"Opel Frontera": specificații tehnice, recenzii, fotografii

vehicul de teren foarte interesant este considerat „Opel Frontera“. Specificații, comentarii această mașină este foarte pozitiv. Ce este special, se poate lăuda cu? Este necesar să-i spun despre asta.

istoria

În primul rând, aș dori să vorbesc un pic despre modul în care a apărut acest model înainte de a spune ce fel de caietul de sarcini „Opel Frontera“. Recenzii va fi, de asemenea, discutate mai târziu. Totul a început în anii '90. Apoi, vehicule civile, caracterizate prin permeabilitate ridicată, numai câștigă în popularitate. În final, liderii grupului GM a decis: este necesar să se elibereze un nou model cu fulgere Opel companiei pe gratar.

Noutatea a fost prezentat publicului în 1991. Cu toate acestea, în ciuda faptului că a fost încă nu a văzut modelul de mai devreme „Opel“, cu o nouă încredere nu poate fi numit. Și compania toate că doi ani mai devreme ISUZU în vehicule ușoare au fost produse, cum ar fi Wizzard și RODEO AMIGO. În America, această mașină este vândut sub numele de Honda Jazz. Mulți, de altfel, se confunda cu o masina moderna mica, dar este greșit.

Foarte bine a fost masina „Opel Frontera“ caietul de sarcini. Recenzii prea mulțumit. Nu este surprinzător faptul că încă și vândut în Australia. Pe scurt, noua masina a devenit internațional.

fapt interesant

Apropo, dezvoltatorii știa că, practic, cumpara aceasta masina va fi oameni care au condus anterior mașinile obișnuite. Deoarece teren SUV a încercat să facă cât mai mult posibil ca un autoturism. În 1998 el a petrecut un upgrade semnificativ. Pentru această zi, dispute aprig despre dacă este posibil să se facă un model în 1998 pentru o mașină nouă, sau este de fapt doar o reproiectare majoră a prima masina generație. Apropo, se produce până la 1998 „Frontera“, notate cu litera A. Și următoarea versiune a devenit cunoscută sub denumirea de B.

apariție

Înainte de a vorbi despre motoare auto „Opel Frontera“, specificații tehnice, comentarii, consumul de benzină, precum și toate celelalte nuanțe importante, ar trebui să afecteze designul său. Deci, acest off-roader arata foarte interesant. Dacă vom compara cu același Mitsubishi Pajero și Nissan Pathfinde, puteți vedea cum arată o mașină de pasageri. El are un roofline scăzut și panta înclinată piloni spate foarte neobișnuite. Toate acestea conferă o anumită similitudine cu mașină obișnuită de pasageri. Noutatea este disponibil în două variante - cu trei și cinci uși. Prima dintre aceste versiuni este diferită capac detașabil din plastic. În cazul în care acest lucru se face, roverul va fi lăsat fără un acoperiș. În al doilea model, soft-top, și care pot fi indepartate. Versiune Janta 5 uși mai mult de 43 de centimetri. Un șine de acoperiș, ridicându-se deasupra acoperișului, crescând versatilitatea tot-teren vehicul.

interior

Panoul frontal al mașinii, care a ieșit înainte de 1995, ceva similar cu cele care au fost instalate în aparat de 80 de ani de la lansare. a atras în mod special atenția de butoane mari, care sunt pe margini. Din tunelul de transmisie se văd două pârghii. Una - pentru schimbătorul de viteze. Iar a doua - un handout pârghie.

aterizare de pasageri sarbatorita pe scaunul șoferului. Scaunul este dispus dedesubt. Acest lucru a fost făcut în scopul de a obține oameni să se schimbe de la autoturisme la toate tipurile de teren vehicul, rapid sa se obisnuiasca cu masina noii „rasa“. Cu alte cuvinte, că ei nu au experienta disconfort.

În spatele o mulțime de spațiu. Pasagerii se vor simți confortabil - spațiu suficient în picioare și peste cap. Trebuie remarcat faptul că atenția și că fereastra din spate versiunea cu 3 uși nu este coborâtă. Dar! Ele pot fi în cazul în care pentru a stoarce. Aceasta formează un decalaj de ventilație. După cum puteți vedea, este destul de interesant în caietul de sarcini pentru vehicule de teren „Opel Frontera“.

Review-uri în 1992, a inspirat creatorii de a introduce ceva care se schimbă. Faptul că până la 1995, partea inferioară a portbagajului (acesta este format din două părți) a deschis în jos și de sus, respectiv în sus. Dar proprietarul masinii a spus că nu a fost foarte convenabil. Dezvoltatorii au îmbunătățit această parte. Din 1995, capacul este pur și simplu pliat în lateral.

De altfel, volumul portbagajului este de 430 litri. Dar dacă ori spătarul din spate rând, acesta va crește la 1570 litri. Valoarea maximă a bagajelor în versiunea cu trei uși de 1170 litri.

