Toyota I: caietul de sarcini și descrieri ale mașinii compacte japoneze

Toyota I - este masina încăpător compact, cu exteriorul sportiv original, care a văzut mai întâi lumina în 2001. Cu toate acestea, în Europa, el a apărut abia în 2004. În Rusia, această mașină este, de asemenea, popular, deși în țara noastră, modelul nu chiar livrat.

apariție

Toyota Ist masina construita pe o platforma de tractiune fata, care au stat la baza predecesorului său numit Platz. Caracteristica luminoasă a modelului este exterior sportiv. Mulți oameni chiar au spus că imaginea ei are ceva de un crossover. În plus, unitatea de patru roți a fost disponibilă ca opțiune.

Ampatamentul este de 2460 mm, lungime - 3930 mm. Masina ajunge la o lățime de 1725 mm, înălțime - 1540 mm. Masina compacta partea frontală decorează grila originală făcută în formă trapezoidală. Apropo, pe partea din față a capotei era o curbă, care nu exista înainte, și curat „nas“, pe care designerii au pus eticheta cu inscripția ist. Bara de protecție față, de altfel, a devenit mai masive decât predecesorii săi. Experții au o secțiune dreptunghiulară de admisie a aerului și a anvelopei laterale „protivotumanok“, sa decis să se mute un pic mai mare. El a redus și „uite“ faruri față, deși optica originale în formă de diamant a rămas. Dar stopurile schimbat. Farurile luate sub forma unui triunghi, nu un bumerang, la fel ca înainte. Și se pare mult mai bine.

interior

Câteva cuvinte ar trebui să fie spus despre interiorul Toyota Ist. Dimensiunile corpului și ampatament mai lung nu ar putea ajuta, dar reflecta asupra spațiului interior. Ea a devenit mult mai spațioase și mai confortabil. Deosebit de bine echipate din spate rând. Dar partea din spate este confortabil doar doi pasageri. În mare parte din cauza construcției. Canapea în sine este împărțit în două locuri. Și în mijlocul etaleaza o cotiera largă. Este interesant faptul că sa decis să se stabilească mecanismul feroviar. Și se poate deplasa atât înainte și înapoi. Deci, se pare că pentru a regla spațiul pentru bagaje.

Un alt model „scoate în evidență“ - scaune fata confortabile, cu suport lateral. Back, precum și scaunele sunt mai largi. Apropo, mai mulți specialiști s-au îmbunătățit scaunul conducătorului auto în ceea ce privește funcționalitatea și comoditate. Tabloul de bord, sa decis să se mute centrul tabloului de bord doar la dreapta volanului. Și aspectul ei destul de neobișnuit. Tahometru cu vitezometru unite într-o singură unitate. Acum, ei sunt în nișe dreptunghiulare bine în formă de V, laturile care sunt văzute cu senzori. Și toate sistemele de control diferite sunt situate etapă. Mai multe despre tunelul central Toyota Ist se poate vedea două suporturi pentru pahare.

În general, interior sa dovedit cel mai ergonomic și ușor de utilizat.

caracteristicile

Acesta este un alt subiect important care trebuie remarcat atenția, vorbind despre Toyota Ist. Caracteristici tehnice ale modelului este destul de modestă. Sub capota masinii dau un motor de 1,5 litri. Acestea sunt două opțiuni: una la 109 și alta la 103 cai putere.

Aceasta este versiunea japoneză. Modelele livrate pe piata auto din SUA, au mai multă putere. Sub capota sa și a pus un motor de 1,5 litri, dar puterea de 133 cai putere. Versiunile japoneze sunt echipate cu doar un 5-pas „mecanica“ și SUA, și un 4-viteză „automat“.

Viteza maximă pe care acest model poate fi dispersat, este de 175 km / h. Nu de mult, dar are un consum mic automobil compact. Aproximativ 6 litri la 100 km consuma Toyota Ist. Caracteristicile unui bun, nu a putut fi de acord mai mult.

costul

Despre cât costă o mașină, aceasta este în valoare de a spune, de asemenea. Feedback-ul Toyota Ist a primit cea mai mare parte pozitiv. mașină spațioasă, dar compact, cu performanțe bune cum ar fi multe. Și chiar și acum îl puteți cumpăra. Cu toate acestea, în varianta b / y.

Aproximativ 550.000 de ruble puteți cumpăra o mașină produsă în 2008, în stare bună. Cu roțile de tracțiune integrală „climă“ din aliaj, parktronikom, sistemul ABS și reducerea consumului de combustibil.

Dar versiunea mai nouă (2013 model an, de exemplu), cu un sistem optic cu xenon, o camera retrovizoare și alte echipamente moderne va costa aproximativ 700 de mii de ruble.

Modelul lui 2002 poate fi găsit pentru un preț modest. Pentru 180-200 de mii de ruble. Cu toate acestea, cu un motor de 87 de cai putere, dar, de asemenea, în stare bună. În orice caz, înainte de a cumpăra un automobil este cel mai bun pentru a verifica la stația de a identifica posibile deteriorări. Pentru că, uneori, un preț scăzut, fără motiv este suspect. Și mașina se dovedește a liliecilor, vopsite sau anterior „încastrat“.