Amortizoare auto „Kayaba“: Recenzii. Shock "Kayaba": preț

Absorber vehicul - element de amortizare primar. Este necesar să se mențină în mod continuu starea de funcționare a unității. La urma urmei, acesta este responsabil nu numai pentru confort, dar, de asemenea, pentru circulația în condiții de siguranță. Faptul că scopul principal al deprecierii cremalierei auto - amortizare a oscilațiilor corpului din carosabilul. În cazul în care cremaliera este în afara de ordine, atunci masina va fi agitat, acesta va fi un zgomot și vibrații. Să ne uităm la opțiunea cea mai populară în limba rusă - șoc „Kayaba“ comentarii de consum și opinia experților.

Unele informații generale

În primul rând, trebuie să înțelegeți un pic cu termenii, deoarece este important să se înțeleagă în continuare esența. Primul lucru cu care se confruntă șoferii - este un concept „șoc hidraulic“. Dar, pe site-urile oficiale ale acestor produse nu sunt producători. Trebuie să înțeleagă ce se înțelege prin ulei „suport hidraulic.“

În mod similar, nu există nici o lonjeroane gaz pur. Toate acestea sunt umplute cu ulei. Dar, în același timp, gazomaslyanye rafturi sunt mai scumpe, fiabile și durabile, după cum reiese din mai multe comentarii de consum. Amortizoarele „Kayaba“, de exemplu, au atât de gaz și petrol, și combinate pe site-ul oficial al producătorului. Este necesar să se înțeleagă mai detaliat construcția fiecărei caracteristici și avantaje și dezavantaje. În plus față de acest lucru, considerăm și recenzii ale clientilor, care, în cazul nostru ar fi principalul criteriu de evaluare a calității.

Pe scurt Producator

Acest brand japonez de renume mondial deține o poziție de lider pentru producția de echipamente hidraulice în domeniul industriilor de construcții navale, aviație și inginerie. Bazat companie a fost în 1950. Peste 57 de ani de a fi pe piață, compania a atins culmi doar incredibil. KYB - cel mai mare furnizor mondial de amortizoare pentru vehicule. Cota din piața mondială - 24%, organizația se afla pe locul al treilea în furnizarea de rack-uri de pe piața secundară în Europa.

Sediul KYB se află în Tokyo. Toate companiile angajeaza aproximativ 7.000 de oameni. Trebuie doar să ne imaginăm că cifra de afaceri anuală de peste 2,5 miliarde de $. În acest caz, cifra de afaceri este mai mult de 60% din amortizoare „Kayaba“ Excel G. Recenzii ale acestui producător, în 90% din cazuri pozitive. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania japoneza - lider mondial în furnizarea de rack-uri de pe banda transportoare, indicând faptul că cele mai înalte produse de calitate.

Amortizoarele „Kayaba“: comentarii de consum

În ceea ce privește șoferii, aici cea mai mare parte armoniei domniei. KYB s-au stabilit ca produse de înaltă calitate, în mod echitabil, cu o durată lungă de viață. În ciuda faptului că sediul central și fabrica sunt situate în Japonia, piața mașinilor de rack secundare fabricate în Brazilia și Turcia. Dar, în ciuda acestui fapt, un amortizor de șoc este la un nivel ridicat, ceea ce este confirmat ca șoferii obișnuiți și experți cu experiență în industrie.

Mulți o dată ei înșiși pentru prima dată, a decis să încerce produsele marca KYB, în timp ce alții au sfătuit prieteni. Dar, în orice caz, oamenii lăsați un feedback pozitiv. Amortizoarele „Kayaba“ lăudat pentru prețul lor accesibil și de bună calitate. Poate că acum japonezii oferă cea mai bună valoare „preț / calitate.“ Sunt branduri care oferă o poziție mai robust, dar costul este inaccesibil pentru mulți. KYB furnizează conducta de astfel de branduri bine cunoscute ca „Audi“, „Volkswagen“, „Toyota“, „Mitsubishi“, și altele.

amortizoare Gazomaslyanye și caracteristicile lor

Ca atare, lonjeroanele de gaz nu sunt acolo, acolo gazomaslyanye. Dar majoritatea automobiliștilor emit numai de gaze, ceea ce înseamnă gazomaslyanye, și, în consecință, hidraulice (ulei).