"Opel Frontera": specificațiile tehnice

Review-uri din 1993, precum și proprietarii de comentarii lăsate în orice alt an, inspirat dezvoltatorii de diferite tipuri de idei. Toate cuvintele oamenilor care dețin acest automobil, a determinat experți pentru a moderniza 1998. Dar, pentru a începe este de a vorbi despre versiunea de bază.

Astfel, corpul modelului stă pe un cadru foarte solid, care sporește rigiditatea și fiabilitatea. Sub capota primele vehicule de teren (fabricate înainte de 1995), a fost de 115 CP motor cu 8 valve de 2 litri. Această unitate este considerată a fi de încredere. El a stat sub capota celorlalte modele „Opel“ - „Vectra“ și „Omega“. Pe primele modele instalate de 125 CP motor pe benzina de 2.4 litri. Dar apoi setați volumul unității de capacitate de 2,2 litri de 136 de litri. a. Cu un brand nou motor pe benzină masina ar putea accelera la o sută în doar 13.5 secunde și o limită maximă de viteză este de 161 kilometri pe oră. După cum vedeți, am fost bună primele mașini „Opel Frontera“ caietul de sarcini.

Opinii Diesel a primit foarte aprobare. Într-adevăr, până în 1995, sub capota de a deveni numai motorul diesel. Si lasa de ieșire a fost de numai 100 de litri. a. (La un volum de 2,3 litri), a fost o fiabile și economice. Aproximativ 10 litri la 100 km în oraș! figura foarte bună pentru un SUV. De altfel, viteza maximă este de 147 km / h. Dar mulți oameni nu au capacitatea de a satisface declarat, astfel că în 1997 a existat un nou volum unitate de motorină ușoară de 2,5 litri, care produce 116 de litri. a.

alți indicatori

Practic, fiecare motor „Opel“, a fost echipat cu o unitate de curea de distribuție. Singura excepție - un motor diesel de 2,8 litri și care au apărut după 1998 V6 pe benzină. Centura este capabil să reziste la 60 000 km, și o dată înlocuit, este de dorit să se pună o nouă pompă. Circuit rezista la 500 de mii. Km. Toate calitate foarte înaltă și mașină solid asamblate „Opel Frontera“. Date tehnice Comentarii 1995, a lăsat proprietarii descriu în detaliu. automobiliștilor atenție specială a sărbătorit cutia de viteze. Da, să-teren vehicul tot este oferit doar cu „mecanica“, dar este foarte de incredere! O glandă scene și bucșa sunt purtate doar la 150.000 de kilometri. Și prindere pe o astfel de mașină alăptat mai mult de 100-150 de mii de kilometri.

Proprietarii terenului tot-teren vehicul

Majoritatea proprietarilor să acorde o atenție la povestea calitățile off-road ale masinii. Ele asigură că orice vehicul off-road pe o anumită forță. Nu contează cât de adânci depresiile sau umflături, indiferent cât de rupt și nici nu a fost de drum, orice obstacol va avea loc mașină. Pentru conducerea pe locurile deosebit de dificile au de tractiune Part Time 4WD. Numai proprietarii sunt sfătuiți să nu-l conduce tot timpul. În cazul în care unitatea de patru roți este întotdeauna implicat, că uzura prea rapidă a manșonului din față. Și ei nu sunt ieftine.

1998

Și acum, ceea ce este nou „Opel Frontera“ caietul de sarcini. Review-uri în 1998 au fost foarte diverse. Nou mulțumit mulți. Oameni care au cumpărat, spun: masina mai confortabil și ușor de gestionat la acel moment, pur și simplu nu exista. Și chiar și acum, la 18 ani de la lansare, în comparație cu alte SUV-uri, se pare foarte decent.

Desigur, proprietarii spun permeabilitatii și funcționalitate excelentă. Nu este nevoie să se gândească în cazul în care pentru a pune masina, astfel încât să nu interfereze cu borduri, este o mașină de teren. Și să evalueze situația de trafic pentru mai multe automobile, trafic notificare post de politie de departe sau groapă câțiva metri pot fi, de asemenea simplu. Din nou - este un jeep. Notă și de înaltă securitate, șasiu întărit și durabilitate. În cele din urmă, există trei avantaje principale - putregai-corp, un preț mic și confort maxim. Toți acești oameni și a iubit această mașină.

De altfel, în modelele din 1998 ar putea fi fie diesel de 2.2 litri pe benzină V6 sau capacitate de 3,2 litri. De la caracteristici - ABS, sistem electronic care încorporează roțiile, transmisie cu 4 viteze automată (opțional), injecție directă de combustibil, frânele cu discuri, suspensie 5-link-ul din spate, și o manevrabilitate îmbunătățită și un aspect mai modern.