Anvelope ghimpe - o garanție a siguranței pe drumurile de iarnă

De fiecare dată când vine iarna, la întrebarea automobiliștilor se pregătească pentru acest timp „alunecos“ a anului. nămeți pe drumurile prezintă un pericol de accidente. Pentru a salva de manevrare a autovehiculului în condiții dificile necesită anvelope de iarnă tsya. Impanzit anvelope de construcție în timp ce se bucură de cea mai mare popularitate în rândul conducătorilor auto.

Conditii de utilizare

Anvelopele de iarnă cu crampoane sunt concepute pentru a fi utilizate în sezonul rece, când troienele de zăpadă și gheață formate pe drumuri. Ele prezintă o eficiență maximă la o temperatură de -15-7 ° C Acest fapt face ca utilizarea unor astfel de anvelope cele mai productive în condiții de iarnă climatice nesurovoy cu dezgheata periodice și în absența îngheț severe. Această vreme este tipic pentru Rusia centrală.

soiuri de spini

Există două tipuri principale: ștampilate și se întoarse. Carcasa este de obicei prevăzută cu un cep, două sau trei flanșe de fixare și o inserție din tverdoplavkogo materialului. Forma produsului poate fi diferită. Se crede că cele mai bune pneurile cu nituri de iarnă echipate cu țepi tetraedrice. O astfel de declarație are rațiunea sa proprie. Secțiunea transversală a detaliilor, în acest caz, va fi mai mult decât de obicei, care are o formă circulară. Suprafața utilă totală de tracțiune integrală va crește ori și jumătate. Cu toate acestea, crampoane cilindrice convenționale sunt încă populare cu drivere, din cauza greutății mai ușoare.

Cum se comportă pe cauciucurile împânzit?

Anvelopele sub stratul moale au un strat de material rigid. Este folosit pentru a repara piroane. Datorită lui, puterea câștigurile de proiectare și capacitatea portantă. În cazul conducerii autovehiculului există o suplimentare de forță de frecare. roți ghimpat se agață la suprafață, asigurând predictibilitatea vehiculului. Ținutei de drum și depinde de suprafața de rulare a roții. De exemplu, anvelopele cu crampoane r17 ar trebui să aibă o adâncime linie de cel puțin 5 mm, care oferă un control foarte precis al mașinii și contribuie la permeabilitatea ridicată. Dacă vorbim despre comportamentul pneurilor în timpul deplasării pe asfalt pur, atunci există apare unele inconveniente. Este zgomot, ceea ce face ca acest cauciuc. Suprafața impanzit de frecare a suprafeței drumului face un sunet, iritant multe drivere. De asemenea, trebuie remarcat faptul că o astfel de plimbare duce la o uzură rapidă a anvelopelor. Prin urmare, în lunile mai calde, acestea ar trebui să fie modificate pentru a anvelopelor de vară.

crampoane alternative

Folosirea anvelopelor pentru toate anotimpurile în timpul iernii nu este tot de bun venit, deoarece acestea efectua mai rău cu snowpack și gheață. Puteți opta și de anvelope frecare. Principiul lor de funcționare este un model al benzii de rulare specială care cuprinde fante longitudinale - grătare. anvelope frecare pneuri cu crampoane, asigură o bună stabilitate pe un drum alunecos. În orice caz, da preferința pentru orice variantă ar trebui să se bazeze pe condițiile de mediu ale regiunii lor, și luând în considerare mediul-valorile în timpul iernii.