Noi reguli pentru formare într-o școală de șoferi sunt deja în vigoare?

Acesta a fost mult timp zvonuri pe care sunt pe cale de a introduce noi reguli de formare într-o școală de conducere. Și o astfel de discuție este foarte preocupat de persoanele care doresc să meargă la această școală pentru permisul de conducere râvnit lui. Ei bine, am informația exactă este cunoscută, și ar trebui să îi spun să dea răspunsuri la întrebările cu final deschide mult timp în urmă.

Categorii și subcategorii

Deci, noile reglementări de formare într-un prim lucru pe școală de șoferi implică unele modificări ale legislației relevante. De exemplu, anul trecut nu au fost introduse categorii și subcategorii existente anterior. Cu toate acestea, în practică, modificările nu au efect imediat. Pentru că în acel moment încă în orice școală de conducere nu este adecvată a fost preparat curriculum. Ea a trebuit să se schimbe după efectuarea ajustărilor.

Astfel, există categoria „M“. Omul, intarca acest profil devine dreptul conducătorului auto al unei motorete și scutere. Este folosit pentru a fi: persoanele care au deținut aceste vehicule nu au nevoie de a avea acest tip de identitate. Cu toate acestea, datorită faptului că prea adesea un accident în care participanții sunt șoferii de motorete sau scutere, sa decis să facă unele modificări. Acesta este motivul pentru care noi reguli de formare în școli de conducere a însemnat că oricine merge pe una dintre aceste vehicule necesare pentru a fi trecut un examen corespunzător.

licență obligatorie

Acum, chiar înainte de a intra este necesar să se clarifice dacă această licență instituție de învățământ. Se recomandă ca noile reglementări de formare într-o școală de șoferi.

Mai fiecare instituție de învățământ din acest domeniu, este necesar să se dezvolte propriul program, și apoi îl va aproba, din motive formale în poliția rutieră. Acest organism public este obligat să verifice baza materială a școlii, precum și dacă acesta îndeplinește toate cerințele menționate.

În cazul în care nu pune o licență sau programul aprobat, studentul pur și simplu nu poate permite să treacă teoria și de conducere în trafic. Și pe motive oficiale.

Pe principalele inovații

Acum, lucrul cel mai important. Noi reguli pentru formare într-o școală de conducere acum permite traficul să treacă în examinarea nu este pe „mecanica“, și „mașină“. Pentru cei care nu știu: că este, nu cu transmisie manuală și automată. Este foarte simplu, pentru că într-o astfel de mașină, cu excepția faptului că rotiți volanul, nu au nevoie de nimic.

Dar aici este necesar să se ia în considerare o serie de nuanțe, care necesită, de asemenea, noi reguli de formare într-o școală de șoferi. Persoana (de multe ori o fata) este obligat să scrie o declarație că el vrea să fie instruit pe masina, care funcționează sub control automat. Dar atunci există chiar și un singur punct. Faptul este că, în acest caz, va sta marca drepturilor omului pe care le are dreptul de a gestiona doar un singur aparat, care este setat la „automat“. Și este logic, pentru că „mecanica“ un dispozitiv complet diferit, și, astfel, mult mai dificil să dețină o mașină.

exercițiile fizice

Noi reguli pentru formare în școli de conducere spun, de asemenea, că de acum încolo persoana de testare ar trebui să ia acest exercițiu ca o „punte roller coaster.“ Anterior, a fost nevoie de doar mașini cu „mecanica“, dar acum se aplică la „mașină“, de asemenea. Rămâne un examen tradițional în trei părți - teorie și oraș de circuit.

De asemenea, noi reguli pentru școlile de conducere conțin unele informații care ar fi util pentru a studia persoanele care primesc „B“ categoria de licență (ATV-uri). În plus față de exercițiile tradiționale vor trebui să respecte, de asemenea, cu debarcarea în siguranță a pasagerilor. Mai precis, să-i imite.

