Jeep „Lamborghini“: mașini militare pentru uz civil

În anii optzeci ai secolului trecut, armata americană a anunțat o licitație pentru SUV-ul pentru uz propriu. Cu acest scop, iar jeep - ul a fost creat „Lamborghini“. Modelul a fost numit LM002. Este o ușoară și în același timp, masina încăpător, care a fost caracterizat de un trafic mare și posibilitatea unei plante de arme. În ciuda acestui fapt, nu a fost posibil să devină câștigătorii italienilor, pentru că a câștigat „Hammer“ locale. Este pentru acest motiv, a fost lansat doar 300 de exemplare ale acestui model de „Lamborghini“. Foto LM002 SUV puteți vedea mai jos.

centrală electrică

Deși oferta a fost pierdut, reprezentanți ai grupului auto italian a sugerat că mașina poate fi bine utilizat în scopuri civile. Ca urmare, în 1986, în timpul spectacolului cu motor în orașul belgian Bruxelles, prezentarea oficială a primului model, care este apoi făcut pentru încă șapte ani. Jeep „Lamborghini“ a fost echipat cu un volum de 450 CP carburator motor de 5,2 litri. Avea în formă de V și a constat din doisprezece cilindri. Unitatea de alimentare funcționează în combinație cu cinci trepte „mecanica“. Rata maximă posibilă a SUV este de 200 km / h, iar consumul de combustibil în aceste condiții - 53 de litri la suta de kilometri. Unul dintre principalele avantaje ale automobilelor este faptul că jeep-ul „Lamborghini“ are o permeabilitate ridicată și stabilitate, care se combină cu succes cu plimbare moale, chiar și în condiții de drum cu un strat liber. Producator realizat acest lucru în mare parte prin anvelopele mai late.

Șasiu și interior

Acum câteva cuvinte despre șasiu. Designerii au stabilit frânele față SUV ventilate. În plus, fiecare dintre discurile se poate lăuda prezența a două vagoane. În partea din spate second - hand de frână cu tambur sistem. Această decizie a fost dictată în primul rând de masa mare a masinii, deoarece Jeep „Lamborghini“ cântărea aproximativ trei tone. Includerea unei deplasarea înainte a fost posibil să se efectueze numai cu o cheie specială. Acest lucru a cauzat un oarecare disconfort deoarece conducătorul auto a fost necesar să iasă din cabină. Potrivit experților, acest lucru a fost principalul motiv pentru care armata SUA a refuzat să LM002 și a făcut alegerea sa în favoarea „Hammer“. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece în condiții de luptă, această caracteristică a fost o pune viața în pericol. Salonul SUV cu greu o spațioasă. Acesta este împărțit vizual în două jumătăți ale arborelui cardanic, ceea ce complică foarte mult mișcarea din spate în față. În ceea ce privește ajustarea, mutarea este doar scaunul pe partea din față.

Finalizarea producției

În ciuda eforturilor depuse de designeri, „Lamborghini“, mașina încă a rămas pur militară. Nu sunt justificate și așteptări în ceea ce privește interesul de seicii arabi, cărora le -a fost foarte modestă. Acesta a fost motivul pentru care mașina a fost ridicată de pe linia de asamblare în 1993. Cu ceva timp masina a fost folosit de către forțele armate ale Arabia Saudită, Libia și Liban. Dacă vorbim despre costul unei astfel de mașini neobișnuit ca „Lamborghini“ Jeep - prețul este acum o medie de 120 de mii de dolari SUA, echivalentul a 4 milioane de ruble.