Muzeul Cailor Ferate, St. Petersburg: descriere, istorie, fapte interesante și comentarii

Muzeul nu se limitează doar la art. Păstrați patrimoniul și istoria industriei, originile întreprinderilor mari, va face țara una dintre cele mai puternice din lume, la fel ca și sarcina camerelor muzeu și facilități de depozitare. Istoria creației, formarea, dezvoltarea de căi ferate din țara noastră a început acum două secole. Așa cum era, arăta ca prima tehnică, poduri, și care au fost instrumente, a declarat Căilor Ferate Muzeul din Sankt-Petersburg.

prima expunere

Central Muzeul Transporturilor Feroviare al Federației Ruse în Sankt Petersburg pe strada Sadovaya este una dintre cele mai vechi muzee dedicate păstrării istoriei gândirii științifice. Crearea sa implicat personal împăratul Alexandru I, prin emiterea acestui manifest adecvat. Se spune că Institutul a stabilit de Corpul de Ingineri la Palatul Yusupov, în cazul în care acestea ar trebui să rămână importante pentru Rusia și alte state ale mașinii și construcția. Primele modele au apărut în 1813. Expoziția a fost localizat în șase camere, unde exponatele colectate pe baza apartenenței la o anumită sferă. De asemenea, în stocarea documentelor de intrare privind construcția, machete de drumuri, clădiri și poduri.

În 1823, Căile Ferate Institutul și Muzeul au fost transferate la Moskovski Prospect. Pentru documentare și expunere a avut acces toți angajații pe calea ferată, la vizitele publice generale au fost deschise din 1862. Colecția este în mod constant alimentată, principalele surse au fost organizațiile, ministerele și cetățenii în cauză.

Muzeul numit după Nicolae I

La 100 de ani de la nașterea țarului Nicolae I, a făcut o mulțime de dezvoltare a infrastructurii feroviare din Rusia, sa decis să se stabilească o agenție din Sankt-Petersburg muzeu, dându-i numele împăratului. Amploarea numele și numărul potențialilor exponate necesită un spațiu mare. Construcția a început unei clădiri noi pe terenuri publice în grădina Yusupov , astfel încât fațada orientată Sadovaya. În afară de obiecte legate de activitatea de cale ferată, în noul muzeu au fost trimise elemente de transport din Rusia expoziție de apă, a participat la Targul Mondial de Paris (1901). Moștenirea acestei expoziții și poate fi văzut astăzi în muzeu, cum ar fi modelul de „Plaisir iaht“ Petru I, spărgătorul de gheață „Baikal“, poduri și așa mai departe.

Linii ferate noi Muzeul a fost deschis în 1902, și 1904 aripa cu două etaje a fost construit pentru a prezenta expoziția bogată. Aceasta a pus un raritati masiv: barca lui Petru I, și barca împăratului Alexandru al II - lea, bannerele batalionului de cale ferată. A doua aripa a fost construit în 1909 și a fost transferat la Institutul de muzeu, care, la momentul de o sută de ani.

Perioada sovietică

Revoluția și războiul civil a distrus aproape întregul fond muzeu, numai eforturile de entuziaști au reușit să-și păstreze aproape toate. El a început să funcționeze în 1924, expoziția a constat din cinci camere, care scanează prin etapele istorice ale dezvoltării transportului.

Prin 1934, a constat din 11 843 de unități de stocare pe contul fondurilor muzeului. În această perioadă, Muzeul Căilor Ferate introduce practica ramurilor de organizare, expoziții de călătorie.

Marele Război pentru Apărarea Patriei a cauzat pagube considerabile la construirea muzeului, toate exponatele au fost evacuate la Novosibirsk. Camerele de recuperare și de lucru pe o expunere nouă a început după ridicarea blocadei în 1944. Eforturile personalului este prima expoziție a fost deschis în vara anului 1948, ea a organizat o zi de cale ferată de pe site - ul Central Park.

