Pentru ce se utilizează o semiremorcă?

Autocamionul semi-remorcă face parte din categoria mașinilor utilizate pentru transportul mărfurilor în vrac și caracterizat prin eficiență ridicată. Este indispensabil pentru transportul unei cantități mari de nisip, pietriș și pietriș în timpul construcției drumurilor, al lucrărilor de reparații și al construcției. Transportul are o platformă înclinată și baza unei semiremorci de marfă. Acesta este împărțit în mai multe tipuri, în funcție de gradul maxim de înclinare al părții corpului, capacitatea de încărcare, dimensiunile, structura mecanismului de răsturnare și timpul necesar pentru coborârea și ridicarea platformei.

Semiremorcă-basculantă: descriere

Ridicatorul hidraulic este proiectat pentru a acționa mecanismul de înclinare. Descărcarea se poate face în două direcții, în timp ce controlul acestui proces poate fi efectuat din cabină. Sarcina utilă a unui camion autobasculant este unul din aspectele sale pozitive, dar din acest motiv trebuie folosit simultan cu un tractor care are un motor puternic. Semiremorca este completată cu tracțiune integrală, sistem anti-blocare, șasiu cu trei sau patru poduri și mecanisme de calitate necesare pentru a preveni coborârea neintenționată a corpului. Adesea ele sunt o bară fixată cu balamale. Partea inferioară a părții corpului trebuie să aibă o suprafață netedă și uniformă pentru a asigura descărcarea liberă a materialelor transportate. Perioada de funcționare a semiremorcii depinde de calitatea corpului, în special rezistența la uzură și rezistența materialelor utilizate pentru fabricare.

avantaje

Camionul semi-remorcă pe gâște a dobândit o distribuție largă datorită ușurinței de funcționare. Oferă transport și descărcare eficientă a materialelor fără prea mult timp. De asemenea, realizează beneficii economice semnificative prin creșterea productivității muncii. În comparație cu un camion autobasculantă, care are un volum similar, este capabil să transporte mai multe mărfuri, iar achiziția sa va fi mult mai ieftină.

Semiremorca-remorcă, a cărei fotografie este prezentată mai sus, are multe avantaje printre care se numără:

• Marjă de siguranță considerabilă;
• Noduri fiabile;
• Designul a fost creat special pentru condițiile rusești;
• Există posibilitatea prelucrării cu o compoziție antiperspirantă;
• Alegerea modelului, în funcție de tipul de lucru.

materiale

Basculantă basculantă poate avea încărcare spate și laterală. Ultimul soi a devenit cel mai răspândit în agricultură, unde este necesară descărcarea în hangare și în spațiile de depozitare. Dar mai eficientă este tehnica cu descărcarea din spate datorită masei mai mici, volumului crescut al părții caroseriei și designului simplu.

Pentru fabricarea semiremorcilor, se utilizează aluminiu și oțel, fiecare material fiind selectat în funcție de scopul transportului. Variantele grele de oțel sunt utilizate pentru livrarea de mărfuri solide, având o masă mare, și aluminiu, ușor - pentru vrac, dar ușor. În conformitate cu scopul ales și alte proprietăți tehnice, de exemplu, tipul de suspensie și grosimea corpului. Modelele din oțel au o suspensie cu arc și pereți cu o grosime de 6 mm, în timp ce modelele din aluminiu au suspensie pneumatică și pereți mai subțiri.

Forma și volumul corpului

Capacitatea de transport a transportului depinde de numărul de osii și de echipamentul ramei armate. Semiremorca cu patru osii diferă cea mai mare capacitate de încărcare, poate purta simultan greutate în limitele de 45 de tone.

Corpul poate avea o formă pătrată și semicirculară. Mai versatil este prima opțiune, asigură transportul nu numai a materialelor goale, ci și a cărămizilor și a plăcilor. Semiremorca semicirculară nu are avantaje, printre care se numără descărcarea rapidă datorită plăcilor, lipsită de cusături sudate și forme ale compartimentului pentru transportul materialelor, mase relativ mici și, de asemenea, stabilitatea în timpul descărcării.

Volumul părții corpului este selectat în funcție de scopul transportului. Cel mai mare volum este necesar pentru transportul de roci grele, în timp ce transportul cărbunelui și mărfurile libere se poate face cu camioane cu un volum de 35 de metri cubi. m.