Încălzire filtrul de combustibil. Cum încălzirea filtrului de carburant

Faptul că pornirea motorului diesel este foarte dificil în timpul iernii, stie aproape fiecare proprietar de vehicul cu un motor diesel. Acest articol identifică principalele cauze ale motorului de pornire săraci, și modalități de a scăpa de această problemă: instalarea pe filtru încălzit combustibil diesel motor sau de a folosi metodele de cald populare.

Motive de start situație dificilă

Problema principală este de a schimba structura de combustibil diesel. Dacă temperatura mediului în anotimpul rece în ulei are loc procesul de cristalizare ceara care contribuie combustibil îngroșare. Ca rezultat al proceselor fizico-chimice se reduce fluiditatea Bronzarea și particulele de parafină colmata filtrul de combustibil. a redus în mod semnificativ de lățime de bandă. Ca urmare, motorul este dificil de a începe sau nu pornește deloc.

Factor Zoom combustibil poate fi îngroșat metoda națională, adăugând un pic de kerosen sau benzină, precum și prin utilizarea de diferiți aditivi pentru a facilita pornire. Dar această metodă nu poate ajuta întotdeauna, și are un număr de contraindicații și limitări semnificative. Utilizarea aditivilor ieftin și de calitate inferioară poate cauza ruperea echipamentului combustibil, se filtrează și defectarea motorului. Proprietarii de unități diesel sunt conștienți de faptul că repararea sistemului de combustibil poate costa destul de un penny. Și nu contează mașină internă sau externă este o mașină.

O modalitate eficientă de a facilita start-up

Cel mai eficient mod de a facilita pornirea motorului este filtrul de combustibil încălzit, în care se produc acumulări cazul depozitelor de ceară. Cristalizate scoruri parafină orificii microscopice ale elementului de filtrare care împiedică fluxul normal de combustibil prin acesta. Depunerea de motorină parțial sau complet oprit, ceea ce duce la diverse probleme. Astfel, după cum sa spus, este dificil de a porni motorul, există o reducere semnificativă a caderilor de tensiune modul normal de funcționare.

sisteme de încălzire filtru de combustibil cu mâinile

Anterior, compatrioții noștri au luptat cu problema înghețării combustibilului într-o formă destul de primitivă. Încălzirea sistemului de combustibil și elementele sale a fost realizată cu ajutorul unui aparat de sudură sau torță improvizate, apă caldă și încălzitoare electrice de uz casnic. Aceste activități sunt realizate cu un risc mai mare de apariție a aprinderii motorului și o multitudine de alte consecințe negative. În prezent, metodele de artizanat de încălzire umbrit, ca o oportunitate de a instala încălzitoare electrice auto speciale, care realizează încălzirea și filtrul de motorină, fără diferite tipuri de efecte.

preîncălzitor

Ele sunt metode foarte eficiente pentru eliminarea timpului cristalizarea aproape orice condiții meteorologice severe. De obicei, aceste dispozitive sunt instalate în nodurile sistemului de combustibil, care sunt mai predispuse la „înghețarea“. Pentru cei care include elemente de filtrare de curățare brută și fină. Încălzitorul care este situată pe sita, este responsabil de combustibil pentru încălzire , care este necesară pentru a porni unitatea diesel. La momentul utilizării autovehiculului, mecanismul de încălzire se realizează prin intermediul curentului invers al lichidului de răcire.

Operația de încălzire electrică este activat din interiorul șoferul mașinii, și este alimentat de la un acumulator reîncărcabil. putere Heater depinde de cantitatea consumată de motorină, și poate fi 15-150 wați, cu o rețea de bord în mașină 12 și 25-250 W la o rețea de 24 V. Acest tip de încălzire contribuie la încălzirea filtrului la o temperatură de funcționare dorită, prin care cristalele compuși parafinice sunt topite într-o perioadă foarte scurtă de timp, de aproximativ cinci minute. Atunci când se utilizează un proces de încălzire încălzitor combinată este continuată până când lichidul de răcire a motorului atinge temperatura de patruzeci de grade, după care încălzirea electrică este oprită.

