Piloți de testare ale URSS

piloți de încercare - Eroi ai timpului nostru, cei mai curajoși reprezentanți ai națiunii, care posedă calități de lider, de informații, responsabilitate, calm și de sănătate bună. Fiecare zbor poate fi ultima, și totuși au nevoie pentru a experimenta plăcerea de zbor, aceasta este principala condiție pentru admiterea la rândurile acestor tipi curajoși. Ei stau în spatele volanul masinii sale, designerii au reușit să modifice sau să îmbunătățească aeronavei.

piloți de încercare Legendarul

Fosta Uniune Sovietică, este dotat cu eroi. Unii au rămas necunoscute în istoria țării, dar nu de către piloți de încercare. Numele acestor bravilor recunoaște imediat conducerea politică a țării. Aproape toate dintre ele au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Unul dintre acele persoane ale căror nume au scăzut în istoria construcției de aeronave interne, - Valery Chkalov. Valery a început ca un sudor-instalator într-o fabrică de aeronave din Nijni Novgorod. Și deja în 1931 am experimentat o nouă avioane de luptă de brand I-15 și I-16.

Pentru trucuri în aer, el a luat chiar timpul și a fost condamnat la un an de închisoare, care a fost ulterior înlocuit cu un condiționată. La urma urmei, „temeritate“ Valeria a fost recunoscută noi acrobatie. În 1935 Chkalov a fost decorat cu Ordinul Lenin. Chkalov a zburat mai întâi din capitală în Orientul Îndepărtat. Doi ani mai târziu, el a zburat peste Polul Nord și a aterizat în Vancouver. După aceste realizări, Stalin a propus Chkalov post-NKVD, dar Valery a refuzat și a continuat să zboare. piloți de testare care au murit în timpul zborului, caracterele de două ori. În decembrie 1938 Valery Chkalov a făcut ultimul său zbor. A fost ucis în timp ce testează un nou luptător-180.

piloți militari

piloți de testare în timpul al doilea război mondial a jucat un rol important în aviația militară. În ciuda condițiilor dure ale războiului, Uniunea Sovietică a crescut puterea militară. linie aeriană de proiectare a lansat mașini noi și îmbunătățite care necesită testare. Unul dintre aceste eroi a fost un cer militar Sergey Nikolaevich Anohin. In 1931 a absolvit liceul de planor. Și deja în 1933 a stabilit un record în țara sa. Pe de o planor a rămas în cer este aproape 16 ore. Înainte de război, am experimentat planoare pilot.

În timpul războiului, efectuat testarea aeronavelor, planoare. Mai întâi testat interceptor cu un lichid motor rachetă. În mai 1945, studiile Yak-3, a existat o defalcare a aeronavei, pilotul a fost grav rănit și a pierdut un ochi, dar nu a încetat să zboare. zborurile de testare efectuate pe aeronavă, cum ar fi Yak, MiG și Su. În 1959, printre primii zece primit titlul de „Onorat test pilot.“ Ultima sa zbor in varsta de 73 de ani.

Recompense test pilot

Înainte de 1958, piloții de încercare nu sunt acordate pentru toate tipurile de comenzi pentru servicii din țară, mulți se retrage, fără o singură medalie. Mulți au primit titlul de „Erou al Uniunii Sovietice“ numai în 1957. Și a fost găsit titlul onorific „Onorat Test de Navigator al URSS“ în 1958 prin decret al Prezidiului Supreme și „Onorat test pilot al URSS.“ Ia un titlu și o ordine corespunzătoare s-a putut doar piloți prima clasa.

Tot în perioada sovietică acest titlu a fost acordat 419 piloți de încercare.

perioada postbelică

Dezvoltarea industriei de aeronave în URSS a devenit o prioritate în perioada de după război. Războiul rece dintre Uniunea Sovietică și Statele Unite a dus la o cursă a înarmărilor. Înainte a fost chiar și explorarea spațiului.

Un alt pilot de încercare restante - Yuriy Petrovich Sheffer. Din 1977, el a condus o fabrică de testare Tupolev. Am fost în Buran unitatea de videoconferință. El a luat parte la testele de Su-25 și MiG-25 luptători.

Volk Igor Petrovich - Erou al URSS, Onorat test pilot, testul cosmonautul. Testat de aeronave interne de toate tipurile din 1965. Realizarea de acrobatie, abilitate specială demonstrat prin efectuarea de „Cobra“ și „ de spin“.

Viktor Vasilevich Zabolotsky - pilot de testare sovietic cu privire la activitatea de încercare de zbor din 1975. În timpul său petrecut peste 200 de tipuri de aeronave.

Perioada modernă

După prăbușirea Uniunii și o pierdere în Războiul Rece Rusia ca succesor al URSS nu reducea programele lor de aviație. Și acum construite de aeronave de mare viteză, avioane de lupta, cele mai noi elicoptere, capabile să cucerească cerul.

Bogdan Sergey Leonidovich - Erou al Federației Ruse și pilot emerit al Federației Ruse. Testarea Efectuat de Su și MiG. Începând cu anul 2000, pilot de încercare în OKB Sukhoi.

Magomed Tolboev - pilot de testare 1981, a primit titlul de Erou al Federației Ruse și Onorat test pilot al Federației Ruse. Am testat Su și MiG. În primul rând a zburat pe mai multe tipuri de aeronave ultraușoare.

Această listă este lung, deoarece mulți oameni din țara noastră sunt în măsură să exploateze, dar profesia de pilot de încercare pentru destinul selectat. În perioada modernă sunt dezvoltarea și testarea de noi avioane supersonice, bombardiere, avioane, datorită acestor oameni curajoși vor vedea mai multe modele ale lumii.