întrebări examen

Noi reguli pentru școlile de conducere conțin, de asemenea, informații referitoare la examinatori. Aceste cerințe sunt mult mai dure. Acum devin examinatorul poate fi doar o singură persoană care a împlinit 25 de ani și să fie sigur de a avea studii superioare. În plus față de toate cele de mai sus, trebuie să aibă, de asemenea, o experiență minimă de licență și de conducere de conducere valabil - cinci ani. Acestea intră în vigoare noi reguli de formare în școlile de conducere cu rusul în 2015. Anterior, examinatorul ar putea fi genul de persoană care are experiența de „scaun de conducere“, a fost de trei ani.

De asemenea, a schimbat statutul documentului, care este dovada că studentul a promovat cursul. După ce studentul completează de formare, el nu ar trebui să dea dovadă, așa cum a fost în anii anteriori. Din acel moment, el a fost dat o diplomă, care este o astfel de specialitate, ca un „conducător auto al vehiculului.“ Apropo, instituțiile externe în aceste zone nu este permisă. O persoană înscriere la cursurile este obligat să realizeze - el trebuie să asculte toate lecturile și nu dor de o singura sesiune de practică.

Modificări în programul

Noi reguli pentru formare în școli de conducere pentru a intra în vigoare de la curent, în 2015, și de la același moment și a schimbat programul. Acum, minimul teoretic, care trebuie să treacă de studenți, este de 84 de ore de formare. Aceasta va include acum această etapă? În primul rând, elementele de bază ale legislației referitoare la siguranța rutieră. În al doilea rând, regulile de drum. În al treilea rând, fundamentele psihologice și fizice de conducere. A patra parte - ajutor medical victimelor. A cincea componentă a teoriei - dispozițiile referitoare la controlul vehiculului în condiții de siguranță. Și al șaselea, în cele din urmă, regulile de funcționare a mașinii.

Ea a intrat deja în vigoare noi reguli de formare în școli de conducere. Cu toate acestea, până în prezent nu a făcut nicio modificare. De exemplu, acum, în momentul în care teoria este încă posibil, pentru a evita două greșeli. Apoi, în viitor, este planificat să se stabilească o nouă cerință. Se citește după cum urmează: examenul teoretic vor fi luate în considerare numai în cazul în care studentul nu a făcut o singură eroare. Acesta este răspunsul corect ar trebui să fie de 20 din 20. Cu toate acestea, până în prezent este doar o idee.

La momentul

Acum, cât de multe luni , este necesar să se învețe din dreapta în 2015. Răspunsul este ambiguu, dar la ore, puteți spune următoarele: teoria - 130 de ore; Practic - 56; examinare - 4 ore. În general, persoanele care doresc pentru a obține o licență de categoria B1, trebuie să se dezvețe de 190 de ore. Cea mai lungă perioadă necesară să se supună conducătorilor auto viitoare de categoria D (aproximativ 257 oră).

Ce zici de timp - aici, în diferite moduri. Există școli de conducere, care au crescut în perioada de formare de până la șase luni (care enervează mulți, ca, de exemplu, în 70 de ani, oamenii au învățat maximum șase săptămâni). Au existat, de asemenea, acele școli unde se poate dezinvatam numai 2 luni și să fie admiși la examen. Pe termen mediu - 3-4 luni. Dar, din nou, una dintre ideile de bază non-incarnate în noile norme rămâne gândit să se extindă la șase luni.

costul

O altă rezervă importantă. Costul în 2015 a fost mai mare. Adevărat, au existat regiuni în care prețul vechi (adică 25-28 de mii de ruble). Acestea includ, de exemplu, Crimeea, care are deja loc acum că perioada prelungită de tranziție. Dar cea mai mare parte, prețurile au crescut cu 30%. La Moscova, de exemplu, în școală normală de conducere pentru a dezvăța conducătorul auto va costa aproximativ 45 de mii de ruble. Dar prețul depinde de mai multe criterii. Pe ce perioada de formare, numărul de ore, cât de multe planificate pentru a organiza ateliere și pe care mașini elevii încearcă să conducă. Nr preț maxim ca minim (în ceea ce privește legislația). Costul de conducere orientări școlare se stabili.