispozitive și în ce scopuri pot fi folosite în diferite ocazii?

Ce este?

Primul lucru pentru a înțelege că o astfel de proiect de roată și pentru care servește. Astfel, dispozitivul este destinat să plătească sau să absoarbă (așa este numit) parte din energia cinetică a impactului, reducând astfel expunerea la diverse forțe, inclusiv tensiune și compresiune, cadrul autovehiculului pe care este instalat. Cum proiectul uneltele? În interiorul aparatului există o rezistență, care transformă forța cinetică în celelalte forțe nu afectează masina. Prin urmare, prezența unui astfel de dispozitiv în mașină - nu este o chestiune de alegere, ca o condiție esențială, în caz contrar forțele care influențează pot provoca daune grave la compoziție, ceea ce ar atrage după sine consecințe grave. În ceea ce privește tipurile de aparate de absorbție, din care există un număr destul de mare, dar nu toate dintre ele sunt larg răspândite. Acest articol va descrie în detaliu principalele tipuri și efectele acestora, precum și afectate de mai puțin populare tipuri de aparate.

Respingerea de arcuri

dispozitive Acum comune, cum ar fi, de exemplu, absoarbe mașina RT-120, dar nu folosește un arc așa cum a fost la început. Aparatul are următoarele specificații:

  • Tipul dispozitivului: frecare.
  • cursă maximă de 120 milimetri.
  • Consumul maxim de energie de 90 kJ.
  • Durată de viață (pentru a repara): 16 ani.
  • Duratei de viata: 32 ani.

Inițial, aceste dispozitive au fost doar de primăvară, dar în cele din urmă au fost înlocuite cu util și convenabil, dar, de asemenea, mult mai mult dispozitiv funcțional și eficient. Au existat câteva probleme, iar primul dintre ele a fost prea mult arcuri de recul. Adică, ele sunt bine absorbite de energie cinetică, dar ia dat aproape la fel de mult ca compensare utilitatea lor. În al doilea rând, pentru ca acestea să funcționeze corect în mașini, a fost necesar pentru a forma produsul este destul de mare, se poate spune voluminoase, astfel încât acestea sunt respinse. Consumul redus de energie a fost un factor decisiv, deoarece alte dispozitive ar putea face mai puțin eficace decât primăvara, dar este mult mai compact. Acesta este motivul pentru care în acest moment sunt utilizate în mașini, dispozitive, cum ar fi dispozitivul absorbant PT-120, iar modelele de primăvară sunt utilizate numai în dispozitivele tampon.

Dispozitive cu arc de fricțiune

Cu toate acestea, faptul că dispozitivele de primăvară nu sunt obișnuiți, practic, nici o zonă nu înseamnă că astfel de aranjamente nu mai sunt utilizate în acest domeniu. Ei pur și simplu nu au fost foarte eficiente, astfel încât au fost create dispozitive de primăvară-frecare care poartă efectul principal al frecării de mișcare, în timp ce arcurile este doar o funcție suplimentară, adică, ele sunt exclusiv responsabili pentru potențialul, mai degrabă decât energia cinetică. Să ne examinăm modul în care funcționează. De exemplu, proiectele de Ages dințate preia energia cinetică, care este produsă în ciocnirea a două vagoane. Pentru a începe să identifice specificațiile dispozitivului:

  • unitate de greutate: nu mai mult de 165 de kilograme.
  • Unitate de curs constructiva: 90 milimetri.
  • Intensitatea energetică a nominală de 110 kJ.
  • Intensitatea energetică a maxim 130 kJ.
  • Forța de strângere inițiale: 230 kN.
  • Forța de închidere statică: 1600 kN.
  • Duratei de viata: 32 ani.
  • Durata de viață înainte de revizie: 16 ani.

După comiterea impactul asupra producției nu a turtire energie a arcurilor și cinetică forței de frecare ( de exemplu , frecare) și energia potențială de deformare a arcului. Acest rezultat a fost mai mult decât satisfăcătoare pentru deprecierea de autoturisme, astfel încât astfel de dispozitive sunt utilizate pe scară largă.

