Radiator Sealant - întârziat moartea?

Destul de des, radiator sisteme de răcire și de încălzire din mașinile lăsate să curgă. Aceasta nu este vina automakers cât de greu le încercați, schimbările de temperatură în timp poate distruge orice detaliu. De salvare în caz de fisuri mici vor etanșant pentru radiator.

Mulți își amintesc încă în momentul în care efectuează cu un pachet de muștar uscat, în caz de eșec de a ajunge la cel mai apropiat serviciu. Dar, în mașinile de astăzi, această metodă nu funcționează. Probabilitatea este mare, care nu înscrie muștar doar microfisuri, dar, de asemenea, radiatorul de canale de răcire.

Din fericire, astăzi există un astfel de instrument ca un material de etanșare pentru radiator - acesta poate fi găsit în orice auto. El are o perioadă scurtă de timp, se închide toate microfisuri cu pagube minime la motor. Trebuie amintit faptul că materialul de etanșare sistemul de răcire proiectat pentru a elimina fisurile nu mai mult de 1 mm. În acest caz, partea defectă trebuie să fie înlocuit în viitorul apropiat.

masina Sealant - un lucru cu adevărat indispensabil atunci când călătoresc pe distanțe lungi. Uneori, numai el poate salva multe ore de așteptare pentru ajutor în mijlocul pistei. Prin urmare, alegând din toate numele posibile, să fie foarte atent, nu alerga prețul ridicat și de brand. șoferii cu experiență experimental a constatat că raportul ideal de preț și de calitate au etanșanți de producție din Rusia costa 60-70 de ruble.

Proprietarii de automobile au formulat trei reguli de bază pentru utilizarea optimă a acestor fonduri:

1) La fiecare schimbare de lichid de răcire este necesar să se aplice de spălare. Aceasta salvează detalii de supraîncălzire locală și deformare termică.

2) de etanșare pentru radiator este adăugat, de preferință, în cantități mici, la înlocuirea sau reîncărcarea a lichidului de răcire - acest lucru va ajuta la prevenirea apariției microfisurilor. Cu toate acestea, ar trebui să fie aici, foarte atent cu doza: conținutul ridicat de etanșare poate bloca canalele, așa cum am spus.

3) Pentru leziunile mari, nu îndrăznești să utilizați acest instrument! O modalitate alternativă de a repara piesele rupte de etanșare nu a fost niciodată, dar din lene trebuie să curățați și spălați întregul sistem.

Ar trebui să spun, de asemenea câteva cuvinte despre cum să folosească în mod corespunzător un material de etanșare pentru radiator. Forumurile de pe internet, puteți găsi un număr foarte mare de clienți nemulțumiți care pretind că au cumpărat materialul de etanșare nu ajută. Aici se pune întrebarea cu privire la metoda de aplicare a acesteia și nu pe calitatea produselor. Pentru materialul de etanșare „câștigat“ este necesar de mai multe ori să se încălzească motorul la temperatura de funcționare și apoi așteptați până când temperatura scade, și repetați acești pași de mai multe ori. Numai în acest caz, instrumentul va ajuta să evite scurgerea prin microfisurile. Și dacă nu, atunci cazul este încă într-un material de etanșare, și aici într-adevăr nevoie pentru a contacta vânzătorul sau producătorul acestui produs. Rețineți că numai detectarea în timp util și eliminarea spargerii vă va salva dintr-o varietate de consecințe grave.