Privire de ansamblu Modelul "Patriot 3160". UAZ-3160 - Jeep Rusă-a făcut

UAZ „Patriot 3160“ a fost efectuat timp de 7 ani, 1997-2004. În prezent, puteți găsi în continuare acest model pe drumurile din țară. Ideea de a face o masina noua de brand, care va fi diferit nu numai specificații tehnice, dar, de asemenea, aspectul, sa decis în 1980. Ca urmare, pentru a înlocui altele, dar că pesters 469-lea a venit prima modernă „Patriot“. Trebuie remarcat faptul că aspectul evocat sentimente extraordinare. Pe de o parte, producătorul a retras din caracteristicile obișnuite, creând o nouă versiune, pe de altă parte, au fost vizibile puncte nu este pe deplin gândită în modelul cu un indice de lucru 3160. UAZ (Ulyanovsk Automotive Plant) tocmai pentru că această mașină a fost în măsură să ajungă la un nou nivel, astfel încât putem spune că eliberarea actualizat „Patriot“ a fost un punct de cotitură pentru companie.

exterior

Pe plan extern, masina a devenit mai alungit în înălțime, dar au aceiași parametri lățime și ampatament. Lungime Masina a fost 4300 mm. După ce observați unele mașini stângace. Din păcate, stabilitatea este slabă. puncte au fost înregistrate în cazul în cazul frânării bruște sau viraje ascuțite doar deviată „Patriot 3160“. UAZ în noua versiune nu a fost făcută din metal gros de obicei. Producătorii au decis să-l abandoneze complet.

În ceea ce privește aspectul, nu există practic nici o plângeri. lumina cap Optica a cumpărat o formă pătrată. Bara de protecție noi articole realizate din material plastic. Pe părțile laterale au fost stabilite lumini de ceață. Designerii le-a dat o formă dreptunghiulară, se combină perfect cu lumina cap de căști.

Dacă judeci corpul la nivelul de confort, „Patriot 3160“ (UAZ, din păcate, pentru o lungă perioadă de timp nu a putut repara vina) este încă prezent scaune incomode pentru pasagerii din spate. Motivul pentru acest lucru a fost în mod clar proporții calculate.

salon

Scaunele din cabina nu aveau totul. În care vehiculul se face opțiunea 7-locală, opțională. Scaunele nu se disting confort sporit. Acestea au fost simple scaune fără suport lateral, astfel încât atunci când viraje ar putea un du-te. Cu toate acestea, avantajul unor astfel de locuri sunt încă acolo. Ele sunt complet pliate, prin care o suprafață netedă omogenă.

Panoul de plastic este instalat pentru prima dată în noul model, cu un indice de 3160. UAZ „Patriot“, a dobândit o consolă centrală multifuncțională, pe care au existat un număr mare de butoane. Fiecare dintre ele este responsabil pentru una sau o altă opțiune. volan vehicul a fost făcută în formă de trei spițe. Transmiterea și controlul razdatkoy unitate are suficient spațiu pentru montarea diferitelor leviere.

motoare

Toate motoarele montate pe „Patriot“, a răspuns doar standardul Euro-2. Printre unitățile au fost modelul ZMZ și UMP. Este un astfel de set complet oferit de către producători pentru UAZ-3160.

Caracteristici tehnice ale UMP:

• Modelul 4213 a fost un motor cu injecție, care volumul a fost de 2,9 litri, a avut o capacitate de 104 litri. a.

Specificații ZMZ:

• Unitatea a fost introdus 2 variante. Primul - deja familiar 409 cu unele modificări ca injector specificat. Volumul său a fost de 2,7 litri, iar puterea a fost de 128 de litri. a. Al doilea - motorul care funcționează pe motorină de la ZMZ 5143.10. O trăsătură distinctivă a acestei instalații a fost distribuit prin injecție.

echipamente tehnice

Consumul mediu al autovehiculului cu motorul 409.10 a fost de 13 de litri. Majoritatea șoferilor a achiziționat „Patriot“, nu numai din cauza scăderii consumului de combustibil, dar, de asemenea, din cauza excelent calitate de teren off-road. suspensie de vehicul a sporit de calitate. Frontul a fost dependent de primăvară. A fost finalizată, complet cu secțiune transversală stabilizator, precum și tije longitudinale. În plus, mașinile după prelucrare pentru controlul calității și pentru a preveni balansarea dota cu amortizoare hidraulice. arc de suspensie spate. Ea, precum și partea din față, modificată.

Frontală a sistemului de frânare a fost prezentat frâne cu discuri ventilate, tobe spate,-UAZ 3160 cu trei rânduri radiatorului. Caseta în astfel de modele - manuala cu 4 trepte. Acest lucru se datorează faptului că mașina este mai bine conceput pentru conducerea pe locuri accidentate. Principalul vehicul cu tracțiune spate, față conectat în plus, dacă este necesar.
Cele mai multe dintre proprietari au vorbit negativ despre masina din cauza frecvente defalcărilor de caracter diferit.