Cele mai bune aeronave de-al doilea război mondial: luptători sovietici și germani

Aproape 70 ani au trecut de la Marele Război pentru Apărarea Patriei, și amintirile din această zi, nu lasa oamenii din Rusia. În timp de război, principala armă împotriva inamicului a fost luptători sovietici. În cer, situându-se de multe ori luptator I-16, între care un ishachkom apel. La începutul războiului , în partea de vest a aeronavei model a fost de mai mult de 40 la suta. Pentru o vreme a fost cea mai bună aeronava de-al doilea război mondial. El a dezvoltat un avion de vânătoare bine-cunoscut Polikarpov, oferind curățarea șasiului.

Acesta a fost primul avion din lume , cu trenul de aterizare retractabil. Cea mai mare parte a corpului-16 este fabricat din duraluminiu, un material foarte ușor. In fiecare an, acest model de luptător a fost îmbunătățit, carena întărit, instalat un motor mai puternic, a schimbat direcția. Fuselajul aeronavei a fost complet din lemn, fier grinzi și împodobite cu plăci de duraluminiu.

Inamicul principal al luptător sovietic al doilea război mondial I-16 a fost un „Messerschmitt» Bf 109. A făcut-o a fost complet realizat din oțel, tren de aterizare retractabil, motor puternic - pasărea de fier Fuhrer - cea mai buna aeronava a trupelor germane al doilea război mondial.

Dezvoltatorii luptător modelului sovietic și german a căutat să dezvolte un avion mai mare viteză și o activă decolare, dar a acordat prea puțină atenție manevrabilitatea și stabilitatea, atât de mulți piloți au fost uciși, a pierdut controlul.

designer de avioane sovietice Polikarpov a lucrat la reducerea dimensiunii aeronavei și eliberat din greutatea sa. Masina a primit un front scurt și rotunjite. Polikarpov era sigur că, în greutate mai mică a aeronavei va îmbunătăți manevrabilitatea. lungimea aripii nu a schimbat, nu a existat înainte clapele și clapele. cabină pilot a fost mic, pilotul a avut o revizuire rău, a fost acela de a urmări un inconvenient, consumul de muniție în creștere. Desigur, un astfel de luptător nu a putut câștiga titlul de „Cel mai bun aeronave al doilea război mondial.“

designeri de aeronave germane folosit pentru prima dată la fabricarea unui lichid de răcire cu motor mașină cu aripi, prin care și-a menținut viteză bună și manevrabilitate. Partea din față a aeronavei a rămas întinsă și bine raționalizate. Acesta a fost cel mai bun aeronava al doilea război mondial de către Germania. Cu toate acestea, motorul a devenit mai vulnerabile decât înainte, în versiunile anterioare.

Desigur, luptătorii germane din al doilea război mondial, cu motoare puternice și forma aerodinamică depășit numeric omologii sovietici pe viteza, acuratețea și altitudinea. Caracteristici avioanele germane s-au dat un atu suplimentar în mâinile inamicului, piloții ar putea ataca nu numai pe frunte sau pe spate, dar, de asemenea, de mai sus, și apoi să crească din nou în nori, ascunzându-se de piloții sovietici. Piloții-16 au avut doar să se apere, un atac activ ar putea fi nici o problema - forțe prea inegale.

Un alt avantaj al ingineriei germane a avut o aventură. Toate aeronavele au fost echipate cu aparate de radio, care a permis piloților să cadă de acord asupra tactica de atac de luptători sovietici și avertizează de pericol. În unele modele de pe piața internă au fost stabilite post de radio, dar utilizarea lor a fost aproape imposibil din cauza semnal slab și o calitate slabă a echipamentului. Cu toate acestea, pentru piloții noștri patrioți-16 a fost cel mai bun aeronava al doilea război mondial.