Pod Palmburgsky în Kaliningrad. Palmburgsky (Berlin) pod

Există în Königsberg (Kaliningrad acum în Rusia), o altă atracție -Palmburgsky pod. Sau, mai degrabă, a fost. Asistență și acum stick la cer, ca și în cazul în care leagăn pod. Dar acest lucru nu este cazul. reper local a dobândit numeroase povești și legende. Deși podul nu este atât de vechi - cetățean al Konigsberg filosof Immanuel Kant a nu l - am văzut. Pregol două maluri ale râului au fost conectate numai în 1935. Zece ani pe ea în mișcare mașini și pietoni, și nici somn, nici spiritul nu a știut că podul cu o surpriză. Ce este compus? Acest lucru va fi discutat în articol. Și, de asemenea, ce pod nou a jucat o glumă crudă cu oamenii în ianuarie 2015.

construcție

În 1929, Republica de la Weimar un program special sub care trebuia teritoriul german să acopere rețeaua de Autobahn a fost dezvoltat. Ca urmare, fiecare oraș sa dovedit a fi incluse în infrastructura economică a țării. Pe de altă parte, a fost posibil să se aducă la construirea a mii de muncitori. Dacă ne amintim istorie, după înfrângerea în primul război mondial , economia germană a fost în declin. Rata șomajului a fost terifiant. Prin urmare, construcția de autostrăzi pentru a rezolva multe probleme. Programul a fost continuat după venirea la putere a Partidului Național Socialist. Dar Adolf Hitler a fost deja introdus în construcția de autostrăzi anumite idei militariste. pod Palmburgsky a fost un pod pe drumul dintre Königsberg (în Prusia de Est) și Elbing ( în prezent orașul polonez Elblag). privind activitatea sa de construcție finalizat în primăvara anului 1935. Se spune că panglica roșie a fost tăiată de Adolf Hitler însuși, care a venit pentru această ocazie în Königsberg.

etimologie

Numele original al podului - Palmburger Brücke. A fost dat în onoarea Estate, situat în apropiere. Proprietar al unui latifundiilor mic a fost un om fascinat de tot mai mare de plante exotice. Am fost în copaci lui cu efect de seră și de palmier. Acum, nu există nici un nume sau plante exotice. În loc de „Palm City“ este un sat de coastă cufundată. Dar ferma este dat numele podului. Pentru o lungă perioadă de timp el a folosit pentru a apela - Palmburgsky.

Berlin pod - astfel încât a devenit cunoscut sub numele de trecere a Pregol după al doilea oina mondial. După ce se termină pistă Elblag. Din acest oraș polonez autostradă a mers direct la Berlin. Și pod în Kaliningrad a jucat un rol imens în faptul că acum se încheie al doilea război mondial în Europa sărbătoresc în luna mai, mai degrabă decât, să zicem, în luna februarie. Dar acest lucru - un pic mai târziu.

Secretul pod Palmburgskogo

Am menționat deja că Adolf Hitler construia nu numai drumuri, și instalații militare. Așa a fost și podul Palmburgsky. Spre deosebire de aspectul și legende urbane, niciodată nu a fost un pod mobil. Construcția a fost construit ca un monolit prefabricate. Cele mai multe turnuri au fost plasate pe sol, ca pe coasta de noi și vechi Pregelul foarte mlăștinos. piese individuale de trecere a betonate direct pe pod. Astfel, traversarea poate fi numită o ruptură, ridicată, dar nu este reglabil. „Surpriza“ punte a constat că au fost scufundate în camera mea în suport. Dacă este necesar, focul exploziv, elementul central a căzut în apă, ceea ce face imposibil ca o trecere a trupelor terestre și a traficului de nave pe un râu. Dar apoi, în 1935, podul a fost foarte funcțional. Design-ul în cele șase sute treizeci și trei de metri lungime avea patru benzi. Doar două dintre ele au fost reconstruite în perioada sovietică.

Palmburgsky (Berlin) Bridge și rolul său în al doilea război mondial

La sfârșitul anului 1944 și începutul anului 1945, forțele sovietice au avansat rapid spre vest. Orașele au fost luate una câte una, și se părea că sfârșitul războiului este aproape. În ianuarie, 11-lea și 39-lea armată sub comanda colonelului General K. Galitsky și locotenent-general I. Lyudnikov a lansat un atac asupra Konigsberg. Până la sfârșitul lunii trupele sovietice au reușit să încercuiască aproape complet orașul. Înțeles pod Palmburgskogo înțeles și rusă, și nazistii. În spatele lui se întindea rovnehonko pe autostradă la Berlin. Prin urmare, Germania nazistă a încercat să distrugă Palmburgsky pod, Rusia , de asemenea , a vrut să - l salveze pentru promovarea în continuare a trupelor sale.

În noaptea de 29 pe 30 ianuarie 1945, comandantul Koenigsberg Otto Lasch a decis. La 0 ore 36 minute explozie. Așa cum a fost conceput de către inginerii în construcția podului, partea centrală sa prăbușit în apă închizând canalul pregelului. Armata Roșie ofensator impotmolit, blitzkrieg nu a reușit. Trupele sovietice au fost forțați să meargă la ofensivă în defensivă, și „bătut“ la porțile Koenigsberg până la nouă aprilie 1945.

pod Palmburgsky în Kaliningrad

După război, traversarea manșonului pregelului a fost ajustat destul de patetic: pentru zone umede Causeway pavate de bușteni, și un râu - alei scînduri mici. Având în vedere că podul a fost inclus într-o cale de ocolire în jurul Kaliningrad, situația a devenit critică. În midstream format vreodată congestie, cu toate că mașinile în acei ani, nu a fost atât de mult ca și acum.

În 1949 podul a fost aruncat în aer Palmburgsky lovit împușcat film celebru „Reuniunea de pe Elba“. film vechi capturat uitându-se la suportul cer. La începutul anilor șaptezeci sa decis să repare podul. Cu abia două dintre cele patru benzi au fost reparate. În anii 1990, reconstrucția podului Berlin, vorbind din nou. Dar banii alocați pentru acesta, a dispărut într-o direcție necunoscută, de construcție a stagnat, și a început.

Berlin Podul de azi

La începutul două miime a reapărut proiecte de reconstrucție în atracții Kaliningrad. Dar ei nu au fost alocate fonduri. În 2012, guvernul a decis să construiască un nou pod, nu departe de Palmburgskogo. Acesta a fost lansat în decembrie 2013. Această construcție de 22 de turnuri și lungimea de 1780 metri a devenit parte a inelului de sud Kaliningrad. În 2014, autoritățile au decis să distrugă podul Palmburgsky. Faptul că un astfel de preț a încercat să salveze Armata Roșie în 1945, este acum programat pentru demolare. Orășenii întristat moartea atracțiile sale. Dar crudă ironie Palmburgskogo podului a constat în faptul că, în ianuarie 2015 el sa prăbușit, strivire la moarte doi muncitori și rănind patru mai mult.