Roată de la Moscova. Care este înălțimea sa?

Ferris roata la Moscova ... Acest loc atrage nu chiar sute, ci mii de vizitatori în fiecare săptămână. Mai mult decât atât, printre fanii acestui tip de amuzament, după cum arată practica, nu sunt numai oaspeți ai capitalei ruse, dornici de a vedea metropola cu o vedere panoramică ochi, dar, de asemenea, mulți localnici place la casa lui mici.

Chiar și la mențiunea despre roata Ferris la Moscova în fața ochilor mei ridică imediat cea mai mare sensul giratoriu al orașului, construit în VVC. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că un astfel de plan de plimbari în șapte.

Acest articol vă va spune mai multe despre ceea ce sunt acelea, spun fără îndoială, decorarea orice parc. Cititorul va face cunoștință cu nuanțele de aspectul lor, caracteristici de design, precum și titularii de înregistrare, printre care este, desigur, și cel mai important, o roată de la Moscova.

descriere generală

Vorbind despre astfel de atracție este numită o roată.

Reprezintă un anumit tip de atracție într-o multitudine de montat vertical în jurul carcasei cu cabina pasagerilor atașat la jantă.

Roata Ferris este setat, în general, în parcuri pentru divertisment și alte locuri aglomerate.

Cea mai mare dintre ele sunt literalmente orbitor. O vedere din partea superioară a caruselului este întotdeauna îți taie răsuflarea, chiar cu experiență aflați în căutarea adrenalinei.

Istoria creației și prototip

Chiar și în secolul al XVII-lea. a existat un dispozitiv care a fost pus în mișcare de puterea musculară a omului. Așa e ea după un timp și a devenit prototipul roată moderne.

În primul rând, de altfel, a fost stabilit cu mult timp în urmă, în 1893, în Chicago, expoziția mondială kolumbovskoy.

Doi ani înainte de acest eveniment organizatorii au anunțat un concurs pentru cel mai bun proiect, care trebuia să fie ar putea fi un așa-numita carte a țării, precum și la scara necesară pentru a se pune in umbra Turnul Eiffel din Paris. Lucru este de a construi pe această perioadă de timp, o roată de la Moscova, el nici măcar nu a efectuat.

Ca rezultat, am câștigat inginer de proiect George Washington Geyl Ferris, Jr .. El a creat o plimbare de 2000 de tone, cu un diametru de până la 80 m. Roata sa mutat din cauza celor două motoare cu aburi. Pentru aceasta a fost atașat rim 36 cabine, a căror dimensiune a fost de aproximativ autobuz. În fiecare dintre aceste camere a fost de 40 de locuri în picioare și 20 de locuri și o capacitate totală de 2.160 de pasageri a fost un carusel. Nu toată lumea știe că o rotire a roții a luat aproximativ douăzeci de minute de timp. Această structură a fost sub Turnul Eiffel de patru ori, dar mult deasupra zgârie-nori din acea vreme. Lucrătorii abia timp pentru a instala aparatul în timp, astfel încât împreună l-au numit „diavol“. Și a prins numele.

Principalele tipuri de construcții

Inutil să spun că roata Ferris la Moscova este nici o tehnologie diferită unică, deși similitudinea, desigur, este prezent.

De exemplu, atracțiile de acest gen au întotdeauna cabine care sunt ținute în poziție datorită forței de gravitație.

Mai recent, cu toate acestea, în multe orașe au existat obiecte care necesită sistem mecanic mai complex. De ce? Lucru este că înainte de designeri sarcina de a deține spațiu pentru pasageri în poziția dorită.

Așa-numita roată de observație - este o formă nouă și oarecum diferită, care este principala diferență constă în faptul că cabina lui ar trebui să fie instalate în afara jantei, și nu-l închide.

Prima roată de acest tip a fost deschis în 1999. Acesta se numește „London Eye“. Până în prezent, construcția acestui tip de atracție a efectuat deja în Shanghai, Singapore și Las Vegas. Apropo, o roată de la Moscova, fotografii care poate fi văzută ca o carte de vizită în aproape toate de capital ghiduri, de asemenea, se referă la acest tip.

O altă specie neobișnuite considerate dispozitiv cu cabine glisante. Aceasta a fost prima construită în districtul parc din Brooklyn din New York în 1920 și a rămas acolo până în zilele noastre.

Nu toată lumea știe că copie este acum funcționează în California Disney Land.

Cu toate acestea, probabil atracția cea mai neobișnuită a unui astfel de plan este construit în Țările de Jos în 1999. Acum nu funcționează, dar ideea a fost interesant, pentru că în conformitate cu proiectanții planului în locul cabinelor de utilizat platforma pentru atașare la masina ei.

Cele mai renumite atracții din fosta URSS

În fosta URSS în fiecare oraș mare au existat destule parcuri de recreere cu tot felul de divertisment și atracții. Capitala nu a făcut excepție.

