„Nissan Primera“ - Comentarii proprietarilor și descrierea auto japoneze

Prima generație de automobile japoneze „Nissan Primera“, în partea din spate a surprins seria P12 multe automobiliștilor pentru designul său neobișnuit, atât pentru anul 2001 si design interior îndrăzneț. Acest sedan revoluționar de japonezi nu era de așteptat. Cu toate acestea, indiferent dacă sunt sau nu cumpărate în stare sedan folosite „Nissan Primera“? Opinii ale proprietarilor ne vor ajuta să înțelegem această întrebare.

apariția

În anul 2001, privind proiectarea noilor „Exemple“ poți vorbi la nesfârșit. Sa terminat acum, șoferii au devenit obișnuiți cu exteriorul a ceea ce a fost atunci o noutate, dar la începutul anilor 2000, apariția unui sedan a fost un exemplu pentru mulți dintre concurenții săi, care se aflau în mașină, „Nissan Primera“. Opinii ale proprietarilor numit „un oaspete din viitor“, observând aspectul modern al mașinii. Pe întinderi ruși de atenția publicului asupra acestui nou produs a fost atât de mult încât proprietarii trebuie să coloreze ferestrele lor. Dar mai aproape de exterior 2006 masina a încetat treptat să fie atât de revoluționar și interesul în mașină se estompează treptat. Desigur, design-ul japonez nu este plătit exact off, și rating ridicat de confirmare de vânzări.

„Nissan Primera“ - comentarii proprietarii interiorului

„Umplere“ pe sedan șoferii face o impresie puternica, deoarece la momentul acestor „răsuciri“, care au fost în știri, gazdele chiar visau prestigiosul off-road. Deși în porțiunea interioară nu este lipsită de dezavantaje, care sunt evidențiate fiecare sedan gazdă „Nissan Exemplu“. Opinii ale proprietarilor a spus că noul produs a avut o destinație de plasare ciudat de butoane de control de pe consola. De exemplu, pentru a comuta postul de radio, conducătorul auto a trebuit să apăsați în mod repetat un anumit buton, în timp ce se uită la un ecran de afișare (de altfel, el a avut, de asemenea, un dezavantaj - în zilele însorite foarte mult blikovat).

Specificațiile noului „Nissan Primera“

Opinii ale proprietarilor a spus că, în ciuda un astfel de aspect revoluționar și simt al interiorului, sedan a avut dinamica excelenta - a fost doar groaznic. Primul motor de 109 CP de 1,6 litri au defecte substanțiale în cuplu. Cu toate acestea, o a doua unitate de 1,8 litri, care furnizează noutate, nu a cauzat proprietarii de automobile de orice perturbare de suspendare ( „Nissan Primera P12») excelent rezista la gropi și gropi rusești. Cel mai performant motor-end, care personal masina a fost o unitate pe benzină de 140 de puternic de doi litri, dar încă o astfel de putere nu este suficient pentru o accelerare masina normala. Potrivit performanțele sale de conducere, toate motoarele „Nissan Primera“ a avut viata de operare foarte mici - chiar și după 100.000 de kilometri, acestea ar putea necesita o revizuire majoră. Se corectează situația doar o largă varietate de transmisie - furnizat împreună cu mașina și „mecanica“ și „automat“, și chiar variatorul 6 viteze virtuale.

concluzie

După cum am văzut, „Nissan Primera“ - o masina simultan cu un aspect progresiv și caracteristici slabe. Și, dacă sunteți dispus să sacrifice viteza de dragul imaginii și stilul lor, aceasta masina va fi perfect pentru tine, mai ales pentru că prețul pentru ea (12-16 de mii de dolari) nu este atât de mare.