Statutul Muzeului Central a fost pregătită în 1987, care a deschis oportunități mari pentru colectarea de informații și de reaprovizionare. În stadiul actual Căi ferate case de muzeu mai mult de 60 de mii de articole, care include documente, litografii, desene, machete, modele, și aproximativ cincizeci de aceste locomotive.

expoziție

Căile Ferate Muzeul (Sankt-Petersburg) invita vedea exponate dispuse în nouă săli:

• Sala №1: «Nașterea căilor ferate din Rusia„. Standuri vorbesc despre primele căi ferate în țară și în lume. Personal puteți vedea modelele prima șină, pentru a evalua gradul de severitate al mucoasei tractului prima. a demonstrat imediat primul model al unei locomotive cu abur.
• Sala №2: «Podul Engineering„. Pe standurile sălii vă puteți bucura de o varietate de geniu destul de uman în domeniul construcțiilor poduri pentru calea ferata. Muzeul oferă o trecere în revistă a modelelor de agățat, o singură cale, din beton armat, grinzi si multe alte structuri de poduri.
• Sala №3: «materialul rulant“. Sălile de expoziție sunt imagini, modele ale locomotivelor cu abur și primele vagoane. Prezintă seturi autentice, oferă o legătură cu căile ferate. Muzeul păstrează documentația referitoare la această perioadă, care pot fi găsite în ferestrele.
• Sala №4: «Railroads în Marele Război pentru Apărarea Patriei din 1941-1945„.. Centrul acestei diorama camera ocupat, arătând reconstrucția stației de distrus. De asemenea, modele de trenuri blindate care operează în timpul războiului civil și Marele Război pentru Apărarea Patriei prezentat.
• Hall №5: «construcții și drumuri mașini„. Sala prezintă modele istorice și contemporane de vehicule destinate pentru construcția de drumuri.
• Zal№6. „Aspect de bizon mecanizate.“ Aspect este valoros pentru originea și istoria lor. Muzeul Căilor Ferate păstrează în 1935, prototipul a fost o stație de Krasnii Liman (Donetsk cale ferată). Există, de asemenea, un model de lucru de manevră locomotive.
• Zal№7 "locomotiva". Una dintre cele mai interesante exponate. Camera are motoare full-size. este posibil să se traseze calea mașinii de desen pentru a opera aparatul. În plus, acesta a prezentat o mare colecție de fotografii istorice.
• Zal№8 „vagon“. Aici, evoluția vagonului, de la cele mai primitive la instanțe specializate, utilizate pentru transportul de petrol, alcool, pește viu, etc. Evoluțiile recente ale inginerilor ruși pentru mișcarea de mare viteză, de asemenea situate în hol.
• Sala №9: «Organizarea trenurilor„. Căile Ferate Muzeul este tehnica de expediere de la primele stații de la sisteme informatice complexe de astăzi. Este montată o scară largă machetă (43 metri lungime), ceea ce permite să înțeleagă specificul serviciului de expediere include patru stații, curent electric.

bursă de valori

La stația, „Lacul lebedelor“ Oktyabrskaya Railway, Muzeul Cailor Ferate a organizat zona de expoziție care va apela la adulți și copii. Acesta a colectat 50 de exponate reprezentând locomotivele reale. Unele dintre ele sunt unice și aparțin unor ani de producție, există locomotive de 1913 locomotive în 1944 și altele. locomotive piesa depozitate la locul de expoziție al stației Riga (tren MSC) și la locul de stația de la Varșovia (octombrie tren).

opinii

Opinii Muzeul Căilor Ferate vizitatori în St. Petersburg pentru cea mai mare parte entuziast, mai ales atunci când papa a făcut o excursie cu copiii. Adulții spun un număr mare de aceste locomotive, locomotive, modele de operare. evaluări pozitive a mers la ghidajelor, discuții semnificative despre fiecare exponat în muzeu. Vizitatorii remarcat faptul că organismul de cunoștințe a fost completat în mod semnificativ.

Comentariile negative se referă la un număr mic de elemente care pot fi văzute din interior. Mamele cu copii de vârstă școlară și preșcolară se plâng că urca pe obiecte mari este dificil.

Dar impresia de ansamblu a unui pozitiv, aproape toate sunt sfătuiți să nu treacă, și să vină și să vadă totul singur, imediat ce timp liber. Muzeul Cailor Ferate, Adresa: Garden Street, Clădire numărul 50 (stația de metrou "Spasskaya", "grădinărit", "zona Hay."). . Biletele costa 300 de ruble în timpul săptămânii, la sfârșit de săptămână - 400 de ruble. Pentru copii, studenți și reduceri ale cetățenilor seniori.