Designer Vladimir Pirozhkov: biografie, creativitate, cele mai bune lucrări și comentarii

Numele lui Vladimir Pirozhkov, designerul industrial de renume mondial, și a fost probabil să fie în cadrul ședinței pentru o lungă perioadă de timp: directorul „Design ASTRAROSSA“ planuri multe proiecte mai ambițioase pe care ar dori să pună în aplicare. Printre acestea - conceptele disponibile pentru fiecare aeronavă, proiectare nave spațiale, și multe altele.

Vladimir Pirozhkov: biografie, copilărie

Vladimir Vyacheslavovich Pirojkov sa născut în 1968 la Chișinău. Ca elev, el a fost pasionat de desen. Ca orice băiat, schițe de obiecte au fost în mare parte mașini. Industria auto sovietică a fost foarte plictisitor și monoton, și, probabil, lumea nu ar fi văzut talentul remarcabil al lui Vladimir, dacă nu ar fi apărut în timp, în viața de apoi școlăresc revista „America“, la care a fost atașat un catalog de masini americane, cu prețuri și caracteristici. Băiatul tocmai a fost lovit de abundența de dimensiuni și culori, și apoi desenele sale schițate de colectare a fost completat din broșura și modele de mașini străine, care ar putea fi uneori văzut pe stradă.

studenți

În cazul în care problema de admitere la Universitatea, aruncări speciale atunci când aleg o specialitate nu a fost. designer-șef al „AvtoVAZ“ și un prieten de familie Mark V. Pirozhkov Demidovtsev văzut mașina o dată pictat Volodea, lăsat să se înțeleagă că pot face acest lucru profesional. Deci, Vladimir Pirozhkov a sosit în 1985 în Institutul de arhitectură Sverdlovsk pe specialitatea „Design Industrial“, unde a absolvit cu succes în 1992.

În 1993, un specialist tânăr a fost capabil să câștige competiția pentru o bursa la Art Center College of Design (Elveția) și a predat acolo deja.

Serviciul în cadrul forțelor armate

În al doilea an, Vladimir Pirozhkov a plecat în mod voluntar pentru a servi. Potrivit lui, el a servit băieții privit foarte avansat și sa bucurat de un oarecare succes cu fetele.

El a servit tinerilor în Royal Engineers din RDG. Ca artist, burghiu lui burghiu special să nu fie tensionate. Timpul a fost destul de plictisitor, ofițerii se distrați de vânătoare, postrelivaya de căprioare de puști inestetice. La cererea care doresc să devină plăcinte modifice designul lor la modele străine. Puști au fost decorate, lăcuit, și în cele din urmă s-au dat.

Cu toate acestea, practica Pyrozhkov ca designer în armată pe arma nu sa încheiat. În orașul unde a avut posibilitatea de a servi, au fost de aproximativ cinci mii de bărbați și nici o femeie. Odată absolut accidental a căzut în mâinile revistei Playboy. Bărbatul a decis să doar de dragul de experiență pentru a trage una dintre fete prezentate acolo. Rezultatul accidentului a venit la ochi co-lucrător și a întrebat Vladimir fotografie Femeia trage în același mod. Portrete de Pirojkov Vladimir capabile să facă acest lucru în viitorul apropiat, tot mai mulți oameni au început să acopere cererile și fotografii ale dvs. preferate sale. Văzând popularitatea activităților sale, tipul a început să ia bani pentru ea, și la momentul revenirii acasă sumă a fost suficient pentru a cumpăra părinții săi o mașină de spălat și o mulțime de cadouri.

Stagii în Elveția - nu doar un vis îndrăzneț

În al patrulea an tânărul designer de prietenul său și Sergey Streltsov a apărut imposibil în acel moment ideea: de a scrie celebra scrisoare Luidzhi Kolani cere să treacă intern său. Folosind ajutorul unui profesor de limba engleză și scrisoarea într-un fel dărăcit, tinerii se confruntă cu o problemă - adresa designerului german pentru a obține era imposibil. Vladimir Pirozhkov se spune că pe tot parcursul vieții sale, în general, extrem de norocos. Din fericire, în acel moment: deja menționat Mark V. în anul care tocmai a mers la o conferință la Geneva, am găsit Colani și a găsit adresa lui. Scrisoarea a fost trimisă cu succes. Șase luni a fost liniștită, dar apoi în cele din urmă a venit răspunsul, în care elevii sunt invitați să vină timp de două luni. Când primul excitare a trecut, agitația obișnuită a început cu documentele, tot felul de permise, vize, în afară de primii oameni tineri au refuzat să călătorească în Elveția, motiv pentru care a fost necesar pentru a ocoli Ministerul URSS Afacerilor Externe și Ministerul Educației ... Cu toate acestea, visul a devenit încet o realitate.

Nu este de două luni și doi ani de lucru cu Colani

Când Vladimir și Serghei a ajuns la Berna, în cazul în care studioul a fost localizat Colani, dintr-o dată sa dovedit că pur și simplu a uitat despre ele. Chiar și el a scris un designer de telegramă nu este convins: o astfel de hârtie pot fi ușor falsificate. Boys a stat ferm pe sale, cu unul dintre motivele pentru determinarea lor a fost simplu lipsa de bani pentru drum. Ca rezultat, Colani a renunțat la plăcintele cu o altă stânga pentru a lucra în Europa, dar în loc de cele propuse două luni a rămas acolo timp de doi ani.

