Tije Tie Tie - dispozitivul și principiul de funcționare

Acum, în lume există o astfel de mașină, care nu ar personal tije de direcție. Mecanismul se bazează pe vârful, care este responsabil pentru transformarea roților în mișcare. El este o componentă cheie a dispozitivului, așa cum a fost de la starea sa de funcționare depinde de siguranță pentru șofer și pasager. Astăzi vom dedica un articol separat cu acest dispozitiv și de a afla toate caracteristicile sale.

Sfat tirant de direcție și principiul său de funcționare

Acest mecanism îndeplinește o funcție de transfer de forță de la volan a roților. Cu alte cuvinte, discul barei de direcție se rotește în direcția în care a fost stabilită de către conducătorul auto. Această parte permite vehiculului pentru a manevra în condiții de siguranță cu încredere deplină că mașina nu se va transforma peste și roțile nu se rotesc în orice direcție. VAZ tirant determină unghiul de rotație al anvelopei, care este alimentat prin coloana de direcție. Exact același element legat cu o împingere prin intermediul unui cuplaj filetat. Astfel, principiul de funcționare a acestui mecanism este acela de a se asigura că manipularea normală și manevrabilitatea vehiculului la orice viteză.

Sfat modern este format din elemente, cum ar fi:

1. Locuințe.
2. Mingea Stud.
3. Burduf.
4. Polimer Lagar, palier.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că nu întotdeauna instalarea de piese de altă configurație amenință pierderea controlului. Acum, în magazine sunt multe așa-numitele rulment universal, care poate fi instalat pe aproape orice masina.

Dar nu uitați că pentru fiecare model, producătorul produce anumite face parte, lungimi si dimensiuni. În funcție de marca a tijei auto cravată (și anume, tulpina acestuia) pot fi drepte sau curbate, dispuse în plan vertical sau orizontal. Prin urmare, să acorde întotdeauna o atenție atunci când cumpără pe caracteristicile datelor. De asemenea, nu uitați că, uneori, elementul este adecvat numai pentru o parte specifică a roții - dreapta sau la stânga.

Tie rod end - preț

Costul mediu al acestui mecanism este de 1000-2000 de ruble.

toată viața

Trebuie remarcat faptul că acest mecanism este unul dintre cele mai vulnerabile în proiectarea mașinii. În medie, vârful tija de direcție nu este mai mult de 30-40 de mii de kilometri. Ca o regulă, durata de viață a acestor părți afectează în mod negativ starea carosabilului. Și, din moment ce nu toate drumurile netede din Rusia au de multe ori pentru a verifica starea de tije de direcție și bacșișul incluse.

Dacă ați spart recent în jos acest mecanism și aveți de gând să cumpere un nou, să acorde o atenție deosebită stării antera. Dacă există fisuri sau este fabricat din cauciuc de slabă calitate, care identifica vizual practic imposibilă, riscul ca se va rupe, crește de mai multe ori. Și dacă aspirator de praf nu va îndeplini funcțiile sale directe, amenință eșecul comun. Prin urmare, încredere numai producătorii de renume și nu neglijați sfaturi de înlocuire.