Caracteristici ale vehiculului dvs. „Gazelle-next“. Tuning

Noul model al Gorki Automobile Plant „Gazel-Next“ pentru un timp scurt, a câștigat inimile multor automobiliști. Premiera a avut loc în 2012, iar modelul este deja popular. În ciuda numelui comun de la predecesorii săi În continuare nu sunt multe: transmisia, cadrul și puntea din spate. Toate celelalte componente si piese - noi. Detalii de producție străină într-o gamă largă utilizată pentru producerea mașinii „Gazel-Next“. autoturisme Tuning deja deținute de fani individuale în proces.

Un pic de istorie

Inițial, „Gazel-Next“ a fost realizat ca un substitut pentru toate familiare „Gazelle“. Dar, în realitate, Următoare - o nouă familie, care există separat de modelele anterioare. Vechi „Gazel“ fără toate bibelouri continuă să fie emise. Noile sale caracteristici „Gazel-Următorul“ a trebuit să concureze cu produse străine industria de automobile, chiar.

În vânzarea a pieței auto din Rusia a făcut în 2013. Dar producătorii nu s-au oprit aici. Pentru oamenii din Africa, India si Marea Britanie au fost lansate modele cu volanul pe dreapta.

Astăzi putem spune cu certitudine că Gazelle următoarea lansare a avut succes. Această mașină este vândut, nu doar din cauza costului redus. El este pe deplin conforme cu standardele europene.

„Gazel-Next“: specificații tehnice și modificări

În continuare, pe baza de șasiu pentru a se potrivi diferitelor suprastructuri pentru vehicule cu profil îngust, este disponibil la o sută de modificări. Acest lucru face posibilă extinderea domeniului de aplicare al mașinii, care este aceeași cu succes utilizat pentru transportul de mărfuri și pasageri.

Există trei tipuri principale:

• Platforma cu platforma de aluminiu (extinsă).
• Scurtată având o greutate mai mică.
• Pasager.

"Gazelle-Next" toate metal-viteze de până la 134 km / h. Volumul rezervorului său este de 70 de litri. Consumul de combustibil în ciclu urban 10.3 litri per 100 km.

Versiunea pasager are 18 (sau 19) locuri. Viteza maximă nu depășește 110 kilometri pe oră. Consumul de cale ferată 11,5 litri la 100 km.

Barei de protecție din față, grila, mare, kit-ul din material plastic - acele elemente exterioare ale corpului, care diferă de predecesorii săi „Gazel-Next“. Tuning le afectează în principal. Dar acest lucru nu neapărat. Corpul noului model este caracterizat de înaltă calitate și aspect atractiv.

"Gazelle-Next" echipat cu diesel Cummins ISF, capacitate de 2,8l cu 4 cilindri, turbo. Acest aparat are o capacitate de 120 CP

Mai târziu, au început să folosească motoarele pe benzină și 4 timpi UMZ-A274 Evotech. Putere nominală de 150 CP la un volum de 4,43 l și 107 CP la 2,69 litri.

"Gazel-Next", Tuning

Ca și în cazul tuturor vehiculelor, Gazelle supuse apoi la tuning. Începe să-l facă cu rogojini simple, in cabina si aparatoare de noroi noi deasupra roților. În versiunile de pasageri instalează o protecție suplimentară șofer din cabină.

Dar, de asemenea, se aplică modificări mai grave ale corpului „Gazel-Next“. Tuning este de a instala un spoiler, conducte sub bara de protecție, protivotumanok, cilii în lumina farurilor. De iluminat cu LED înlocuit. Pe carenaj montate pe acoperiș. În interior, a pus o iluminare suplimentară.