Am început cu mașini de spălat. Câteva săptămâni mai târziu, a primit o „lucrare în specialitatea“: tineri permis să participe la crearea unui nou model de masina sport.

În timpul său cu elevul Colani efectuat ordine de firme, cum ar fi Yves Saint Loran, Ferrari și Adidas, și a luat o experiență de neuitat. În același timp, Vladimir Pirojkov a decis pentru mine că o „Zhiguli“ sovietic nu va veni înapoi pentru nimic.

Cariere în Europa

Lovită în Art Center College of Design, Vladimir cu care se confruntă cu problema de a trăi în Elveția în sine este destul de scump, respectiv, au nevoie pentru a găsi un loc de muncă bine plătit. Designerii au propus să caute sponsori. A urmat sfatul, și aproape imediat a raspuns Porshe si Citroen.

A lucrat Vladimir Pirozhkov (designer industrial) cu Citroen de 1994. Prima sa creație a fost restilizarea modelul X2 Xantia.

Înregistrarea pista Pyrozhkov acea perioadă au fost dezvoltate de către el C5, un concept car C3 Lumiere, C3 aer, C6 Lignage, C4 Volcane, precum și restilizate Xsara interior.

In 2000 a fost promovat la senior designer de la centrul de design Toyota din Nisa, Vladimir Pirozhkov. Galeria de munca sa pentru acea perioadă destul de decente. A participat la crearea de modele de Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ-ul, RAV4, precum si masini concept MTRC si UUV.

întoarcere

În 2007, Vladimir a venit să lucreze în Rusia. El este literalmente în mijlocul telefonului apelului de noapte de la recepție GREFA Germana, atunci ministrul Dezvoltării Economice și Comerțului, și a fost invitat la o reuniune cu privire la dezvoltarea de design industrial în Rusia.

La o reuniune a avut loc la 2 martie Plăcinte am decis să nu fie prolix, ci pur și simplu a cerut Gref să examineze Centrul de design Toyota din Nisa. delegație a sosit a vizitat închisă pentru laboratoare străine, un studio de design și a ascultat prezentarea lui Vladimir. După ce ministrul a cerut o întrebare rezonabilă: „Este posibil să se organizeze așa ceva în Rusia?“ Vladimir a decis să-l încerce, mai ales că suportul de sus părea un ajutor bun.

„Companie mica, dar foarte rău“

Înapoi la Moscova, plăcinte multiotraslevom a început să lucreze în inima design industrial și inovație „design ASTRAROSSA.“ Acesta a inclus doar zece oameni, unii, cum ar fi Vladimir, a trăit o lungă perioadă de timp în străinătate. Această „companie mică, dar foarte rău“ (în cuvintele designerului) a fost foarte, foarte eficient. Debutând cu dezvoltarea stilului aeronavei Superjet 100, compania a început să primească comenzi mari pentru o sumă mult mai solidă - veniturile totale, în termen de câteva luni de muncă sa ridicat la 10 de milioane de dolari.

„Design ASTRAROSSA“, a lucrat cu mai multe companii din Rusia: construcții navale, construcții de aeronave corporații cu Kamov Design Bureau, servit sedan restilizat Volga Siber, a lucrat cu „KAMAZ“, proiectarea cabine restilizate pentru camioane. Proiectele comune au fost și RSC „Energia“, unele dintre ele sunt încă în dezvoltare - proiectarea de nave spatiale si 3D-transport accesibil pentru toată lumea.

De asemenea, datorită sprijinului pe baza NUST MISA a reușit să creeze un centru de inginerie prototipuri, în care Vladimir Pirozhkov deține în prezent funcția de director.

Pirojkov a fost dat onoarea de un tip special: el a fost încredințat managementul echipei de design pentru a dezvolta un releele torță în Jocurile Olimpice de la Soci, 2014. Cu maestru încredințat misiunea este manipulat excelent, curbe fine și culori ale torțele au fost ridicate foarte abil.

Pirojkov Vladimir - proiectant, ale cărui lucrări sunt în prezent în cerere mare. Putem spune cu încredere că design-ul este de aproximativ jumătate din mașinile care stau în blocaje de trafic la Moscova, la momentul respectiv a fost proiectat Pirojkov. Talentul lui este dincolo de orice îndoială, dar încă mai există oameni care cred că ideile sale sunt prea naivi și imposibil: 3D-mobile și nava nu este atât de ferm înrădăcinată în mintea oamenilor. Dar Vladimir este optimist cu privire la viitor și consideră că în cazul în care merită să investească în ceva, așa să fie ceva util și fundamental nou.

Vladimir Pirozhkov: comentarii despre lucrările sale

Opinii de lucrări de către Vladimir Pirozhkov foarte pozitiv: geniul lui ca un designer industrial este de necontestat. Unele dintre creatiile sale sa schimbat dramatic vectorul de dezvoltare a designului ca industria de automobile din Rusia și străine. Acum mă uit Pyrozhkov de aspirație în viitor, și cea mai mare parte este considerat pe bună dreptate de proiecte inovatoare.