Elicopterul de transport-asalt Mi-8AMTSH: descriere, armament

Elicopterele, care apar pentru prima oară în forma lor modernă, au atras imediat atenția specialiștilor din economia națională și militară. Acest lucru sa datorat versatilității lor, caracterului adecvat pentru utilizarea în acele condiții în care aeronava era complet inutilă.

Cu ajutorul lor a fost posibil să ridice marinarii de pe o navă scufundată și să evacueze un grup de aterizare direct de pe malul muntelui.

Recunoașterea universală

Mai ales mașina legendară a fost Mi-8AMTSH. Acesta este un adevărat "căruță", un elicopter de pace și de război. Oriunde a fost, el întotdeauna și-a îndeplinit toate lucrările care i-au fost atribuite cu onoare, foarte rar a căzut în ordine și a putut să scoată de mai multe ori mai multă încărcătură decât a fost indicat în caracteristicile pașaportului mașinii. Astăzi există chiar o versiune a acestui elicopter, adaptată special condițiilor extrem de dure ale Arcticii.

Modelul Mi-8AMTSh zboară în întreaga lume: de la America Latină până la Afganistan, din Arctica și în regiunile cu un climat groaznic și cald. Unicitatea acestui elicopter este că, chiar fără măsuri speciale de adaptare, funcționează destul de normal în toate condițiile, în versiunea obișnuită, "stoc".

Informații de bază

Sunt destinate transportului de persoane, pe stâlpi externi pot fi orice echipament sau arme de impact cum ar fi rachete aer-sol sau aer-aer, precum și diverse bombe aeriene. Mașina este ideală atât pentru operațiile de război, cât și pentru cele de salvare în cele mai dificile medii.

Elicopterul Mi-8AMTSH a fost creat pe baza unui model Mi-8AMT simplu. Acest lucru a fost făcut de specialiștii fabricii de elicoptere din Ulan-Ude. Pentru prima dată, un nou model a fost demonstrat pentru publicul larg în 1999 și, în același timp, a primit porecla cu respect "Terminator", caracterizând fiabilitatea ridicată și fiabilitatea operațională și supraviețuirea mașinii. Destul de ciudat, dar forțele armate ale Federației Ruse au adoptat un model atât de reușit abia după zece ani.

Caracteristici și beneficii operaționale

Ca și predecesorii săi, Mi-8AMTSH a păstrat oportunități excelente de aterizare și aterizare a trupelor. Piloții spun că, în timpul ultimelor conflicte locale, echipajul nu are nevoie de mai mult de o duzină de secunde. Acest lucru sporește foarte mult supraviețuirea mașinii, care nu are o rezervă serioasă.

Pentru a obține performanțe impresionante, dezvoltatorii au folosit ușile glisante și o rampă automată în design. Dar cea mai importantă diferență a acestui model față de cele precedente este posibilitatea unor zboruri nocturne deplină. Înainte de aceasta, în armamentul armatei noastre, sistemele care i-au permis să facă au fost în picioare, dar au fost prea complicate sau au accentuat brusc presiunea asupra piloților. În "Terminator" toate aceste neajunsuri au fost complet eliminate.

Echipament nou

În plus, o diferență importantă este posibilitatea instalării aceleiași arme de atac, care este atât de faimos pentru Mi-24. În rolul armurii se folosesc cermete ușoare și puternice, fiind de asemenea complet înlocuită de avionică. La bord există un meteoradar modern, un complex care permite utilizarea capcanelor infraroșii, precum și a echipamentului de navigație prin satelit avansat. Prezența dispozitivelor de evacuare ecranate face Mi-8AMTSh VA mai puțin vizibil pentru echipamentul de ghidare al complexelor antiaeriene ale unui potențial inamic.

Caracteristicile armamentului

Armamentul poate fi plasat pe patru sau șase stâlpi. Potrivit informațiilor reprezentanților oficiali ai fabricii, mai multe unități B8B20-A cu S-8 NURS (calibru 80 mm) pot acționa ca atare și este posibil să se instaleze până la două pistoale automate GSh-23L de 23 mm. În arcul și pupa există mașini pentru fixarea oricăror mitraliere de 7,62 mm (la cererea clientului). În compartimentul amfibiu există suporturi regulate, destinate atribuirii armelor mici individuale parașutiștilor.

