"Ural-4320" cu YaMZ: TTX. "Ural-4320" militare

producția de camioane Ural automobile Plant are o misiune universală. Acesta se calculează ca transportul de persoane și transportul de mărfuri. TTX „Ural-4320“ permite să se depășească locuri de netrecut la sarcină maximă. Acest factor a contribuit la utilizarea pe scară largă a mașinii în armată și în regiunile cu condiții climatice dificile. Primul model al vehiculului în cauză este eliberată în 1977. De fapt, masina este o copie avansat de automobile „Ural-375“, care a fost produs în scopuri militare.

exterior

Potrivit TTX „Ural-4320“, acesta este echipat cu un corp de o platformă metalică și hayon. bănci de vehicule echipate Tent arcuri și tip detașabil. Există, de asemenea, partea suplimentară zăbrele. Caracteristicile standard includ triplu cabina asamblat din foi de metal, realizată prin ștanțare. geamuri si oglinzi atentă a face posibilă monitorizarea pe deplin situația privind vizibilitatea drumurilor și creșterea.

Structural, organismul este sub forma de consolele scurte care pot îmbunătăți indicatorul permeabilitatii. Greutatea umedă a vehiculului este de 8,2 tone. Greutatea Cargo - până la 67,8 m, cu câlți 11 tone.

TTX "Ural-4320" militar cu YaMZ

Una dintre centralele electrice avute în vedere variații pe camion cu motor a devenit YaMZ în versiuni diferite. Acesta reprezintă un dispozitiv electro-torta motor în patru timpi care au pentru a rula. Particularitatea unității de putere este punctul în care, înainte de finalizarea finală a lucrării de câteva minute, el trebuie să lucreze pe un singur rând.

Motor îndeplinesc în totalitate standardele europene (Euro-3). Rezervor de combustibil Capacitatea este aproximativ trei sute de galoane (unele modele echipate cu rezervoare de 60 L). Consumul de combustibil diesel la suta de kilometri este de la 30 la 40 de litri, în funcție de viteza și prezența atelajului. Viteza maximă a vehiculului indice - 85 km pe oră.

Alte variante de putere-plante

Dezvoltarea caracteristicile de performanță ale motorului „Ural-4320“, producătorii au făcut posibilă instalarea mai multor tipuri de motoare. Printre acestea se numără următoarele variante:

• Instalarea Kamaz-740.10 - putere 230 cai putere, volumul de 10,85 litri, are un cilindru 8, funcționează pe motorină;
• YMZ-226 - care rulează pe diesel, putere de 180 de cai putere;
• YMZ-HE2 236 are un volum de 11.15 litri de 230 de cai turbo cu patru timpi;
• În plus, modificările Yaroslavsky montat fabrica de motoare cu indici 238 M2 236 Be2, 7601. Diferă cai putere (240, 250 și respectiv 300).

Mai mult, TTX „Ural-4320“ cu YaMZ includ instalarea rapelului hidraulice, preîncălzirea motorului și standardul de conformitate „Euro 3“.

tehnice de indicatori

Ansamblul de frânare include un sistem cu două circuite de bază și unitatea de rezervă cu un singur circuit. frânei secundare este acționat pneumatic din gazele de ardere evacuate. Acest nod tip tambur mecanic plasat pe o conductă de distribuție (RC) este foarte eficient. Frâna de parcare - tamburul este montat pe arborele de ieșire RK.

TTX "Ural-4320", proiectat pentru formula roților 6 * 6. Furnizarea de mare tranziteaza o singură roată echipată avtopodkachkoy camere de aer. Suspensie Față - dependente, are amortizoare si arcuri șoc, semi-elipsă. Ansamblul din spate, de asemenea, de tip dependent, cu arcuri și brațe de cuplu. Având în vedere cele trei poduri de camioane, toate acestea conduc, roțile din față sunt echipate cu articulații viteză constantă. unitatea de ambreiaj are o unitate de fricțiune, un disc de diafragmă amplificator pneumatic cu arc de evacuare.

