Audi A6 Allroad Quattro: caietul de sarcini, recenzii proprietarii. autoturisme

Modelul A6 audi Allroad Quattro - o mașină în care compania germană de renume mondial a întruchipat cele mai noi idei sale. Care dintre ele? Iar acestea sunt punerea în aplicare a unui model off-road calitati deja existente. Ca o bază sa decis să ia cât a fost posibil să se înțeleagă, Audi A6. Ce sa întâmplat cu dezvoltatorii? În valoare de investigare.

Pe scurt despre modelul

Audi A6 Allroad Quattro nu sa schimbat prea mult în aparență. Dimensiuni - prea. Lungimea masinii un pic nu ajunge până la cinci metri - este 4938 milimetri. Lățime impresionantă - 2086 mm. La înălțimea mașinii ajunge la 1534 mm. Există, de asemenea, o versiune scurtă. Înălțimea sa este de 1474 mm. Ampatamentul este, de asemenea, destul de impresionant - 2905 mm. Clearance-ul pentru această clasă de vehicule bun - aceasta poate varia de la 125 la 185 mm. Greutatea proprie a modelului este de 1945 kg, ceea ce este destul de scăzută pentru mașină, dotat cu performanta off-road. Raza de intoarcere este de 11,9 m.

Acum, despre portbagaj. El este cu siguranță pentru iubitorii de călătorie și relocări frecvente, deoarece volumul poate ajunge la 1680 litri. În cele din urmă, rezervorul. Domeniul de aplicare al acestei părți a mașinii este egală cu 75 de litri. Deci, după cum puteți vedea, Audi A6 Allroad Quattro sa dovedit atât, așa cum este prevăzut de către producător. În dimensiune și volum - pentru sigur.

exterior

Audi A6 Allroad Quattro obține decente. Acesta are suspensie pneumatică, dotat cu capacitatea de a modifica înălțimea plimbare - aceasta, prin modul în care , afectează înălțimea mașinii. indicele de ponderare decentă a fost realizat de cele două centrale de a alege. Acestea afectează această cifră prea.

Ce aceasta masina „Audi“ este diferit de același model, dar în partea din spate a „universale“? În primul rând - tracțiune integrală. În al doilea rând - o grila specială a radiatorului cu benzi cromate verticale. Poziția lămpilor, precum și forma lor, au rămas neschimbate, ci de a transforma echipamentul de iluminat a fost decis. Chiar și dezvoltatorii făcut un alt stil de nișe laterale barei de protecție. Dar fostul protecția antiîmpănare stânga, precum și plăcuțele de pe pasajele roților.

Acoperișul a fost decorat cu două șine de acoperiș, echipate cu montanți dublu - este un lucru mai mult în ceea ce privește această versiune. In spatele poate fi vazut kitul barei de protecție de protecție și interesant sub formă de căptușire a sistemului de evacuare.

interior

Salonul Audi A6 allroad quattro în care nu sa schimbat prea mult. El a rămas practic aceeași cu cea a vagonului. A existat o interesantă cu trei spițe sport multifuncționale volan (care a înlocuit chetyrehspitsevy) cu inscripția Allroad. Un alt interior ca caracteristici standard, combinate cu o cârpă.

Tabloul de bord este foarte confortabil, și afișează toți parametrii necesare. Orice indicator de temperatura uleiului, temperatura exterioară și lichidul de răcire, tahometru (cu ceas electronic și afișaj digital) chiar și butonul de resetare de citire butonul de setare a ceasului, lumini de avertizare, voltmetru, de control și, un afișaj digital care indică periodicitatea TO computer de bord, și. În general, după cum se poate observa, tabloul de bord este într - adevăr echipat cu tot ce este posibil.

Dar asta nu e tot, se poate lauda interior Audi A6 Allroad Quattro. În interior există totul: electric comutator de control fereastră, faruri, duza de aerisire laterale, panoul de instrumente Dimmer, cu zbaturi întrerupătoare mașini de spălat și curățat, roller - coastere, airbag - uri, sistem de navigație, radio, bricheta, scrumiera, parasolar, buzunare de nișă - și încă nu toate! În general, această mașină „Audi“ cu adevărat „carne tocată plin“, cum spun ei. Și acest lucru poate fi înțeles din cele de mai sus.

Audi A6 Allroad Quattro: caietul de sarcini, știri

Această versiune off-road poate fi echipat cu două motoare - acestea sunt pentru „Avant“ model, predecesorul este partea de sus. Deci, ca elemente noi caietul de sarcini sunt aproape identice.

