Puțini oameni știu că există un astfel de lucru în normele de drum ca „drum cu trafic reversibil“. Nu toți proprietarii de automobile din Rusia se confruntă cu fenomenul în practică. Și toate pentru că până în prezent mișcarea inversă este întotdeauna prezentă doar pe drumurile din Moscova și Sankt - Petersburg. Cu toate acestea, nimeni nu conducător auto nu strica să devină mai familiarizați cu acest concept, și cu modul în care lucrurile merg pe drum cu mișcarea inversă. Pentru mai multe și mai multe autorități locale au început să se gândească la ceea ce este o afacere bună. Ideea de bază aici este că, cu utilizarea corectă a traficului inversa pe drum poate reduce semnificativ timpul de obicei necesar pentru a sta în numeroase blocaje de trafic.
Drumurile cu acest tip de mișcare diferită de prezența urmelor convențională a benzilor specifice reversibile. Ea părți carosabile, direcția de mișcare în care, dacă este necesar, poate fi schimbat la opusul. În acest caz, depinde de gradul de încărcare rutier în orice direcție. Reglementate prin inversarea mișcării de lumini speciale de trafic, care sunt instalate în mod direct deasupra barei.
Pentru a distinge această bandă de tot restul, trebuie amintit faptul că cele mai multe dintre drumurile cu mers înapoi au doar una sau două benzi reversibile situate în centrul carosabilului. Mai mult, astfel de benzi sunt întotdeauna identificate printr-un marcaj special, care este o linie dublă discontinuă. Lungimea porțiunii solide a liniei de trei ori mai mare decât intervalul dintre accident vascular cerebral.
În plus, este important să se știe că, la acest moment nici un semn de drum speciale nu sunt prevăzute pentru a indica faptul că drumul se efectuează mișcarea inversă. Semnul care indică drumul de acest tip, există, dar că pentru unele trupe se face este mișcarea poate fi judecat numai pe marcaj. Lumini pentru mersul înapoi benzi nu reprezintă și sunt necesare doar pentru a reglementa ordinea de trafic. Acest tip de mișcare este permisă în cazul în care semnalul verde al lățimii de bandă de drum și de fumat - Când semnalul roșu.
Ca un exemplu de mișcare inversă poate fi considerată destul de standard pentru orice situație în oraș mare în cazul în care în noaptea de vineri cele mai multe dintre mașinile muta din oraș, și duminică seara, majoritatea vehiculelor efectuează mișcarea, dimpotrivă, în centrul metropolei. În primul caz, o bandă cu o mișcare reversibilă va lucra în direcția de „oraș“, iar al doilea - „în oraș“ În plus, un exemplu poate fi luat în considerare toate problema familiară a blocajelor de trafic în „oră de vârf“. In timp dimineata, pluta este adesea îndreptată spre centru, iar seara - dimpotrivă. Pentru astfel de drumuri de circulație inversă - aceasta este adevărata mântuire, pentru că este aici, cel mai bine este să „prindă rădăcini“, uneori creșterea capacității drumurilor și reducerea riscului de mulți kilometri de blocaje de trafic. O foarte invenție utilă!