În ceea ce privește construcția montantului de gaz, totul este destul de simplu. Există o tijă atașată la capătul pistonului. De asemenea, există două camere, una este ulei, iar al doilea - mare de gaz sub presiune. Principiul de funcționare al unui astfel de dispozitiv este după cum urmează. Atunci când o sarcină sosește pe tijă, pistonul presează asupra uleiului, care nu este aproape comprimat. Ulei trecut prin forța pe peretele mobil, în spatele căruia există un gaz. El, la rândul său, sub încărcarea suplimentară este comprimat, asigurându-se astfel o mișcare lină a tijei. Când sarcina se pierde, gazul este a revenit la poziția sa inițială prin împingerea tijei afară.

Avantaje și dezavantaje absorbanți gazomaslyanyh

Puncte forte aici destul de mult. În primul rând, aș dori să subliniez faptul că aceste rack-uri au o rigiditate sporită. Roțile sunt întotdeauna ferm presate la drum, astfel încât ambele transversale și longitudinale sub formă de rulouri sunt practic absente. Mașinile sport folosesc adesea exact acest tip de amortizoare, care are, de asemenea, următoarele avantaje:

• Uleiul nu se fierbe, deoarece gazul se ia o parte a căldurii;
• asigura un nivel ridicat de control;
• rezista la sarcini enorme.

În ceea ce privește contra, atunci ele sunt aici:

• structură extrem de complexă;
• un nivel ridicat de rigiditate;
• Nivelul redus de confort, indiferent de suprafața drumului;
• Ele sunt destul de scumpe.

În ceea ce privește prețul, atunci există un foarte ambiguu comentarii de consum. Gazomaslyannye amortizoare „Kayaba“ la „Lacetti“ costa in jur de 4.000 de ruble bucata, și „Lanos“ - despre 2500. În același timp, uleiul analogic costă 30% mai ieftin. Fiecare om pentru sine trebuie să decidă pentru sine că el este mai important - confort si manevrabilitate la viteze mari.

amortizoarele de ulei „Kayaba“: comentarii și caracteristici

După cum sugerează și numele, că spațiul cilindru umplut cu ulei, gaz acolo. Restul construcției este aproximativ aceeași. Există o tijă cu un piston și o supapă de reținere. În ultimele trecătorile de petrol, pentru care are o gaură cu diametru mic.

Este demn de remarcat faptul că aceste rack-uri nu sunt concepute pentru a fi utilizate pe drumul de pânză de proastă calitate. sarcină constantă duce la cavitație (formarea de bule), de fapt, uleiul începe să fiarbă. Ca rezultat, există carii și vâscozitate redusă, uleiul va trece prin supapa de reținere. Din acest motiv simplu funcționează biroul nu este atât de eficient. Aceasta reduce efectul unității performanței cavitatie, vorbind despre el numeroase comentarii de consum. Ulei amortizoarele „Kayaba“, cu toate acestea, se bucură de popularitate a crescut ca urmare a produselor de construcție destul de accidentat, și, dacă se dorește, rack de acest fel pot fi reparate.

Argumente pro și contra

Pentru condusul în oraș, încă nu a venit cu nimic mai bun decât uleiul (hidraulic) amortizorul. El face într-adevăr conduce o mașină confortabilă și măsurat. Acest suport înghite chiar și găuri serioase atât de mici șofer carosabilă denivelări nici măcar nu observa. Puteți selecta, de asemenea, următoarele avantaje:

• cost redus;
• maintainable design simplu;
• resursă de mare. KYB merge de obicei aproximativ 60 de mii kilometri sau mai mult .;
• Este foarte comun.

În ceea ce privește dezavantajele, acestea sunt după cum urmează:

• Vehiculele cu astfel de rafturi se va rostogoli în colțuri;
• în timpul de conducere continuă la viteză mare și pe un drum rău poate apărea un efect de cavitație;
• picătură de performanță atunci când aerul intră în cilindru.

