Motor Schauberger - Mit sau realitate?

Majoritatea oamenilor obișnuiți numele Viktora Shaubergera nu spune prea mult. Și este acest inventator modest al Austriei a deschis aproape o nouă eră în domeniu, lăsând în urmă o moștenire bogată, învăluit într-o aură de mister și de topire ascunde în el însuși mai multe întrebări decât răspunsuri. Natura descoperirii sale nu poate fi înainte de sfârșitul anului pentru a rezolva până acum. Și toate încercările de a colecta Shaubergera motorului mâinile proprii sau în laborator nu ajung în acest sens, care a fost creatorul său.

Viktor Schauberger a fost un pădurar ereditară. Fără educație tehnică specială, dar care au un spirit natural și puteri de observație, analizând modul în care se mută de apă în fluxurile forestiere, Schauberger a ajuns la o concluzie interesantă, de fapt, re-luare de descoperire, care înainte de a fi fost cunoscut la vechii egipteni, greci, incașilor. Și anume, în râurile de munte, din cauza răsucirii naturale, apa nu numai că se curăță singur, dar în același timp, primește un plus de energie. Răsucirea, apa poate să curgă în sus. La urma urmei, de exemplu, somon și păstrăv, îndreptându-se spre sol de depunere a icrelor, de a depăși cu ușurință pragurile de până la 10 m, cu toate că este nevoie de o forță fizică remarcabilă. Se răsucește prin apă a crescut, de exemplu, în Palatul Knossos din Creta , fără pompe.

Ca urmare, în 1921, a fost creat primul motor Schauberger. Are o turbina de aspirație, în care apa, răsucirea, ridicându-se în sus, în direcția duzei convergente, în timp ce creșterea energiei sale. Apa este, de asemenea, un combustibil pentru acest motor.

Și în 1930, au inventat prima căldură turbionară, căldura care este generată de filare energia apei.

Dezvoltarea inventatorului austriac-a învățat nu putea să nu intereseze pe naziști.

În 1934 a avut loc o întâlnire cu Hitler Shaubergera. În timpul conversației, în ceea ce privește problemele preponderent agricole, anii Fuhrer interesați de lucru pe motorul de apă Schauberger, iar dictatorul oferit de cooperare pentru a ajunge la un eșec. Consecințele acestei întâlniri au consecințe neplăcute pentru inventator. După anexarea Austriei de către Germania în 1938, naziștii au făcut toate eforturile pentru a căuta Schauberger. La început, naturalistul a fost plasat într - o clinică de psihiatrie și apoi a lucrat la crearea motorului de disc vortex sub supravegherea SS în lagărul de concentrare de la Mauthausen, așa cum se spune - în „sharaga“.

Primul motor Shaubergera numit Repulsin un diametru de 2,4 m atunci când este testat strigat că viața nu a fost în valoare de aproape creatorul său, acuzat de sabotaj. Următorul model, Repulsin B, a fost mai mult succes.

Inițial, Shaubergera motorului planificat să fie instalat pe submarine, dar această idee a fost abandonată și a înființat o aeronavă Flugkreisel ( «Flying titirez") , care arata ca o farfurie zburătoare. Primul prototip al acestei mașini a fost transportat cu avionul în 1943. îmbunătățiri „plăci“ au avut loc până la sfârșitul războiului. După Shaubergera motorului înfrângerea Germaniei în mâinile câștigătorilor, iar creatorul său a fost invitat să lucreze în ramura canadiană a Avro companiei britanice. Dar Schauberger a ales să dedice restul vieții sale folosind tehnologia vortex pentru Pace (crearea de generatoare, sisteme de purificare a apei și a aerului).

Literalmente în ajunul morții sale, Victor Schauberger a primit mai multe oferte tentante pentru ei cât de adânc om decent, a fost respinsă pentru că nu a vrut invențiile sale au fost războiul. Acesta este motivul pentru care un motor vortex Viktor Schauberger aproape nu a găsit aplicarea pe scară largă.