"Ford Fiesta" hatchback: caietul de sarcini și comentarii

În toamna anului 2012, în premieră la Paris a unei versiuni restilizate a sasea generatie a masinii „Ford Fiesta“ (hatchback). Masina a păstrat toate caracteristicile pozitive ale modelului de pre-reformă, și a câștigat mai multe noi „puncte esențiale“, care au ajutat-o să își mențină poziția pe piață și de a câștiga mai mulți clienți. În CSI, mașina a ajuns în 2015. Este demn de remarcat faptul că a primit o reședință rusă și acum merge la Naberezhnye Chelny.

apariție

„Ford Fiesta“ (hatchback) din a șasea generație este disponibil în versiunile cu trei și cinci uși. Ambele variante aspect sportiv, agresiv și ușor futurist.

"Ford Fiesta" (hatchback), o fotografie care a surprins tocmai am primit un front foarte interesant. Aceasta se face în noul stil corporativ al companiei, amintind sale mașini de companie aspect Aston Martin. Toate din vina un grilaj imens, care are forma unui trapez. Acesta atrage ochiul și este de interes pentru mașină. Complement aspectul dinamic al farurilor din față și bara de protecție cu multiple fațete tocat.

Partea a trapei este decorat cu două fațete vyshtampovki. Prima se desfășoară în paralel cu pragurile, iar a doua linie, împreună cu podokonnoj se ridica spre acoperiș în circuitul vertical. Totul pare rapid și dinamic. Intregind interesantă imaginea de drive-uri frumoase, situate în pasajele roților „musculare“.

Partea din spate a lămpilor neobișnuite izbitoare și hayon compact, cu același spoiler compact pe partea de sus. barei de protecție puternic cu ramă din plastic completează imaginea din spate.

dimensiuni

Dimensiunile a șasea generație „Ford Fiesta“ (hatchback) îi oferă un loc în clasa B. lungimea mașinii este de 3969 mm, latime - 1495 mm, înălțime - 1722 mm pentru versiunile cu 4 usi si 1709 mm - pentru 3 usi. Ampatamentul a masinii este de 2489 mm, iar clearance-ul 140 mm la sol.

salon

Interiorul noului „Fiesta“ este în deplină concordanță cu stilul exterior - este la fel de neobișnuit și oarecum festiv. Salonul este soluții complete interesante, neobișnuite. Sub bolta panoului de bord sunt două „puțuri“ destul de adânci, cu cifre albe. Ei nu numai ca arata bine, dar, de asemenea, foarte bine citit în toate condițiile de iluminare. Primul lucru care atrage ochii celui care stătea în spatele volanului noului „Ford Fiesta“ hatchback - este, desigur, în trei spițe volan, care împodobesc subtil câteva butoane.

Pe panoul frontal masiv situat consola duplex. La nivelul superior există un sistem de afișare multimedia diagonală 6.5 inch și sub unitatea de control audio. La sol „podea“ este situat în sistemul climatic este un design foarte elegant.

Salonul a șasea generație „Ford Fiesta“ (hatchback) asamblat destul de precis. Decorul folosit materiale rezistente, și anume, din plastic cu textură moale, panouri decorative lăcuit și inserții metalice. Decoratiunile interioare se poate face în diferite culori, iar schimbarea de culoare nu numai pielea (ca în partea principală a mașinilor), dar, de asemenea, panoul de instrumente și piese din material plastic.

Spațiul interior

Partea din față a scaunelor auto sunt foarte confortabile profil si suport lateral moderat. Acestea sunt reglementate într-o gamă largă și de a se adapta la orice conducător auto. Stai în rândul din spate trei pasageri va fi dificil. De-a lungul capului și picioarelor au suficient spațiu, mai ales că tunelul iese de sub podea este minim. Cu toate acestea, lățimea rândului din spate este încă proiectat pentru doi pasageri.

