"Daewoo Gentry": comentarii. Daewoo Gentra: caietul de sarcini, fotografii

Exact acum un an, compania UZ Daewoo a decis să creeze o nouă mașină buget care ar combina toate calitatile pozitive ale unui sedan, și, în același timp, să fie accesibile cetățenilor obișnuiți ai CSI. Deci, în 2013, anul în „Uț-Daewoo“ a fost produs nou Daewoo Gentra. Foto și descrierea masinii bugetului mai târziu, în examinarea noastră.

Despre platforma

Designeri UZ Daewoo nu a rack-creierele lor peste crearea unui cadru complet nou și corpul mașinii și a împrumutat o platformă cu masina „Chevrolet Lacetti“. Cu toate acestea, în ciuda numeroaselor răspunsuri ale conducătorilor auto care a subliniat similitudinea absolută cu Novik „Lacetti“ sedan „Gentry“ are un număr mare de diferențe, printre care ar trebui să fie subliniat:

1. Noul design al caroseriei. Aceasta include un design diferit și forma de partea din față a mașinii, inclusiv farul și bara de protecție din față.

2. Noul motor. Noul „Daewoo Gentry“ folosit în loc de „Lacetti“ 1.4 și centrale electrice de 1,6 litri este echipat cu un motor pe benzina de 1.5 litri.

3. Noua suspensie. În special, acest lucru se aplică în spate. Aici, în loc de ingineri independenți au decis să folosească o bară de torsiune.

Design de masina „Daewoo Gentry»

Opinii ale proprietarilor, așa cum am menționat mai devreme, mulți au observat similitudini cu proiectarea de noi elemente ale predecesorului său „Chevrolet Lacetti“. Da, e adevărat. Dacă vom compara posterioare și laterale a corpului sedan Lacetti cu noi fotografii „Daewoo Gentry“ cu siguranta va dori. Luminile de frână din spate sunt făcute ca „ca un plan.“ Partea laterală a rămas neschimbată - aceleași groase muluri pe uși, de culoarea caroseriei, arcade puternice ale roților și un parbriz mare. Cu toate acestea, din cauza mici modificări, în farurile, capota și bara de protecție din față, actuala „uzbec“ nu mai este similara cu mama coreeană.

Și acum în mai multe detalii despre salonul „Daewoo Gentry.“ Proprietarii Recenzii observa mai întâi prezența noilor faruri în formă de picătură în fața mașinii, care apar și să devină semnul distinctiv al noului sedan. De asemenea , mai departe, vom vedea o diferite grila si faruri ceata, holbându rapid în depărtare de drum. tiribomba lipsit de orice caracteristici expresive și de relief ca punctele imediat asupra bugetului noua masina „Daewoo Gentara“. Proprietarii Recenzii nota posibilitatea de colorare barei de protecție în culoarea caroseriei. Reamintim, lipsa unei astfel de „opțiune“ de mult simțit la fabrica „UZ Daewoo“ în bugetul de producție „Nexia“ autoturisme - mat bara de protecție neagră nu se încadrează în designul general al masinii si se uita la un anumit grad urât. În timp ce unii șoferii spun că acum, din cauza înălțimii reduse plimbare „Daewoo Gentara“ va fi întotdeauna „agăța“ pietre mici pe drum, care poate provoca o varietate de micro-fisuri și zgârieturi pe suprafața vopsită.

În general, „Douai Gentry“ are un aspect foarte prietenos, distractiv și zâmbind. Și designul său este potrivit nu numai pentru cuplurile stabile, dar, de asemenea, pentru tineri activi.

hibrid ciudat

Spre deosebire de „Chevrolet Lacetti“, care este disponibil comercial în trei variante (a fost un hatchback, sedan și break), o nouă mașină uzbecă are doar o singură variantă a corpului - un sedan. Cu toate acestea, designul său a fost foarte mult schimbat. Prin urmare, un sedan plin „Gentry“ nu poate fi numit. De fapt, noutatea este amestecat între un corp de vagon sedan și stație, dar în conformitate cu documentele clasificate doar ca o primă opțiune.

