Belt CVT: schimbare și specii

Pentru a înțelege ce se va discuta, este necesar să se cunoască ce variatorul. Aceasta este partea care este responsabil pentru schimbarea treptei de viteză netede în orice unitate. În prezent, este utilizat pe scară largă destul, inclusiv în vehicule de diferite tipuri.

CVT centura

Un avantaj este un CVT centura este faptul că centurile de cauciuc au o fiabilitate ridicată. În plus, durata lor de viață este destul de mare. Aceste două avantaje datorită formei speciale pană, care ia centurile de siguranță. Dacă măsurăm viața centurii în vehicul pe o distanță care se poate trece, este de aproximativ 50000 km. Cu toate acestea, în ciuda acestor avantaje, unitatea de curea este foarte rar folosit. Tot datorită faptului că ambele roți de transmisie trebuie să fie întotdeauna la un unghi de 20 ^0. Și, după cum arată numeroase experimente, orice sistem hidraulic și arcul până la păstrarea sarcinii unei astfel de dispoziții este mult mai bună decât CVT curea din cauciuc. Despre ea și să vorbească.

centura CVT pe un scuter

Aceasta este una dintre cele mai importante componente de pe un scuter. Problema este că el face vehiculul plimbare. Oamenii care cumpără un scuter pentru prima dată, de multe ori nu acorde atenție la el, cu toate că ar fi necesar. Atunci când achiziționează un folosit / au un scuter ar trebui să verifice imediat CVT centura. Dacă el a fost supus unei uzuri grele, era prea departe (6000 km) sau cu el doar tratat neglijent, de exemplu, brusc de pornire, este posibil să comandați uzura curea din cauciuc. Ea trebuie să fie înlocuit. Când cumpărați un scuter nou va plăti în continuare atenție la face. În ciuda faptului că el nu a mers nicăieri, el ar putea sta destul de mult timp într-un depozit. Și cu un simplu de cauciuc variator de centura se poate fisura din când în când, pur și simplu.

După achiziționarea unui vehicul ar trebui să acorde atenție la acest detaliu fiecare 1000-2000 km. Odată ajuns pe centura va fi primul indiciu că acestea se deteriorează, ar trebui să le înlocuiască imediat. Aceste caracteristici pot deveni centuri de alunecare vizibile, stratul de bază de cauciuc uzat. Verificați cel mai bine înainte de a pleca, deoarece înlocuit cu centura variator de pe un scuter se pot prezenta doar cu un extractor special și cheie fixă.

înlocuire

Pentru a înlocui cureaua CVT pentru un scuter, este necesar să se înceapă cu deșurubarea piuliței, care este situat pe variatorul. După aceea, întreaga procedură este, în principiu, destul de simplu. centura vechi este îndepărtat și un nou set. Deși procesul de înlocuire este foarte, foarte simplu, trebuie să ia în considerare în mod serios achiziționarea părții. Ideea este că trebuie să cumpere doar un singur curea, care este înscrisă în caracteristicile tehnice ale scuterului. Dacă ați făcut o greșeală cu alegerea și să cumpere o curea mai mică sau mai mare, atunci acesta va afecta viteza vehiculului. În plus, o dimensiune incorectă va conduce la faptul că, în 1000, un maxim de 1.500 de km de produs, pur și simplu rupt.

Ce se întâmplă în cazul în care se rupe de curea? Cel mai probabil, aceasta va scădea în continuare și toate greutățile variatorul, care este acolo. Dacă nu - este un mare noroc, dar cel mai adesea ei zboară aproape imediat după ce au fost rupte piese din cauciuc.

centura CVT pentru snowmobil

Există o firmă bună DAYCO, care a fost producătoare de curele pentru snowmobile. Facilitățile de producție ale companiei sunt situate în Statele Unite, iar produsele lor sunt împărțite în trei categorii:

• Prima categorie de curele concepute pentru o plimbare liniștită și sarcini medii;
• A doua categorie poate supraviețui pentru mai mult de o sarcină serioasă, și puteți conduce pe drum;
• cea mai recentă serie de curele concepute pentru tipuri extreme de conducere un snowmobil și cele mai mari încărcături.

Aceste elemente sunt livrate la linia de asamblare din SUA, și apoi furnizate companii precum BPA, Arctic Cat.