Cabina și performanța generală

camion Prezentat este echipat cu o cabină cu două uși este realizată în întregime din metal și este proiectat pentru trei persoane. Scaunul șoferului este reglată, există un sistem de ventilație, echipat cu variație modernizată a unui sac de dormit. După 2009 condițiile de lucru ale conducătorului auto s-au îmbunătățit în mod semnificativ. Noua cabină a sporit de confort, capota din fibra de sticla si stil vizual original.

Aici sunt dimensiunile de bază care furnizează caracteristicile de performanță „Ural-4320“:

• Lungimea / lățime / înălțime (m) - 7,36 / 2,5 / 2,71, cu o înălțime de marchiză este 2.87 metru.
• Greutate netă (tone) - 8,57.
• Cupla Rezerva de masă (t) - 7.0.
• roata Track (m) - 2.0.
• rutier Clearance (cm) - 40.
• Numărul de locuri pe platforma - 24.

Este demn de remarcat faptul că vehiculul are o rezervă de putere solidă, care să permită depășirea mai mult de o suta de kilometri fără realimentare.

indicatori tactice

TTX „Ural-4320“ termeni militare tactice au următoarele caracteristici:

• Depășirea iaz trecere prin vad (adancime) - o jumătate de metru.
• Intersecția mlăștinoase - în mod similar.
• Jgheaburile si șanțuri (adâncime) - până la 2 metri.
• Limita de înălțime de ridicare - 60 °.
• Raza minimă de cotitură - 11,4 metri.
• Înălțimea maximă deasupra nivelului mării, pentru funcționarea normală - 4 mii 650 de metri ..

Structural camion puternic configurat în așa fel încât să protejeze cabinei și șoferul de murdărie în timpul off-road de conducere (centrale electrice situate în partea din față, capota este ridicată în sus, iar aripile plate late montate lateral).

TTX „Ural-4320“ îi permit să funcționeze în medii dure cu o umiditate maximă de 98 °. Intervalul de temperatură este cuprins între + -50 grade. Permis bezgarazhnoe mașini de stocare. Rezista forța maximă a vântului de 20 de metri pe secundă, și praf - 1,5 cub.

modificarea existentă

În timpul eliberării avute în vedere de către producătorii de camioane Ural au dezvoltat mai multe modificări, principala diferență dintre ele constă în capacitatea centralei electrice. Cele mai populare sunt astfel de modele:

1. "Ural-4320-01" - a îmbunătățit cabina, platforma si CPR. Anul productiei - 1986.
2. modificări similare motor YaMZ cu o capacitate de 180 de cai, iar camionul cu baza crescută roată și ratele permeabilitatii.
3. TTX „Ural-4320-31“ diferă de precursor prin prezența capacității opt unități de putere (YaMZ) de 240 de cai putere si indicele de densitate de putere îmbunătățită. Acesta a lansat masina in 1994.
4. Modelul 4320-41 - YaMZ-236NE2, anul de emisiune (230 CP.) - 2002, cu respectarea "Euro 2".
5. Opțiunea 4320-40 - versiunea anterioară a mașinii echipate cu o bază lungă.
6. Modificarea 4320-44 - a existat un confort sporit de cabină (de la -. 2009).
7. Lung-base "Ural-4320-45".
8. Variația proiectată pentru instalarea de echipamente speciale (4320-48).

concluzie

Puteți menționa câteva puncte, care a popularizat vehiculul în cauză, atât în armată și în scopuri civile. În primul rând, „Ural-4320“ nu se teme de absolut nici un off-road, are manevrabilitate ridicată și capacitate de ridicare. În al doilea rând, el este întreținerea nepretențioasă, exploatarea și repararea. În plus, această mașină este versatil, capabil să transporte produse militare, civile, dispozitive trailer grele și aproximativ 30-35 de persoane.

Trebuie remarcat faptul că producătorii sunt în mod constant lucrează la îmbunătățirea „Ural“. Mașina pentru armata este considerată un vehicul eficient și productiv. În plus, camionul este puternic, variante blindate sunt proiectate pentru tine, pentru a proteja personalul de taxe prejudiciu de lumină și de arme de calibru mic și mijlocii (a treia categorie de protecție). În utilizarea civilă a mașinii este indispensabilă pentru regiunile nordice și în zonele cu teren dificil.