interior

New Daewoo Gentra (salon de fotografie arata un pic mai jos) in interiorul arata aproape la fel ca și soplatformennika sale „Chevrolet Lacetti“. Mai mult decât atât, în contrast cu designul, interiorul a fost practic nici un amendament. Acest lucru este demonstrat de insertii de plastic luminoase „sub copac“, da, într-adevăr, întregul panoul frontal al arhitecturii auto. Dar asta nu e toate caracteristicile sedan „Daewoo Gentry“. Recenzii automobiliștilor nota prezența în cabina de plastic moale de înaltă calitate, care pentru autoturisme buget clasa „C“ doar o raritate. De asemenea, șic inserați interior din lemn de calitate și un tampon IMPART moale de pe panoul frontal.

Dar nu totul este atât de netedă și atractiv la prima vedere. Are „Daewoo Gentry“ și multe dezavantaje. De exemplu, masina are un buton de plastic ieftine, neplăcute la butoane tactile și switch-uri. De asemenea, nu mulțumit cu sistemul audio și, în cazul în care non-existente USB-ieșire. Cum să nu se răcească, dar nu a fost posibil să se evite bugetare „uzbeci“.

În următoarea descriere a interiorului este imposibil sa nu nota prezența trapa - există un astfel de lucru, nu orice preț masina de până la 400-500 de mii de ruble. Dar, din păcate, această opțiune va fi prezentă numai în trim sus. Pentru confortul șoferului și pasagerilor din cabina ofera diverse suporturi pentru pahare, cotiera, multe rafturi, buzunare și nișe pentru lucruri.

Volanul nu are reborduri și exploatație convenabil. Dar perfectiunea nu este necesar să spunem mai multe designeri Saloon „Daewoo Gentry.“ Test drive dovedit faptul că managementul inovației confort este mult inferior „colegii“ lor. drivere frustrați și zgomot de izolare - pe drum se poate auzi tot ce se întâmplă cu dispozitivele dvigatelem.Panel este simplu și clar, fără nici un „clopotele și fluierele“, precum și alte caracteristici avansate. vizibilitate excelenta in interior. În plus, „Gentry“ are oglinzi mari, astfel încât șoferul poate controla complet situația de pe drum și urmăriți ce se întâmplă în față, părțile laterale și din spate a mașinii.

În ceea ce privește scaunele din masina „Daewoo Gentry“, comentarii proprietarii subliniază mai multe deficiențe în forma și designul scaunului conducătorului auto. Pentru a fi specifice, tendințele scaunelor foarte plat și scurt. Cu toate acestea, printre avantajele trebuie remarcat o gamă largă de reglare a înălțimii și a scaunului din spate unghi. De altfel, scaunul conducătorului auto de top TRIM este chiar o ajustare lombară.

Și cum sunt lucrurile cu a doua jumătate a scaunelor? rând de scaune din spate este foarte scăzută, dar spațiul pentru pasageri este destul de mult. Și datorită aranjamentului special al plafonului interior poate merge confortabil chiar și cel mai mare baschet - un astfel de spațiu în mașinile low-end are loc aproape niciodată.

Trecerea la portbagaj. Și aici suntem într-o surpriză. Volumul total al portbagajului este de numai 405 litri. Acesta este un bagaj mare este aproape nu poate fi plasat aici. Pentru comparație, volumul total al portbagajului la „Daewoo Nexia“ este 510 litri. Balamalele care dețin capacul sunt realizate nu este foarte înaltă calitate, să ia în afară de spațiul din interiorul compartimentului.

Sub podeaua ridicată are spațiu pentru o roată de rezervă. Un panou este atașat cârlig special pentru a ridica unitatea și montați-l pe capacul portbagajului.

"Daewoo Gentry" - specificatii

Din păcate, producția de noi sedan Uzbekistan are doar o centrală electrică din motoarele sale linie. Este un motor pe benzină cu 16 valve cu 4 cilindri, cu aranjament în linie de cilindri într-un volum de 1,5 litri și o putere de 105 cai putere. un cuplu maxim la 4000 rpm este 139 Nm. Motorul nivelului de toxicitate de evacuare respectă standardul Euro-5. Printre dezavantajele motorului proprietarilor de automobile spun o încălzire lungă, și este un mare dezavantaj pentru locuitorii din latitudinile nordice ale Rusiei.