Avantajele utilizării dispozitivului

Folosind un filtru de mașină încălzit, poate crește foarte mult durata de viață a motorului. De asemenea, nu este nevoie de a cumpăra o varietate de aditivi de pornire, baterie conservă resursele. Începând de la perioada rece promovează uzura excesivă a pieselor sale, la fel ca în cazul de pornire ușor și rapid de warm-up, factorul de uzură este redus în mod semnificativ. De asemenea, în acest caz, a eliminat-repararea frecventă a sistemului de combustibil și a elementelor sale de conectare.

tipuri de încălzitoare

Acestea diferă în formă, metoda de fabricație și de instalare, precum și indicatori de performanță.

Având în vedere proprietățile funcționale ale încălzitoarelor, acestea sunt împărțite în mai multe tipuri, care sunt transportate în moduri diferite de încălzire Filtru combustibil diesel:

• Incalzitoare stem.
• Belt.
• tip Bandaj.
• Fluxul de tip.
• Duze-încălzitoare.
• Toplivozabornye.

Încălzitor tubaj Numirea

Cea mai vulnerabilă parte a sistemului de combustibil este filtrul de purificare fină. Pentru cald-diesel într-un astfel de mecanism este încălzitor banding instalat, configurat sub formă de cleme. Elementul de încălzire este situată pe suprafața exterioară. încălzirea filtrului de carburant are loc ca urmare a consumului de energie al bateriei de încălzire. În general, acesta este inclus timp de cinci minute înainte de o posibilă pornirea motorului.

curea

Acesta este folosit în principal pentru încălzirea combustibilului ca motorul înainte de pornire și în timpul utilizării. De asemenea, ele pot fi folosite pentru încălzirea filtrelor și a mecanismelor de sistem. Datorită designului special (făcut sub formă de sârmă laminată), ele pot încheia nici un produs. o astfel de încălzire dispozitiv filtrul de motorină asigură funcționarea normală și sigură a elementului de filtrare, cu randament ridicat.

duze

Duze-încălzitoare instalate pe zone toplivozabornye standard și de ajutor pentru a asigura furnizarea de motorină din rezervorul de combustibil la o temperatură foarte scăzută performanță. Combustibilul preîncălzit din rezervor are o structură de lichid, nu are cristale de ceară de admisie, astfel mai ușor este absorbit. Sistemul de încălzire este alimentat direct de la rețeaua de vehicul.

tipul de curgere

Acesta poate acționa ca un sistem de alimentare cu motor accesoriu. De obicei aceste încălzitoare sunt instalate direct în fața carburantului de filtrare fină. Pentru a face acest lucru, în incizia linia de combustibil și dispozitivul montat în ea. Astfel, încălzirea filtrului de carburant se realizează prin introducerea încălzit deja motorină. Furnizarea de cald, astfel încât să puteți pe toată perioada de utilizare a mașinii.

Despre modul în care încălzirea filtrului de combustibil, indicat în detaliu în instrucțiunile de utilizare a unui dispozitiv de încălzire.

Pentru a asigura funcționarea normală și punerea în funcțiune a unui motor diesel în timpul iernii, este important să se determine modul în care procesul se face prin încălzire. Se efectuează încălzirea filtrului de carburant cu mâinile sau cu ajutorul unor echipamente speciale - o chestiune pur personală pentru fiecare proprietar al unui vehicul cu motor. Dar este important să se ia în considerare riscul de mână caldă, și imposibilitatea acestei operații este mediul de acasă. Mult mai ieftin să cumpere un dispozitiv de încălzire, care economisește și mai mult timp în warm-up și de a salva de la diverse dificultăți în timpul pornirii motorului.