Motor boxer: avantaje și dezavantaje

Cel mai cunoscut motor de pe vehiculele moderne, sunt considerate a fi în linie și în formă de V. Motoarele opuse sunt utilizate mult mai rar, mai ales în modelele Porsche și Subaru. Care este motivul acestei lipse de atenție, și ce avantaje are un motor boxer?

opțiuni de design

De la omologii lor, acest motor este caracterizat prin aceea că cilindrii sunt în ea nu sunt situate vertical sau la un unghi, dar pe orizontală, adică în direcții opuse una față de alta. De aici și numele - boxer sau motorului orizontal opus.

Există două opțiuni pentru proiectarea unor astfel de motoare. Originea - pistoane muta unul către celălalt și au o cameră de ardere comună. Astfel de motoare în doi timpi. Aceste avantaje includ schimbul de gaze de înaltă calitate mai ușor, în comparație cu în linie sau structură motoare în formă de V. Astfel de dispozitive au fost utilizate în vehicule militare, în special tancuri, sovietice T-64, care pot opera pe diferiți combustibili: kerosenul, benzina, motorina. Pentru a transfera rezervor la alt tip, este suficient să se deplaseze o pârghie specială pompa de injecție și pentru a expune unghiul de tragere dorit. Motorul a fost echipat cu doua turbine: impuls, care crește puterea și gazul, emite gazele reziduale spre exterior. Dezavantajele unei astfel de oppozitnik aceeași ca și cea a motoarelor în doi timpi: cu cât pierderea de combustibil prin țeava de eșapament. Prin aceasta, așa cum s-ar putea ghici, se adaugă la o dimensiune decentă, ca și pentru deplasarea în direcția pistonului este necesară și două arbori cotiți. A doua opțiune este mai frecventă. Aceasta este ceea ce avem de obicei în minte atunci când ne referim la motor boxer. Relativ vorbind, această formă de V cilindri care au decis să se răspândească la un unghi de 180 de grade. Este folosit pe masini (Porsche, Audi, Subaru), si motociclete ( "Dnepr", "Ural"). Despre el vom vorbi mai târziu.

Avantaje și dezavantaje

Astfel, beneficiile. Principalul avantaj al astfel de aranjament al motorului - un centru de greutate mai jos, prin care sa îmbunătățit controlabilitatea. Oppozitnik, de asemenea, compară favorabil în ceea ce privește mărimea și greutatea. El a fost mult mai scurt și mai mici decât motoarele în linie. Un alt avantaj - un echilibru excelent, care este asigurată prin aranjarea vibrația pistoanele de neutralizare reciproc. Centrul de compensare de greutate al unității de putere la centrul vehiculului face posibil să se facă de rotație mai precisă și stabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru mașinile sport, în cazul în care costurile de manipulare nu sunt doar pe teren, ci în primul rând. Există plusuri și coliziuni cap pe. Deoarece motorul boxer este scăzut, atunci se va muta într-o coliziune sub cabină, nu în vehicul. Așa că prezența unui astfel de motor vorbește în favoarea mașinii de siguranță.

Are dezavantaje motor boxer? Da, și destul de substanțiale. Ei au fost motivul pentru care astfel de motoare nu sunt larg răspândite. Oppozitnik au o lungime scurtă și înălțimea, dar lățimea ei sunt mult mai mult decât motorul în cazul în care cilindrii sunt în serie sau în formă de V. litere Acest lucru creează o mulțime de probleme la designeri. Compartimentul motorului trebuie să fie astfel încât motorul boxer amestecat în acesta în lățime. Ar trebui să fie compact de direcție și de direcție roți. O altă problemă - disponibilitatea de site-uri pentru întreținere. În cazul în care uleiul de motor este încă posibil să le modificați, apoi alte operațiuni pot fi efectuate numai de specialitate. Chiar și bujiile în schimbarea motorului în sine nu este recomandată deoarece poate deteriora cu ușurință capul cilindrului. Aceste dezavantaje fac motoarele opuse costisitoare pentru fabricarea și să mențină. Și aceasta, la rândul său, afectează prețul mașinii.

După cum puteți vedea, acest tip de dispozitiv este lipsită și avantaje, și dezavantaje. Cu toate acestea, concurenții lor nu sunt ideale. Prin urmare, atunci când alegeți o mașină, să decidă este important pentru tine să complexe și costisitoare pentru a menține unitatea de putere. Este posibil ca un bun control al vehiculului va plăti pentru aceste costuri cu o răzbunare.