În ceea ce privește cutia de viteze, noul „Daewoo gentry“ este echipat cu o transmisie automată pe cele șase trepte, și o mecanică cu 5 trepte. Acesta din urmă va fi disponibil atât de bază și în partea de sus asieta. Sedan mașină Daewoo Gentra nu este foarte acceptabil „apetitul“ - de la 8,5 la 9,5 litri (în funcție de cumpărător checkpoint ales) la 100 de kilometri în modul mixt. Motorul poate rula pe 95-lea, și 92-m benzina, ceea ce este important pentru automobiliștii CSI (aparatul va fi mai ușor de „peretravlivat“ combustibil fără înfundarea sistemului). Viteza maxima a masinii 1300 lira este de 164 de kilometri pe oră. Saltul de la zero la „sute“ este estimat la 11,9 secunde. Pentru sedan de familie este de performanță amplă.

Apropo, transmisie manuala, care este acum setat la „Gentry“, furnizat anterior cu „Chevrolet Cobalt“. Acesta poate fi achiziționat de la „Chevrolet“ În acest sens, Daewoo Gentra piese de transmisie. De asemenea, unul dintre avantajele acestei casete este un design simplu și robust. Dar, așa cum ne sunt asigurate recenziile, această transmisie manuală are un mare dezavantaj - schimbarea treptei de viteză neclare. Dar noi sperăm că în curând inginerii companiei Daewoo UZ corecta această deficiență.

În ciuda faptului că „Daewoo Gentry“ personal de același sistem de propulsie și transmiterea, în calitate de colegul ei de „Chevrolet Cobalt“, unitatea de control electronic, în conformitate cu designeri uzbece, va avea alte câteva setări. De asemenea, ECU „Gentry“ capabil de auto-învățare.

O atenție specială ar trebui să fie la sol clearance-ul. Distanta de la partea de jos pentru asfalt la „Daewoo Genrty“ doar mizere - 14 centimetri. Cu o garda la sol a vehiculului eco-țară nu poate vorbi. Și, dacă se ia în considerare, de asemenea, faptul că, atunci când este încărcată complet înălțimea plimbare va scădea cu câțiva milimetri, pentru a merge „Gentry“ poate fi numai pe Autobahn german, din moment ce pentru o plimbare pe o murdărie fără a carterului protecție suplimentară șoferul nu se poate face.

Despre alergare Sistem

Suspendarea noului sedan independența uzbecă. Front - cum ar fi "McPherson", iar partea din spate - multi-link. Vehiculul este echipat cu discuri de frână pe roțile din față și spate. Așa cum am menționat anterior, care rulează „Daewoo Gentry“ a fost împrumutat de la „Chevrolet Lacetti“. În ciuda acestui fapt, mulți șoferi găsi similitudini în comportamentul suspensiei de elemente noi la sedan bugetare a producției franceze de „Reno Logan“.

fiți prudenți

Probabil fiecare dintre șoferii vizionat videoclip de teste de impact de mașini asamblate în Uzbekistan. Și indiferent de ce este modelul, cel mai important, rezultatul a fost același - aparatul este complet zdrobește o bucată mare de fier de la 60 de kilometri pe oră. În consecință, evaluarea de mai sus 3 puncte din 6 Uzbekistan auto asamblare siguranță pur și simplu nu au primit. Cu toate acestea, povestea „brațul articulat“ este complet diferit. De ce inovarea nu mai este zdrobit în cineva ca predecesorii ei? Toate materia în structura corpului, care a fost creat de inginerii coreeni. Ei nu au făcut niciodată aparatul rău, iar „Chevrolet Lacetti“ nu a făcut excepție pentru ei. Împreună cu platforma cu 4 usi „Daewoo Gentry“ a preluat, și un nivel ridicat de securitate. În timp ce aici, uzbecii au decis să aducă ajustări lor mici.