Acum, peste tot ce poate pentru a satisface un 73ZW aparat de absorbție și de alte modele similare. Caracteristici tehnice ale dispozitivului sunt după cum urmează:

  • Greutate unitate: 214 kg.
  • Unitate de curs constructiva: 90 mm.
  • Temperatura de funcționare limită de + 50 ° C până la -60 ° C
  • Dimensiuni: lungime - 625 mm Lățime - 318 mm, înălțimea - 230 mm.
  • Rezistența inițială cuplul de strângere: 200 kN.
  • Forța de închidere a unității: 1600 kN.

Avantajele dispozitivelor de primăvară-fricțiune

Dispozitivele de primăvară-frecare este instalat în mașini pentru o lungă perioadă de timp și să le folosească în ziua de azi. Alte tipuri de dispozitive există, dar acest tip este una dintre cele mai comune. Acest lucru se întâmplă din mai multe motive. În primul rând, este simplitatea. În al doilea rând, instalarea de dispozitive de acest tip de absorbție este destul de simplu și convenabil proces. Dimensiunile lor sunt mult mai mici decât dispozitivele cu arc, astfel încât dispozitive de absorbție a vagoanelor sunt ușor de instalat și nu provoacă dificultăți în menținerea în viitor. În plus, desigur, să fie remarcat variabilitatea și proiectarea de bază a acestor dispozitive.

maşini hidraulice

Clasele dispozitive de absorbție sunt foarte diverse, iar printre ei există o altă formă foarte populare. Dispozitivele hidraulice în imaginea de acțiuni diferă în mod semnificativ de primăvară-frecare, deoarece acestea iau pe baza fluidului care asigură amortizare maximă. Dispozitivul are un orificiu calibrat în mod corespunzător. Mișcările trebuie să fi lăsat să curgă prin lichidul de amortizare. Aceste deschideri conecta împreună două cavități care sunt umplute prin aceste prin pasaje, în funcție de sarcină. Ca urmare, se creează o rezistență elastică uniformă, care funcționează în mod eficient chiar și la un pumn destul de puternic.

Inițial, a existat o mică problemă, care a fost faptul că lichidul nu poate reveni rapid la poziția sa inițială, astfel încât un astfel de dispozitiv a condus la pumni ratate, adică, la acele momente în care lichidul dintr-o cameră nu a avut timp să curgă în celălalt pentru a atenua scuturarea masinii . De aceea, cu timpul, pentru a maximiza rezistența elastică la mașinile hidraulice au început să utilizeze un gaz inert. Dispozitivele de acest tip de absorbție de reparare este un pic mai dificilă și costisitoare, dar utilizarea lor este un proces eficient și convenabil. Unitatea este considerată defectă în cazul scurgerilor de fluid detectat, schimbă cursul sau uzură excesivă.

Cum este deprecierea în mașini hidraulice?

Dacă luăm în considerare hidraulic masina unitatea de absorbție, este merită să se oprească mai detaliat pe principiul de funcționare al acestui dispozitiv. Cum apa poate indulcesc? Răspunsul la această întrebare este furnizat de fizică, deoarece densitatea și viscozitatea apei asigură mântuirea și absorbția cinetică a energiei de impact , care se pierde în procesul de trecere prin lichid în momentul depășirii și împingerea în camera adiacentă prin deschideri speciale. Astfel, de cuplare dispozitiv de absorbție, mașină și orice alt element poate fi hidraulic, pentru că el nu a aranjat, de asemenea, prea dificil. Utilizarea de gaz inert , în acest caz , este opțională. Dar, datorită acestei substanțe de rezistență de fluid este crescut de mai multe ori, precum și accelerarea revenirii la starea sa inițială pentru a face accident vascular cerebral următoare.