În general, pentru conducerea măsurată în oraș sau suburbii este o opțiune mare. Dar cum sportiv nu poate fi considerată în nici un caz.

Riglă Excel-G

Așa cum șoferii spun acest lucru este cel mai tenace rack, care pot fi găsite pentru aceeași bani. Într-adevăr, testele au arătat că la raft de încărcare moderată de mers pe jos destul de mult. Chiar și în ciuda faptului că acestea ar trebui să fie menționate amortizoarelor cu gaz, ele nu sunt prea greu. De exemplu, Excel-G - cel mai moale, Gas-o-Just - mai dur, ultra-SR - proiectat numai pentru condus sportiv.

Înainte de a cumpăra ar trebui să arate cu siguranță la comentarii de consum. Amortizoarele „Kayaba“ Excel-G sunt considerate ieftine, și foarte adesea stabilite pentru mașini interne. De asemenea, șoferii spun adesea că aceasta este media de aur. Apoi, există confortul plimbare, și un nivel suficient de rigiditate pentru o buna manevrare a vehiculului. Prin achiziționarea unui mod unic poate fi recomandat, mai ales atunci când ia în considerare preț accesibil. Deși încă uneori există comentarii negative. Amortizoarele „Kayaba“ la WHA sunt relativ ieftine, astfel încât cremaliera este adesea contrafăcut. Este recomandabil să cumpere de la un dealer.

„Kayaba Premium“: Este demn de luat?

Dacă vizitați forumuri tematice pe web, atunci această linie se recomandă 100% din utilizatori. În ciuda prezenței în numele unor cuvinte precum „premimum“, este destul de modele low-end, care sunt instalate pe majoritatea mașinilor autohtone. La mașinile străine au pus prea des și se lasă feedback pozitiv. Amortizoarele „Kayaba Premium“ schimba complet simt de a conduce o mașină. Deși se bazează pe rigiditatea aici nu este necesar, așa cum stă acest buget ulei. Ele sunt inerente în toate bolile de acest tip de absorbant de șoc. Într-un ger mare ei dubeyut, dar în căldură - slăbi.

După cum sa menționat mai sus, aproape 100% din utilizatorii lăsați un feedback pozitiv. Amortizoarele din spate „Kayaba“, de exemplu, mersul pe jos mai mult de 60 000 de kilometri. Acest lucru este foarte bun având în vedere costul. Per setat la „Chevrolet Lacetti“ va trebui să plătească aproximativ 9.000 de ruble. Acesta nu este deosebit de scump, dar dacă se ia în considerare resursa, este practic gratuit.

preț rezonabil și de înaltă calitate

Aici suntem puțin înțeles cu brand-ul japonez KYB. După cum puteți vedea, acest lucru este un producător foarte demn, care oferă produse de înaltă calitate la un preț accesibil. Acest lucru este indicat de numeroasele comentarii. Amortizoarele „Kayaba“ la „Niva“ sau „Lacetti“ va fi ieftin. Indiferent de marca mașinii, șoferii sunt îndeplinite, deoarece manevrabilitatea și confortul sunt mereu în schimbare în bine.

în concluzie

Riding cu rafturi inoperabile, pur și simplu periculoase. Acest lucru poate duce la faptul că, la un moment dat, roata de tracțiune pierde, și va exista o pierdere completă a controlului. În cazul în care banii nu este foarte, ar trebui să acorde o atenție la brandul japonez care produce recepție de înaltă calitate. Cu toate acestea, trebuie să se ferească de falsuri, astfel încât ordinea este cel mai bine la dealer-ul sau pe site-ul oficial. Pentru a obține cardul de garanție, trebuie să cumpărați doar 4 rafturi și instalați-le în serviciul de specialitate.

"Kayaba" - un brand la nivel mondial, a câștigat aprecierea largă. Amortizoarele ale acestui producător sunt foarte durabile și de bună calitate, cu toate că sunt cei cărora le cad prea tare, sau pur și simplu nu le place. Dar aceasta este o chestiune privată, beneficiul mărcilor este acum o mare cantitate, astfel încât există întotdeauna o mulțime de a alege.