Deci, noua masina este completat cu doua airbag-uri frontale, fiabile cu 3 puncte centuri de siguranță cu reglare pe înălțime, indicator de centură sistem electronic de blocare al scaunului și ușile din spate. Funcția din urmă este deosebit de remarcat - în timpul conducerii de electronice inteligente se închide încuietorile din spate, iar riscul ca cineva va cădea pe drum, vor fi eliminate cu totul.

Și din nou înapoi la corp. Sa „Daewoo Gentry“ moștenit în întregime din „Lacetti“, așa cum reiese din rezultatele testelor de impact (4 puncte din 5 posibile). Rețineți, de asemenea că grosimea elementelor portante ale caroseriei este de 0,8 mm - astfel de parametri încerca să adere absolut toți producătorii. Dar dacă acest organism dețin 5-10 ani, sau putregai pe al 3-lea an de funcționare (cum ar fi „Nexia“ asamblate în Uzbekistan), timpul va spune. Cu toate acestea, „Gentry“, până când nu a fost văzut printre motocicliștii toate perspectivele de doar un debut de succes, deși în primele luni de nici un hype de vânzări.

set complet

Ce are specificațiile Daewoo Gentra, am discutat deja, acum trecem la problema achiziției. Pe piața rusă clientului echipamentul vehiculului multiplu vor fi oferite:

1. "Comfort".
2. „Optimă“.
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant".

În ceea ce privește echipamente „Daewoo Gentry“, depasind performanta mulți dintre concurenții săi coreeni și japonezi. Echipamentul de bază include aer condiționat, faruri de ceata, încălzire și laterale reglabile oglinzi , electric, 6 difuzoare, geamuri electrice (toate ușile!), 2 airbag - uri frontale și dispozitiv de imobilizare. În setul complet de „Comfort“ este sistemul audio standard cu un conector pentru unitatea CD-ROM. Reglarea coloanei de direcție se efectuează la numai o înălțime. „De bază“ este prezentă și în direcția puterii hidraulice. După cum puteți vedea, nivelul de echipare „Gentry“ versiunea de bază este suficient de bogat.

Configurația de top-end vor fi incluse jante pyatnadtsatidyuymovye din aliaj, roți anti-blocare, cotiera pentru scaunele din spate, ornamente interioare „sub copac“, ajustarea coloanei de direcție pe afișajul de zbor, scaunele șoferului și pasagerului din față, trapa și accesoriile electrice complete.

prețurile

În ceea ce privește costul, prețul inițial al noului sedan „Daewoo Gentry“ pe piața rusă începe cu o marcă de 414 de mii de ruble. Opțional, clientul poate comanda transmisia automată. Cu toate acestea, pentru această plăcere va trebui să plătească în plus față de 50 de mii de ruble. Partea de sus a gamei va costa aproximativ 490 de mii de ruble. Aceasta include un motor pe benzină standard, de 1,5 litri și cutie de viteze cu cinci trepte. Mașina în versiunea cu șase trepte de viteză „automat“ va fi disponibil pentru ruși la un preț de 542 000 de ruble. După cum puteți vedea, pe sedan „Daewoo Gentry“ prețul este destul de democratică, mai ales atunci când ia în considerare ce nivel de echipamente furnizate ca standard.

concluzie

Autoturism „Daewoo Gantry“ - este, de fapt, modificat „Chevrolet Lacetti“ (în care am văzut în cursul revizuirii noastre), dar acest produs nu este coreeană și uzbecă. Avantajele evidente ale acestui automobil este cu siguranță o valoare care începe cu o marcă de 400 de mii de ruble. Este aproape imposibil de a găsi ceva potrivit, dar atunci când consideră că acest lucru este un sedan plin cu aer condiționat și accesorii de putere standard, de „brațul articulat“ poate ierta mult pentru prețul de pe piața rusă. Și pentru a critica această mașină pentru bani nu este necesară, deoarece unele automobiliștii. Cumpara sau nu, o chestiune privată. Cu toate acestea, în orice caz, valoarea automată pentru bani.