Corvette "Steadfast" 20380

Corvette „Steadfast“ 20380 este o navă a Marinei ruse (numărul coada 545) din cele mai noi clase create în dezvoltarea de corvete clasa „Gremyashchy“. Acesta a fost dezvoltat în CMDB „Almaz“, construit în 2006-2012 gg., In vara anului 2014 a devenit membru al Marinei al Federației Ruse. În plus față de partea sa din flota din Marea Baltică până în prezent, există încă trei corvete ale acestui proiect. Cu o cilindree de 2.200 de tone corveta „rack“ (precum și alte nave ale proiectului), este considerat a fi de clasificare „NATO“ prea mare pentru clasa sa și este de mai multe legate de fregate.

numire

Corvette "Steadfast" 20380 este un multi-scop. Aceste nave sunt folosite pentru operațiuni în zona de coastă, inclusiv blocada navală, contra submarine inamice și nave de suprafață, precum și pentru operațiunile amfibii de sprijin de foc. „Rezistent“ Corvette este printre primul lot de nave de acest proiect, pe baza unui „Severnaya Verf“ din Sankt-Petersburg și format din patru nave. Al doilea lot de șapte corvete va fi construit de către șantierul naval Amur din Komsomolsk-on-Amur. Marina rusă a declarat public că intenționează să achiziționeze cel puțin 30 de astfel de instanțe pentru toate cele patru flote majore.

Istoria clădirii

Corvette „rezistent“ a fost pus pe calei de Sankt-Petersburg „Severnaya Verf“ în toamna anului 2006. Inițial, era de așteptat să lanseze în 2011. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 2008. Corvette de fapt, nu a construit, din cauza dificultăților de finanțare, și secțiuni ale corpului său de doi ani au fost doar în picioare în magazin.

Situația sa schimbat după inspecția navei în construcție în toamna anului 2008 de către funcționarii de conducere ale guvernului rus și comandantul Marinei. După aproape patru ani de construcție coborârea solemnă Corvette pe apă, la sfârșitul lunii mai 2012.

Comisia de Stat 18 iulie 2014 în Baltiysk semnat fapta primire / de transfer pentru noua nava „rack“, a patra serie a proiectului corvete numele 20380 Corveta moștenit de la predecesorul său ilustrul - distrugătorul flota din Marea Baltică, a apărat Leningrad și Tallinn în timpul al doilea război mondial.

Corvete „rezistent“ și „Curajos“, aderarea la flota din Marea Baltică, respectiv, în 2014 și 2013, a provocat îngrijorare în sediul central al armatelor țărilor baltice în blocul agresiv al NATO.

Caracteristici generale ale design-20380 corvetă

Corvette au o lungime de 105 m, o lățime de 13 metri și pescaj de 3,7 metri. Spre deosebire de alte nave anti-submarine, în picioare în serviciu cu corvete Marina rusă acestui proiect se distinge prin următoarele calități:

• multifuncționalitatea;
• compactitatea;
• vizibilitate redusă la radar;
• utilizarea pe scară largă sisteme automate;
• principiu modular, care stă la baza arhitecturii.

Este arhitectura modulara face ușor pentru a face upgrade de arme corvete prin instalarea unei noi sisteme de arme reducând în același timp costurile de producție. Ciclul de viață al navei de până la 30 de ani va fi caracterizat printr-un potențial de modernizare constantă și ridicată.

Partea subacvatică a corpului navei

Corvette „Steadfast“ are un corp de oțel cu punte netedă, arcul bec și fundamental noi contururi de partea sa subacvatice. Combinația unui bec nazal (proiectând în partea subacvatică a nasului navei) și noile contururi posibile pentru a realiza un salt calitativ în consolidarea navei de mare viteză - la viteza de ordinul a 30 de unități de rezistență la apă la mișcarea corveta în comparație cu forma tradițională a corpului este redus cu un sfert. Acest lucru a permis, pe de o parte, reduce puterea și greutatea centralei principală a navei, iar pe de altă parte - să elibereze 15% până la 18% din tonajul care urmează să fie utilizate în echipamentul de luptă suplimentar.

nouă spațiu etanș se face în carena navei. Ei au un centru de pod și comenzi combinate.

Suprastructura corveta

Este realizat din materiale compozite, care sunt din fibra de sticla lent stratificate și materiale structurale din fibra de carbon. Utilizarea lor este un semn de utilizare așa-numita suprastructură de vizibilitate redusă la tehnologia radar sau tehnologie stealth. Cu capacitatea de a absorbi și disipa energia incidente radiații electromagnetice de radar, aceste materiale reflectat spre semnalul sursei de semnal (radar) este prea mic pentru a fi detectat. Prin urmare, pe ecranul radarului o dimensiune impresionanta nava va produce o etichetă care corespunde cu o barcă mică, sau chiar o barcă.

La pupa corveta efectuat un hangar pentru elicopter antisubmarin Ka-27 și platforma de aterizare, care este o noutate absolută pentru navele rusești de deplasare. Echipajul de corveta „rezistente“ include aproximativ 100 de persoane, împreună cu echipa de service cu elicopterul.

Centrala electrică principală (GEMS)

Se compune din două agregate de tip diesel (ADD) , care trece prin reductoarele rezumarea două elice. Fiecare DDA este format din două motoare diesel 16D49 (unul prevede cursă înainte, iar al doilea - din spate) și o unitate de viteze de mers înapoi. Progresul economic al corvetei este de 14 noduri, si plin - 27 de noduri. Panoul de navigare Corveta autonomă „rack“, care , în fotografia de mai jos călătorii pe mare, poate dura până la 4.000 de mile marine.

Gems Corveta este redus de zgomot prin utilizarea tehnologiei, utilizate pe submarine nucleare. Datorită acestui fapt, nava a devenit insesizabile nu numai la radar, dar, de asemenea, pentru sonar pasiv (hidrofoane).

Pe lângă Gems compuse din corvete putere are patru generatoare diesel, cu o capacitate de 630 kW fiecare pentru a asigura necesarul de energie electrică a navei.

Corvette „suport“: sistem de arme și de control al incendiului

Corvette tragatori este împărțit la numirea sa:

• anti-navă (și artilerie de rachete);
• antiaeriană;
• ASW.

Toate funcția de arme navă sisteme sub controlul sistemului informatic de luptă „Sigma“. Se adună informații de la radare și senzori și oferă imagine situațională a luptei în timp real. De asemenea, permite navei să facă schimb de informații secrete cu alte unități navale din grup.

Arma Antiship este reprezentată de două lansatoare (PU) sistem de rachete „Uran-U“, fiecare conținând muniție de patru anti-navă rachete de croazieră X-35, având o serie de tragere de 260 km. Situat PU „Uraniu-U“, în partea de mijloc a corpului navei.

Nava de artilerie a reprezentat un sistem de artilerie universal A-de la bordul navei 190 "Universal". tunurilor de calibru - 100 mm, rata (maxim) - 80 runde / min, munitie - .. 332 fotografii. Rază de până la 20 km.

Vehicul furnizat VOP SPAR „Dirk M“ montat pe rezervor, și două sisteme de tunuri de 30mm Ak-630M pupa 6 țeavă.

Corvette este echipat cu două tuburi de torpile patru pipe pentru lansarea antitorped „limită“, capabile să distrugă atât torpilele inamice și submarine.

Pentru a închide luptă punte Corvette are două mașini pistol de calibru 14,5 mm și două DP-64 grenade pentru a reflecta o aterizare.