Nissan Skyline R34 GT - o masina de curse de stradă

Astăzi vom vorbi despre masina legendar, preferat de cei amatori - Nissan Skyline R34. În primul rând, va exista o scurtă istorie, și apoi să descrie același „cal de fier“, și, desigur, câteva cuvinte, aș spune despre acest frumos de tuning.

În 1957 compania „Nissan“ a prezentat prima modificare a Skyline. Aceste mașini nu sunt deosebit de diferite de frați, dar a fost planificat că, în viitor, această serie va crește în ceva mai mult decât o mașină frumoasă. Din 1986, în modelul de linie vine în corpul R31. Japonez echipat noul RB20DE de 2 litri, cu capacitate de 155 litri declarat. a. In unele cu motor asieta a fost adăugat la turbina, prin care puterea a crescut la 215 „cai“.

În 1989 a fost a opta generație „Nissan Skyline“. În același an, lumea a văzut două modificări foarte interesante. Și anume: „Skyline“ GTS-4 și o versiune sport GT-R, concepute special pentru cursele de raliu. Ambele vehicule sunt echipate cu sistem all-wheel drive, al cărui nume - ATTESA E-TS. Sistemul a fost echipat cu ABS, sa stabilit ambreiaj multi-placă, și principala caracteristică - este faptul că cuplul este distribuit prin intermediul electronice ale osiilor vehiculului.

GT-R, în contrast cu omologul, in linie motor are un volum de 2,6 litri și se ridica la 280 de litri. a. S-ar putea lovi masina. Această unitate a avut nici un egal pe drum un pic japonez, dar a fost totuși semnificative defect estetic, și anume mașinile exterioare a fost mai mult decât mediocru.

Din 1993, ea a început să producă linia nouă în noul organism R33.

Și aici este! În primăvara anului 1998, compania a introdus primul Nissan Skyline R34 cu prefixul GT. Noul organism și, în consecință, o nouă generație, a zecea. Acest vehicul este echipat cu un motor de 280 CP, cu un volum de 2,6 litri, se aplică o sarcină de două turbine cu proliferante „cai“ la 650 de bucăți. Noul șasiu face „copilul“ este vehiculul controlat din clasa sa. Noutatea găsește în curând fanii. În plus, Nissan Skyline R34 GT masina este recunoscut cu cea mai mare posibilitate de tuning.

Pentru cei care nu știu: tuning auto cercuri - este o artă proiectat pentru a schimba masina ta dincolo de recunoaștere, să-și exprime personalitatea lui strălucitoare. Și ce să spun despre Nissan Skyline R34, ale cărui caracteristici și întreabă: „Ei bine, haide! Ce mai aștepți?! I - panza ta! Exprima-te, Maestre!“. De aceea, este imposibil astăzi să se întâlnească pe drum, „Skyline“, în echipamentul original.

Desigur, în plus față de aspectul, comandantul cârma „pompat“ și umplutura mașină. Pentru Nissan Skyline R34 GT apare încă aproximativ după cum urmează. dimensiunea motorului a fost mărită la 3 litri , prin stabilirea volumului de reglare balenă. ECU face de înlocuire (cip-tuning), a stabilit un nou management al motorului. Schimbarea injectoare, supape, arbori cu came si pompa de combustibil. Montat cutie de viteze cu 6 trepte. Pentru maniabilitate pune frâne mai eficiente, iar suspensia este mai mică și mai rigidă. Nu uita de-fibra de carbon discul de ambreiaj. Teoretic, trebuie să predea dispozitivul pe care poate zbura în spațiu, sau cel puțin să fie dispersat la sută pentru ceea ce unele 3-4 secunde.

Pe plan extern, masina schimbat, astfel încât să vadă ceva în comun între cele două mașini din această serie este aproape ireal. Poti observa-te uitându-vă la fotografiile prezentate.