Unitate Intensitatea energetică

Dacă luăm în considerare proiectul de treapta de viteză, unul dintre parametru cel mai important este intensitatea energetică, și asta ar trebui să-l acorde atenție în primul rând. Acest parametru reprezintă cantitatea de energie cinetică, care este capabil să absoarbă dispozitivul pentru a finaliza elementele de compresie amortizare, adică până în momentul în care dispozitivul nu este capabil să absoarbă șocul mai mult. Prin urmare, este mai mare numărul, cu atât mai bine. Arcurile au un consum foarte redus de energie, motiv pentru care acestea nu sunt folosite pentru mașinile mari, în cazul în care forța de impact comprese foarte repede primavara, care absoarbe foarte puțină energie. De asemenea, să acorde o atenție la faptul că dispozitivele sunt create în așa fel încât energia cinetică nu este absorbită complet - ar trebui să fie cantitatea potrivită de energie care poate readuce dispozitivul în poziția sa inițială. Acesta este motivul pentru care este utilizat un gaz inert în mașini hidraulice, mulțumită necesare pentru el, nu atât de multă energie cinetică a lichidului pentru a reveni la poziția de pornire.

Alte tipuri de dispozitive

sunt tipurile-descrise mai sus de dispozitive de absorbție nu sunt singurele - din care sunt mult mai multe, dar, așa cum sa spus la început, vor fi descrise doar cele mai populare. Deci, asigurați-vă că este demn de remarcat elastomerice proiectul de viteze, care are, de asemenea, o mare popularitate în diverse domenii, inclusiv atunci când sunt instalate în mașini. Acest tip de aproape exact replicate dezvăluite mașini hidraulice, dar principala diferență este că în loc de apa obișnuită, care este strangulat prin orificii calibrate în aceste dispozitive utilizate fluid elastomeric special cu o vâscozitate mult mai mare, ceea ce mărește consumul de energie, dar în același complică întreținere, și crește costurile. De asemenea, nu pot fi ignorate și dispozitive de frecare, care sunt considerate dispozitive de elemente elastice. Ei de absorbție a energiei cinetice se produce din cauza deformarea elementelor din cauza frecării lor. Cu o astfel de tip de suprafață ați învățat deja, când ai citit despre un dispozitiv cum ar fi un dispozitive de primăvară-frecare.

maşini combinate

De asemenea, ar trebui să vorbim despre dispozitivele combinate, dintre care un exemplu este aproape cel mai frecvent tip - primavara-frecare. Pur și simplu pune, la dispozitive combinate sunt cele care combină diferite tipuri de amortizare. În acest caz, primăvara și frecare de tip. Combinațiile pot fi astfel variate. După cum se indică în articol, combinarea impactului arcurilor și a elementelor de frecare a dat mai mult decât pozitiv. Este acest tip combinat de vehicule este de departe cel mai faimos. În acest domeniu de activitate permise, nu toate tipurile de combinarea a două tipuri de aparate de absorbție. Cel mai simplu exemplu este combinația de dispozitive elastomer și hidraulice, deoarece acestea sunt construite în mod similar și diferă în mod esențial numai lichid care este utilizat în serviciul lor.

Alegerea vehiculului

Ce trebuie să selectați dispozitivul pentru a atinge acest obiectiv? În primul rând, se atrage atenția asupra parametrul principal al dispozitivelor de absorbție - consumul lor de energie. Nu are nici un sens pentru a instala aparatul cu energie ridicată pe mașini sau alte obiecte cu forța cinetică scăzută a lovitură, după cum se va observa costuri mari, fără a îmbunătăți performanța. De asemenea, în orice caz, nu poate fi pus dispozitive cu un consum redus de energie pentru obiecte care sunt supuse la șocuri severe, deoarece puterea aparatului este pur și simplu nu trebuie ratat pe absorbția unei cantități dorite de energie, și greve va primi mult mai puternic decât este permisă în conformitate cu normele stabilite.

Desigur, există și alte opțiuni care merită acordând o atenție, cum ar fi stabilitatea, adică, numărul de a absorbi cu succes șocuri în raport cu numărul total al acestora sau valoarea de energie ireversibil care își încetează activitatea, care este complet amortizat dispozitiv de absorbție și nu este utilizat în viitor pentru a reveni la forma sa originală poziție. Acești parametri sunt luate în considerare în mod individual pentru fiecare proiect trebuie să fie convenite înainte de a selecta un anumit tip de proiect de unelte, în conformitate cu toate standardele și cerințele stabilite.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.unansea.com. Theme powered by WordPress.