Benzi transportoare. proprietăți și caracteristici speciale.

Una dintre cele mai importante caracteristici ale benzilor transportoare este rezistența la ulei și benzină. Acest termen se referă la capacitatea de benzi pentru o lungă perioadă de timp pentru a transporta bunuri, inclusiv lichide uleiuri minerale, alimente uleioase, sau „ulei curat“ ( de obicei , brichetate) , cu umflare minimă a plăcilor și a plăcilor. În unele cazuri, în plus față de rezistența la uleiuri și rezistență la căldură este necesară. De exemplu, atunci când se stabilesc masini asfalt la cald cu bandă transportoare.

Trebuie amintit că uleiul benzi transportoare și benzină rezistentă la mai puțin durabile decât o bandă de uz general, deoarece rezistența cauciucului său de acoperire este mult mai mic. De obicei, cauciucul de acoperire sunt selectate pentru fiecare tip de uleiuri (solvenți, etc.) au fost testate în soluțiile standard (amestec de izooctan și toluen) nu garantează întotdeauna benzile de exploatare în siguranță, în condiții specifice.

Fiabilitatea benzilor de petrol și benzină rezistente determinat suficient de repede - în primele 3-4 zile de funcționare (rata umflarea cauciucului este maximă în faza inițială și apoi scade brusc). Se crede cel mai rezistent la „medii uleioase“ - o bandă transportoare cu plăci din PVC.

Intr-un mediu apos, inclusiv apa de mare, banda transportoare de uz general și complet fiabile rezistent la ulei (umflarea cauciucului care nu depășește 2,5 - 3%).

Rezistenta la caldura - capacitatea benzilor de a menține performanța atunci când transportul încărcăturilor calde. Când influența temperaturii proprietăților fizice și mecanice ale cauciucului și țesături se deteriorează în mod drastic (de exemplu, atunci când rezistența legăturii bundle scade de 2 ori, la o temperatură de 100 ° C, deteriorarea cauciucului de acoperire este mărită la 2 - 2,5 ori). Și cu expunerea constantă la temperaturi ridicate, îmbătrânirea benzi, și anume schimbări ireversibile în proprietăți. Pentru aceste condiții se aplică căptușelilor speciale din cauciuc rezistente la căldură, cu o grosime sporita (nu mai puțin de 6 mm), și „set“ marjă de siguranță sporită pentru rama - 15-20 ori mai mare (pentru benzi de uz general, aceasta este egală cu 8-10).

Trebuie amintit că, cu cât zona de contact cu suprafața stratului de marfă fierbinte, adică decât este „mai mici“, cele mai dure condiții de funcționare și banda mai puțin durabile. Astfel, se aplică cerințele de performanță mai ridicate de benzi.

Frost - capacitatea de a se adapta deplasarea sarcinilor benzii transportoare, la temperatura mediului ambiant C -60 ° și mai sus, adică menține elasticitatea la rotunjire role cu tambur, „normal“ formează o tavă. Folosind curele de uz general, în aceste condiții conduce la impulsuri profunde electrod și aplatizarea carcasei pe transportoare de lucru.

Rezistența la îngheț este asigurată folosind benzi parietale speciale și guma de cravată. Înainte de benzi de montare în astfel de condiții le-a recomandat să supraviețuiască într-o condiții „cald“ (cel puțin la + 6 + 8 ° C) timp de cel puțin 12 ore.