Depot - o casă de rulare

Fiecare dintre noi utilizate cel puțin o dată într-o viață de transport în comun, și anume tren, tren, tramvai sau autobuz. Dar puțini oameni cred despre faptul că această tehnologie are, de asemenea, propria sa casă. Depot - o structură specială, care este apărat, întreținut și reparat masina, locomotiva sau cărucior. O privire mai atentă la fiecare dintre ele.

troleibuz

Nu numai în orașele mari au troleibuz, dar, de asemenea, în centre regionale. De ce aparține mai mult material rulant, în ciuda faptului că el plimbari pe roți de cauciuc pe trotuar? Deoarece devine energie motorului printr - o rețea de contact. Troleibuz - este vehicule electrice.

Troleibuz depou (este același și parcul) poate avea o sută sau mai multe unități de transport. Ca o regulă, pe corp și în interior există loc. Prima cifră indică numărul de înregistrare al parcului. În urma - numărul de echipamente de transport.

Parcul se efectuează reparații și întreținere, verificați starea aparatului, spălați și curățați cabina. Este în parc troleibuzul are un departament de resurse umane, în cazul în care oamenii pot aplica pentru conducătorii auto de angajare, mașiniști, conductori.

foc

Masini de pompieri, de asemenea, trebuie undeva să stea și să aștepte pentru un apel. Există, de asemenea echipamente transportate cu echipamente speciale. stație de foc - nu este doar o clădire de întreținere a echipamentului de stingere a incendiilor, dar, de asemenea, un loc de muncă angajaților EMERCOM.

electrodepot

Tren în metrou, precum și orice echipament, asigurați-vă că a servit, de asemenea, strict la timp, au reparații în curs de desfășurare și neprogramate. Tren de metrou - este o parte din electrice. Cu ajutorul pantofi de curent feroviar colectoare de contact de fiecare masina devine energia.

Pentru că nu numai este numit depou și electrodepot. De aici, de asemenea, mașinile trebuie să fie alimentat prin intermediul rețelei. Fiecare angajat al Companiei știe că lucrează în zona de pericol, în cazul în care se aplică de înaltă tensiune constantă. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze îndeaproape semnalele.

Depot - o întreprindere, în cazul în care mașinile nu sunt doar menținute, dar au documentație, caietul de sarcini și mai mult.

vagon

Orice conductor vă va spune că au nevoie înainte de călătorie și după ce mașina de plumb pentru a lua lăcătuș. vărsat auto nu diferă prea mult de parc cărucior și electrodepot metrou. Pretutindeni specificul unul și același. ele diferă numai în tehnologia de proces, structura de servicii.

depozite Wagon aparțin Căilor Ferate Ruse (RZD). Există atât de pasageri și de marfă. Aceste întreprinderi individuale. Pasager Depot nu deservește vagoanele de marfă și vice-versa.

locomotivă

trenurile de navetiști sunt recunoscute oficial de numele pe caile ferate: MVP, ceea ce înseamnă unitate multiplă. A nu se confunda cu căutarea sau prin selectarea întreprinderilor pentru întreținerea trenurilor suburbane, va trebui să se concentreze pe depozitul de locomotive. Aceasta companie este similar cu metroul, dar sursa de alimentare este realizată de colectare a curentului deasupra capului.

locomotivă

Pentru autoturisme și de marfă ar putea fi mutate, au nevoie de o locomotivă. În acest motor poate fi fie o locomotivă sau a unei locomotive. Ca și în cazul tuturor vehiculelor, acestea sunt întreținute și reparate în depozitul de înregistrare, sau din depozitul trimis la fabrica pentru repararea materialului rulant.

tramvai

Stația de tramvai - o parte integrantă a transportului urban. Dacă într-adevăr doriți să plimbare într-un vagon de cale ferată, dar nu există nici un motiv, atunci visul de a efectua orășeni tramvai. La urma urmei, masina este mutat pe șine, alimentat de catenara. Ceea ce nu este un mini-tren? Stația de tramvai întreținute și reparate la depozit.

Ca șoferii de troleibuze, șofer de tramvai și conductori lucrează în depozitul de tramvai. În același tren pentru șoferi de tramvai.