Trunk „al șaselea Fiesta“, la fel ca în versiunea de pre-reformă, este foarte modestă - doar 276 de litri. Dacă ori scaunele din spate, capacitatea portbagajului crește la 980 de litri, dar între pasager și compartimentul pentru bagaje este un pas impresionant. În nișă a podelei ridicată este o anvelopă de rezervă compact și unele instrumente.

"Ford Fiesta" hatchback: Specificații tehnice

În piața noastră, versiunea restilizată a șasea generație este disponibil cu două motoare. Ambele motor rula pe benzină, au un volum de 1,6 litri, echipat cu 16 supape și injecție directă.

Primul dintre acestea este considerat a fi baza. Se ajunge la o putere de 105 CP, 150 Nm și dă puncte la mii de 4-4,5 v / minut. Al doilea motor este disponibil pentru configurația de top, producția sa este de 120 CP și 152 Nm la cinci mii de rotații / minut. Există o altă unitate de 85 de puternic, dar este disponibilă în prezent numai pentru configurația de bază a mașinii în sedan.

Împreună cu două motorizări disponibile de transmisie: manual de 5-stupnechataya și 6 trepte cutie de viteze robotizata PowerShift.

Hatchback-ul cel mai productiv este capabil să dezvolte o viteză de 100 km / h pentru 9,9 secunde. Viteza maximă a mașinii este de 193 km / h. Poftele mașini variază de la 7,3 la 7,6 litri la 100 km în modul mixt.

platformă

Noul "Ford Fiesta" (hatchback), construit pe platforma B2E. Aceasta presupune existența unei independente de suspensie McPherson din față și suspensie semi-independente , cu o bară de torsiune în partea din spate. volan Elekrousilitel responsabil pentru gestionarea de relief. masina din fata are frane pe disc cu disc sau tambur ventilate și spate, în funcție de configurație.

pe drum

Această mașină fără remușcări poate fi numit drayverskoy. Mai mult decât atât, se pretinde a fi primul loc în clasa sa în ceea ce privește controlabilitate. Și aceasta în ciuda faptului că drumurile noastre este ca o mașină echipată cu o suspensie care nu este cea a Europei. Hatchback perfect „rulitsya“ mod nu mai rău decât un sedan similar. El răspunde în mod clar și rapid la volan se transformă și bine păstrate drepte. În acest caz, roata este suficient de „grele“ pe care șoferul poate simți controlul deplin al vehiculului.

De obicei, forma unor pete de manipulare afectează în mod negativ finețea mișcare, dar nu și în cazul „Fiesta“. Ea înghite și gropi mici, și „lovituri de viteză“.

Configurare și preț

Hatchback "Fiesta", în 2015 este disponibil în trei niveluri de echipare: Trend, Trend si Titanium Plus. Versiunea Trend cu o capacitate a motorului de 105 CP și transmisie manuală începe de la 599.000 de ruble. Versiunea de top Titanium, cu motor de 120 de cai putere si robotul PowerShift a fost de aproximativ 773,000 de ruble.

"Ford Fiesta" (hatchback) recenzii ale proprietarilor

Proprietarii de „Fiesta“, a remarcat faptul că interiorul său este mult mai bine, mai ergonomic și mai frumoasă decât cea a colegilor. Există mai multe tipuri de nișe care permit de a pune lucrurile mici. Izolare fonica in masina este destul de bun, atât pentru B-Class. Pe drum, „Fiesta“, se comporta foarte bine: în mod clar vin pe rând și deține o linie dreaptă, chiar dacă acesta intră în orificiul mic.

Printre deficiențele constatate cantități insuficiente de bagaje, nu suficient de oglinzi (dar ele au un motor), un mic joc, „dokatku“ , în portbagaj subteran în loc de roți de dimensiuni normale.

concluzie

„Ford Fiesta“ (hatchback), care în mare parte pozitive recenzii, aceasta corespunde clasei sale și superioare multor „colegii de clasă“. Mașina de raport preț / performanță, de asemenea, a reușit. Este foarte potrivit pentru cei care au nevoie de o masina mica luminos pentru un preț rezonabil (relativ).