Ferris roți la Moscova, a cărui înălțime era impunerea unor standarde cu privire la aceste, sa bucurat de o mare popularitate în rândul turiștilor. Călători dornici să vadă peisaje deschise, la fel ca în orașele mici, sate și chiar mai mult, o astfel de putere ar putea fi resimțite abia în totalitate.

În zilele din fosta Uniune Sovietică, în așezările am folosit roțile de tip clasic, iar acestea diferă doar în dimensiune.

De exemplu, fiecare dintre noi isi aminteste ca roata Ferris mici de funcționare, concepute doar pentru copii în parcul copiilor, numit „Sun“.

Și în timpul nostru la Moscova există doar 7 roata Ferris, care sunt aranjate în diferite parcuri. Înălțimea cea mai mică dintre ele - 25 de metri, iar cea mai mare - 73 de metri. Multe atracții pentru mai mult de 10 ani. se află cel mai vechi din Parcul Izmailovo, care a fost construit în 1958.

Cea mai mare și noua roată de la Moscova: ENEA

În primul rând, rețineți că acesta este numit în onoarea 850th de ani de la Moscova. Din inscripția de pe atracția este ușor de ghicit ce este construit pentru aniversarea orașului iubit.

Înălțimea roții situate în OCE este de 73 de metri.

El a stabilit ambele dulapuri închise și deschise pentru pasageri. În total sunt exact 40, și doar 5 dintre ele - deschise.

Fiecare cameră mică 8 adăpostește pasageri și o viteză de rotație - 7 minute.

„Moscova-850“ oferă posibilitatea de a se bucura de vedere al capitalei de la zborul unei păsări. Aceasta plimbare este cu adevărat una dintre cele nu numai capitala cea mai uimitoare, spectaculos și romantic, rusă, dar în întreaga lume.

„Moscova-850“, în clasamentul astfel

Trebuie remarcat faptul că, la momentul de construcție a acestui obiect este cea mai mare roată din Europa. Dar nu a durat mult.

Mai târziu, în orașul italian Ravenna, Mirabilandia parc a fost atractie încartiruiri Eurowheel, care a depășit Moscova în înălțime, ajungând la 90 de metri.

În 2000 la Londra, a fost deschisă publicului o nouă roată, cunoscut sub numele de „London Eye“. Înălțimea sa este astăzi 135 de metri. Până la acel moment, campionii au fost printre roțile:

• Cea mai mare roata din Londra (94metra).
• Grande Roue de Paris din Paris (100 metri).

Astăzi, toți rușii au răspuns imediat că cea mai mare roata din țară este considerat un „Moscova-850“. dornici să viziteze mai multe, și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că o astfel de fotografie, cum ar fi „roată de la Moscova. 2014 „este în aproape fiecare album de familie.

loc de vacanță preferate

Cea de a doua cea mai mare atracție a Moscovei se află în Izmailovo Park. Aceasta roata a fost cea mai mare în timpul erei sovietice.

Până în prezent, acesta este cel mai vechi din capitală. În 2014 a fost împlinit 57 de ani de la construcția sa.

Izmailovo roata Ferris a fost instalat în 1957 la ordinele lui N. S. Hruscheva în onoarea deschiderii Festivalului Mondial al Tineretului.

Înălțimea atracții - 45 de metri. Ice durează 7,5 minute în medie. Acesta este situat la 40 cabine de vizionare.

De-a lungul întregii perioade de existență a unei roți de mare Ferris pe ea laminate la aproximativ o jumătate de milion de oameni.

În 2007, renovarea completă a fost realizată, iar restaurarea întregii structuri. Izmailovo roata Ferris este considerată mândria reală a parcului din jurul culturii și de recreere.

Apropo, nu toată lumea este conștientă de existența unei astfel de tradiție, ca tinerii căsătoriți de echitatie pe această plimbare.

Perspectivele imediate

În prezent, proiectul a fost creat la Moscova, intitulat „Puncte de vedere Moscova.“ El sugerează în viitoarea construcție a atracției, a cărui înălțime este de până la 220 de metri.

Acest lucru va permite sa umbreasca cea mai înaltă roată din lume, situat în Singapore, a cărui înălțime - 165 de metri.

Bugetul acestui proiect este de aproximativ 300 de milioane de $.

Viitorul roata Ferris Moscova va fi proiectat diferit față de roțile convenționale.

Ea nu intenționează să utilizeze spițele interne, și o pistă specială, care se va muta cabina de control.

De-a lungul marginii vor fi supuse unor Spire la 320 de metri. La baza acestei clădiri este planificată pentru a plasa sala de concerte, galerii, restaurante și zone comerciale cu o suprafață totală de 30 de mii de metri pătrați. m.

În cazul în care roata Ferris va fi la Moscova, este încă necunoscut. Până în prezent, sunt luate în considerare toate opțiunile, cele mai potrivite dintre ele sunt considerate Vernadsky Avenue, All-rus Centrul Expozițional și Parcul Central al Culturii și odihnă. Gorki.