Metro Tokyo: Caracteristici, sfaturi, sfaturi

Mulți dintre cei care sunt deja norocos pentru a vizita Japonia, susțin că metroul din Tokyo într-adevăr binemeritat poate fi considerat unul dintre posturile de sistem subteran cele mai complicate din lume.

De ce este așa? La urma urmei, nu este atât de călătorii sunt înconjurați de personaje ciudate și necunoscute. Doar ramuri sunt de fapt mai multe, iar numărul de utilizatori ai acestui tip de transport de la an la an crește numai.

Este cea mai mică șansă să nu se piardă, dacă vă decideți să profite de acest lucru foarte popular în Japonia, transportul în comun? Ei bine, desigur! Așa cum se spune, nu suntem primii și nu în ultimul noi!

Acest articol are drept scop tocmai pentru a se asigura ca toate detaliile să-ți spun despre metroul din Tokyo. În plus, cititorii vor primi un set de sfaturi valoroase și consiliere.

informații generale

Nu toată lumea știe că în numărul de pasageri transportați cu metroul japonez metropolitane este considerat a fi cel mai mare de pe planetă. La prima vedere este greu de imaginat că în fiecare zi serviciile sale sunt utilizate de o medie de aproximativ 10 de milioane de oameni.

Trebuie remarcat faptul că întreaga viteza de transport subteran al Soarelui Rasare apartine companiilor mari. Se pare că fiecare stație de metrou din Tokyo se află pe balanța uneia dintre cele două companii: Metro Tokyo și Toei. Trebuie remarcat faptul că datele de rețea între ele nu sunt conectate, și, prin urmare, orice călător va trebui să faceți înainte de a învăța cum să mergeți și a coborât la sol rapid.

Japonia, metroul din Tokyo și istoria sa

După câțiva ani, acest sistem de transport poate sărbători centenarul în condiții de siguranță. Tokyo Underground Railway Company a fost înființată în anul 1920. lucrări prima construcție între stațiile „Asakusa“ și „Ueno“ în cinci ani a început. Și aici este primul trenuri de mare viteză pe ramura au fost lansate la sfârșitul anului 1927. Chiar și 12 ani mai târziu, sa decis să se conecteze metrou și cale ferată suburbane, care a fost acceptat de ambele localnici și vizitatori la entuziasmul Tokyo.

Tokyo Metro Co, Ltd a fost înființată în anul 2004. Această societate a înlocuit Autoritatea Teito Rapid Transit. Acum, această companie privata cu capital 168 stații de pe 9 linii.

Cele 106 stații rămase sunt compuse din 4 linii aparțin managementului transportului municipal Toei, care servește, de asemenea, un sistem de transport public la sol.

Cum să nu se piardă sub pământ?

Dacă se încadrează vreodată în mâinile circuitului subteran Tokyo, în limba rusă sau în orice altă limbă înțeleasă de tine pentru ceva care nu neagă faptul că înțeleg rapid toate aceste stații, ramuri și instrucțiuni de ghidare puțin probabil să reușească. Potrivit călătorilor, prima dată se pare că într-adevăr de gând nebun, încercând să acopere un mare flux de informații.

Cu toate acestea, japonezii fac tot posibilul (și uneori imposibil!), Pentru a oferi oaspeților un confort maxim. Opriți imediat declarat, nu numai la nivel local, ci și în limba engleză. Inscripția pe semne, etichete și tablouri electronice Metro Tokyo, sunt, de asemenea, duplicate.

La stația, puteți citi de multe ori recomandări specifice, sfaturi pe care masina este mai bine să le ia pentru a ulterior cât mai confortabil posibil și să continue să se deplaseze rapid.

Printre altele, toate liniile de metrou, de asemenea, diferă în funcție de culoare, care coincide cu conturul, aplicat în jurul camerei. Acesta este motivul pentru care am pierdut sau confuz pur si simplu nu va funcționa, chiar și pentru începători.

Ce să cumpere bilete pentru călătorie?

Așa cum am menționat mai sus, companiile care administrează metroul din Tokyo, două. Principalul inconvenient este reprezentat de incapacitatea de a efectua un transplant direct de la un sistem la altul. În cazul în care o astfel de necesitate, pasagerii trebuie să urce la suprafață și să cumpere un operator nou bilet special.

Cu toate acestea, în ultimii ani, mai multe și mai popular încep să utilizeze cardurile de transport combinate. Prin achiziționarea ei, s-ar putea efectua un transplant de la orice locație dorită.

Localnicii, la rândul său, preferă să cumpere de călătorie electronic special, numit PASMO. Acestea au dreptul de a efectua orice număr de călătorii în direcții diferite.

Apropo, să acorde o atenție la faptul că transferul de la Metro la Tokyo Toei și vice-versa, nu ar trebui să dureze mai mult de o oră. În caz contrar, biletul va fi anulat și va trebui să cumpere unul nou.

lucruri interesante despre metroul din Tokyo

Mulți ar fi de acord cu faptul că metroul orice singură țară - este un fel de lume, spre deosebire de orice forma de viata de pe suprafața sau oricărui alt sistem de transport al altor țări. Și Japonia, desigur - nu este o excepție.

Poate că numai aici au personal special pentru a vă ajuta să obțineți în mașină ezitat călători neglijent.

Apropo, japonezii au venit în jos în pământ, nu încearcă să vorbească pe un telefon mobil, incluzându-l în prost gust.

Pe unele linii există formulări speciale destinate doar pentru femei sau copii.