Deci, modelul este echipat cu un motor diesel și un motor pe benzină. Ambele sunt turbosuflantă și au exact același volum de trei litri. Versiunea pe benzină oferă o putere de 333 cai putere diesel același - 245 de litri. a. Sunt utilizate motoare controlate de transmisie automată cu 7 trepte echipat cu sistemul de tractiune integrala quattro. Acest lucru poate fi înțeles din numele mașinii.

Valoarea maximă care poate ajunge la această mașină este de 250 de kilometri pe oră. Modelul, echipat cu un agregat diesel nu se poate dezvolta o astfel de viteză. 236 kilometri pe oră - asta e limita ei. Versiunea pe benzină este accelerat până la o sută de kilometri în mai puțin de șase secunde. Diesel aceeași - 6.6. Trebuie remarcat, discuta revizuirea Audi, că aceste cifre sunt destul de respectabil pentru mașini off-road. Nu toată lumea se poate lăuda. Cât de mult benzină sau motor diesel necesită Audi A6 Allroad Quattro? Consumul de combustibil diferă. Versiunea diesel necesită 6,6 litri la 100 de kilometri și benzină - 8.

sistemul de frânare

Acesta este un punct foarte important. Sistemul de frânare în acest model dezvoltat în mod adecvat. Toate roți producătorii de discuri ventilate au echipat mașini. O frână de parcare electrică. Gestionați aparatul este foarte sensibil, și pentru a facilita procesul de conducere a modelului completat cu astfel de sisteme importante, cum ar fi ASR, BAS, ESP, ABS, EBD și, desigur, funcția de ajutor la pornirea în rampă. Deci, acest proces de management al mașinii va fi dat la orice conducător auto fără probleme.

Pe fond

Audi A6 Allroad Quattro a primit recenzii pozitive. Da, este ușor inferior predecesorul său-vagon asupra dinamicii. Cu toate acestea, în viteză sunt avantajele sale. Aceasta este - o mașină excelentă în partea tehnică. Și acest fapt dovedește drive-urile de testare, care au fost deja efectuate mult. Mașina este asamblat foarte profund, șoferul se simte în ea cu încredere și în condiții de siguranță - astfel de comentarii plece oameni deja așezat la volanul modelului german. Mulți susțin chiar că exterior masina nu arata ceea ce este în interior. Din această mașină nu vrea să meargă - așa că este confortabil. Este adevărat - dezvoltatorii au depus toate eforturile pentru a crea doar interior și echipamentele care ar potrivi chiar și cumpărător cele mai sofisticate. Era deja posibil să se înțeleagă baza descrierii echipamentului și disponibilitatea diferitelor produse electronice.

În plus față de acest lucru, producătorul oferă, de asemenea, potențialii cumpărători versiunea cu opțiuni suplimentare - desigur, se aplică. În general, echipamente, standard si nu pe cei săraci, ci pentru un cuplu de mii de un producător oferă încă un pachet de design unic, care vă permite să creați interior și exterior al mașinii pe placul dumneavoastră.

Pe costul și întreținerea

Cât de mult poate gestiona acest model într-o versiune actualizată în 2015? Prețul acestei mașini va începe cu o perioadă de trei milioane de 51000 de ruble. Desigur, acest lucru este în continuare prețul estimat. Și, desigur, fără nici un echipament suplimentar. Aceasta - versiunea pe benzină. Până în prezent, nu există nici o dovadă că ar putea explica cât de mult va costa varianta diesel.

Acum câteva cuvinte pe tema modului de reparație și întreținere. În timp ce poate fi judecat numai pe versiunile publicației până în 2015. Nu ar trebui să ascundă faptul că întreținerea și reparațiile pot fi costisitoare. La urma urmei, este „Audi“! Cu toate acestea, este necesar pentru a se conforma cu un avertisment important. Dacă se ocupe în mod corespunzător a mașinii, care este curat, ea poate dura pentru totdeauna, ca un ceas elvețian. Cu toate acestea, este de asamblare germană - aceste mașini nu se rupe în jos, după câțiva ani și zeci de ani du-te.

posibile probleme

Dintre provocările care marchează proprietarii, putem observa o problemă cu suspensia. Acesta poate fi ucis de atacuri regulate asupra gropii și „încetinitoare“ și sari de pe trotuare. Acesta ar trebui să încetinească viteza de apariție a unor astfel de obstacole. Să acest „Audi“ și înzestrat cu calitățile unui SUV, dar este încă o permeabilitate absolută nu este.

Și acest model îi place să mănânce ulei. Aproximativ 3000 de litri pe kilometri, astfel încât nivelul trebuie să fie ținute sub control. În general, acesta este cel mai bine servit de către reprezentanții oficiali. Și, desigur, să respecte toate recomandările și sunt absolut nu ignora siguranța.