Legende, fabule și secrete ale metroului din Moscova

Fiecare oraș vechi are propriile legende. Înconjurat de legende și de metroul din Moscova. Unele dintre ele sunt absolut fantastice, dar în unele nu există o singură picătură de misticism. Dmitri Glukhovski, autorul cărților fantastice "Metro 2033" și "Metro 2034", a adăugat de asemenea combustibil la foc. Aceste lucrări, filmele realizate pe ele și jocurile video dezvoltate pe baza lor au devenit pur și simplu cult, au încălzit interesul unei societăți la un metrou până la limita maximă. Acum tot mai des, aventurieri și săpători profesioniști coboară sub pământ, iar secretele metroului din Moscova se deschid puțin înainte de privirile curioase. Să vedem, de asemenea, în această lume minunată.

Un pic de istorie

Primul proiect al metroului a fost dezvoltat încă din 1872 și trebuia să fie pus de la actuala gară Kursk la Lubyanka. Al doilea proiect (1890) a dus la o extindere semnificativă a rețelei de metrou. Studiile pregătitoare necesare au început. Dar, din cauza nemulțumirii poporului (în primul rând a cabânilor și a clerului), Duma de la Moscova a respins proiectul. Ideea de a construi un metrou a fost returnată numai sub Stalin, iar apoi a fost stabilit începutul construcției.

Secrete arheologice ale metroului din Moscova

Până în prezent, în timp ce construiau noi linii, platanii au întâlnit valoroase descoperiri arheologice: rămășițele amonitelor și belemniților, șopârlele (plesiosauri și ihtioseuri). Un model bizar de nautiluses pietrificat și crini de mare împodobesc stația "Ploshchad Ilyicha". În tranziția dintre stațiile "Lenin Library" și "Borovitskaya" există o coajă de molusca gastropodă găsită în vecinătate. De asemenea, marmura este minată în capitală. Potrivit legendei, primele stații de metrou au fost decorate cu o piatră albă nobilă, care ulterior a revenit la restaurarea Kremlinului Serpukhov.

Apărări subterane

Secretele metroului din Moscova, având un conținut religios sau un sens sacru, atrag cercetători timp de mai mult de o duzină de ani. De exemplu, puteți să vă amintiți în primul rând altarul construit pe "octombrie". În mod clar vizibile sunt porțile regale, decorate cu ornamente complexe, care, din depărtare, sunt percepute ca o cruce ortodoxă imensă. Stația "Komsomolskaya" este decorată cu un mozaic de frumusețe rară, care poartă elemente religioase. Autorul mozaicului este pictorul ereditar pictor P.Kochin, care a reînviat imaginea Salvatorului Nereditsky pe panoul "Alexander Nevsky". Artistul a plasat banner-ul Mântuitorului în mâinile lui Dmitry Donskoy. Risc, cu toate acestea, un pas - în vremurile sovietice! Se spune că pictorul de icoane aproape a plătit pentru performanța sa amator. Dar Ekaterina Furtseva, ministrul culturii, la salvat. Frumusețea picturilor i-a atins atât de mult încât ea sa ridicat personal pentru artist în fața conducătorului.

Cladire noua, misterioasa

Începând cu anul 1996, în mașini au existat scheme de metrou cu insigna stației "Fiztech". Zvonurile s-au răspândit despre începutul construcției. Cu toate acestea, sa dovedit că nu există o astfel de stație în proiect. Sa dovedit: aceasta este doar o glumă de studenți de fizică care au creat pe calculator și au tipărit un fals. De atunci, există periodic scheme, "rațe" cu stații în Biryulyovo, Dolgoprudniy, Mytishchi. Se pare că dezvăluie secretele topografice ale metroului din Moscova nu este atât de dificil (la urma urmei, schema reală în vânzarea gratuită!), Dar din an în an povestea cu stații inexistente se repetă.

Spre deosebire: absent în schemă

Multe dintre secretele metroului din Moscova sunt asociate cu presupusele posturi existente, posturi care lipsesc în surse oficiale, puncte de desfacere la suprafață, ramuri întregi și chiar buncăre blindate. De exemplu, înconjurat de zvonuri, un anumit "inel mic". Logica este următoarea: Există un mare, trebuie să existe un mic. De fapt, Inelul Mici era planificat, dar proiectul nu a fost implementat. Rumenic și misterios "sovietic". Construcția sa nu a fost finalizată, stația nu a devenit o stație. Dar sa transformat în sediul Apărării civile, ridicându-se la 2 etaje deasupra solului și lăsând câteva zeci de metri adâncime.

"Pervomaiskaya" și "Kaluga" sunt stații vechi, care și-au pierdut semnificația. Destinul lor este similar: în trecut, posturile finale au fost abandonate sau re-echipate după extinderea ramurilor, iar numele lor au apărut pe noile rute. Pasagerii care trec prin sala goală a "Volokolamskaya" pot vedea arcade sumbre și urmele de țiglă. Nevăzători de la vederea stației - de obicei neterminată. După cum puteți vedea, multe secrete ale metroului din Moscova pot fi cu ușurință supuse unei explicații logice. Dar, urmând aceeași logică, de unde au provenit aceste superstiții? Va deschide odată misteriosul subteran din Moscova toate secretele sale?