Informații de rezervare

Deși Mi-8AMTSH în manualul de operare din care posibilitatea de a folosi în operațiunile de luptă, nivelul de rezervare și nu poate fi comparat cu Mi-24 de mai sus, o anumită protecție pentru echipaj, el încă prevede. Armura acoperă fundul și cabina pilotului. Între compartimentul de marfă și compartimentul echipajului există, de asemenea, o placă blindată separată, locul de lucru al săgeții din partea posterioară este, de asemenea, prevăzut cu armură suplimentară.

Echipajul direct al mașinii include doar trei persoane: comandantul, navigatorul și tehnicianul. În plus, în timpul efectuării lucrărilor de reparații și de evacuare la bord, pot exista și alte personal tehnic necesare pentru îndeplinirea sarcinilor specifice.

Care este scopul elicopterului?

Mașina este proiectată pentru a crește în mod serios mobilitatea tuturor tipurilor de forțe terestre, poate oferi un sprijin complet în timpul luptei. Elicopterul poate funcționa zi și noapte, practic în orice condiții climatice și meteorologice, cu excepția furtunilor puternice și a uraganelor. Cu ajutorul său, se pot realiza următoarele complexe de sarcini:

• Aterizare / debarcare a aterizării, inclusiv cu ajutorul contraincendierii inamicului.
• Acoperirea trupelor și asigurarea recunoașterii aerului.
• Dacă pe stâlpi erau instalate NURS-uri și bombe de aer, mașina poate distruge stâlpii de comandă, vehiculele blindate ușoare și acumulările de forțe de muncă inamice din zona frontală.
• Echipa poate, de asemenea, să execute sarcini pentru a distruge forțele inamice ale mării sau ale forțelor de asalt în momentul deplasării acestora.
• Dimpotrivă, elicopterul Mi-8AMTSh cu succes egal susține focul propriei sale forțe de aterizare, în acele condiții în care membrii acestuia caută să distrugă inamicul.
• Echipajele de căutare și salvare a navelor, elicopterelor și aeronavelor au fost distruse.
• Evacuarea persoanelor bolnave și rănite din zonele în care nu există drumuri.

Opțiuni de lansare

Pentru a asigura cea mai bună îndeplinire a uneia dintre sarcinile de mai sus, comanda poate utiliza una din versiunile specializate ale acestei mașini, care este produsă în serie:

• Modificarea aterizării. În versiunea standard, până la 20 de soldați pot fi înarmați complet, iar cu instalarea de locuri suplimentare, numărul acestora poate fi mărit la 32-34 de persoane.
• Modificarea transportului. Dacă nu sunt instalate rezervoare de combustibil suplimentare, camionul poate transporta până la patru tone de marfă. Există variante cu unul / două rezervoare, modificări pentru transportul de mărfuri până la patru tone pe o suspensie exterioară, precum și un model cu o rampă complet deschisă. Cea mai recentă versiune a cadrului Mi-8AMTSH, care este foarte puternică, sa dovedit în mod repetat în îndeplinirea misiunilor de salvare în diferite părți ale lumii și exclusiv pe partea bună.
• Versiunea Shock-Assault cu opțiunile de arme, pe care le-am menționat deja mai sus.
• Varianta sanitară. Există mai multe modificări care prevăd transportul a până la 17-20 răniți sau bolnavi pe tatuaje sau într-un mod combinat (scaunul și scaunele).
• Modificare de distilare / recunoaștere. Elicopterul este cât mai ușor posibil, existând locuri pentru a instala până la două tancuri cu combustibil.

Independența de import

Importanța deosebită a proiectului este că acesta este creat fără a ține seama de componentele străine. Înainte de evenimentele binecunoscute, acest elicopter de transport-asalt a folosit componentele ucrainene în proiectare, dar până acum ele au fost complet înlocuite de omologii interni. Reprezentanții companiei de holding "Elicoptere rusești" declară că utilizarea dezvoltărilor interne face posibilă, în multe cazuri, obținerea unor caracteristici mai bune, deoarece acestea sunt adaptate condițiilor climatice și operaționale mai severe.

Astfel, acest elicopter mare poate cu drept deplin să fie considerat un nou capitol în istoria industriei de elicoptere rusești. Pentru prima dată din vremea sovietică, țara noastră poate să-și ofere, în sfârșit, "cai de lucru" atât de necesari pentru aceasta, fără a recurge la ajutorul contractorilor străini.