"Mercedes" spinner "": specificatii tehnice, tuning, comentarii și fotografii

„Mercedes“ Spinner „“ - aceasta este o masina care este cunoscut în întreaga lume ca un „cinci sutime“. a auzit doar numele singur, se poate înțelege că aceasta este o mașină. W124 Mercedes E500 - o mașină care în anii nouăzeci a fost un indicator al bogăției și opulență. Această mașină comenzi respect și admirație. El ar putea permite să călătorească doar oameni cu reputație.

Și, trebuie să spun, în ciuda faptului că a fost mai mult de douăzeci de ani, „Mercedes“ este încă visul multor oameni. Și, desigur, el este încă în clasament de cea mai bună calitate și mașini fiabile.

apariție

Astfel, „Mercedes“ tors „“ - aceasta este o masina foarte puternic. Dacă noi, oamenii care trăiesc în secolul 21, această mașină pare a fi puternic, vă puteți imagina ce impresie a făcut în anii nouăzeci, când progresul tehnic nu a ajuns la un astfel de nivel ridicat.

„Mercedes 124“ Spinner „“ - aceasta este o adevărată frumusețe de fată. Inutil să mai spunem, grupul din Stuttgart a fost întotdeauna capabil să producă mașini atractive, al căror tip a fost uluitoare. sedan cu patru uși de aproape cinci metri - aceasta masina pur si simplu nu poate ajuta, dar atrage atenția! "Mercedes" spinner "" arata bogat, scump, rafinat. Dar nu există un singur excedent. Stilul clasic - în cele mai bune tradiții ale companiei germane de renume mondial. Apropo, design, în plus față de a fi atractiv, foarte ergonomic. volumul portbagajului este de 520 litri (și acest lucru este minim!). Desigur, pentru a ajuta la transportul de mărfuri la noul loc de reședință, această mașină nu este potrivit, dar mai multe valize mari pentru călătorie lungă pentru a se, împreună cu ușurință.

Pe caracteristicile tehnice

Astfel, roata „Mercedes“ spinner „“ de bază a mașinii este de 2800 mm. Garda la sol este excelent - 160 mm! Pe puntea din față, puteți spune următoarele: echipate cu claviculă triunghiulare, Struts amortizor, bara stabilizatoare și arc elicoidal. Partea din spate este un multi-link, bobina de primăvară, și are un stabilizator similar.

Disc de frână din față la mașină și, desigur, ventilate. Exact la fel și în spate. dimensiuni de pneuri (de exemplu, discuri ..) - 225/55 R16. Datorită acestor caracteristici ale masinii este foarte buna pe drum, arătând manevrabilitate excelentă și un drum lin pe orice drum.

motor

Vorbind de o astfel de mașină, ca „Mercedes“ tors „“ este imposibil sa nu nota atenția și puterea unității, care rage sub capota acestei mașini legendare. Astfel, experții „răsplătiți“ motor său invenție în formă de V 320 cai putere, care se ridică la 4973 centimetri cubi. Motorul este amplasat longitudinal în față. Toate cele opt cilindri, fiecare dintre ele are patru valve. Înainte de a „sute“ de această mașină este capabil să fie dispersat timp de 6,1 secunde. Valoarea maximă ajunge la "Mercedes 124" tors "" este de 250 km / h. Nu toate mașinile moderne pot accelera la această viteză. Nu este surprinzator, 124-lea „Mercedes“, cunoscut sub numele de „cinci sutimi“, este încă considerat unul dintre cele mai bune.

mașină motopropulsor electric rulează ca „mecanica“ și „automat“. În Rusia, o mulțime de câștigat popularitate vehicule cu transmisie manuala.

consumul de combustibil

Astfel, rezervorul vehiculului combustibil „Mercedes e 500“ spinner „“ egal cu volumul de 90 litri. Consumul de benzină este ciclul urban 16,9 litri la 100 kilometri. Dar nu toți oamenii să ia în considerare faptul că numărul de combustibil care își încetează activitatea depinde și de cât de repede se mișcă mașina. Asta înseamnă mult. La o viteză de 90 kilometri pe oră, de exemplu, debitul scade, și o mulțime. Acesta a fost de aproape 17 de litri, și a devenit - 10.3. Economii de mai mult de șase litri! Și acest lucru este important. Oamenii care sunt conștienți de această nuanță, economisind cantități semnificative de benzină. La 120 kmh masina are nevoie de mai mult combustibil - 11,9 litri la „sute“. Și, în sfârșit, există un alt ciclu, care sunt numite europene. Acesta „Mercedes“ Este nevoie de aproximativ 13 litri la 100 km.

Se recomandă să se umple masina cu benzina AI-95. Acest lucru este de înțeles, deoarece este considerată cea mai înaltă calitate și scumpe. Cu toate acestea, „Mercedes“ un păcat „hrană pentru animale“ un alt combustibil.

costul

Există un alt subiect interesant și important în ceea ce privește masina „Mercedes“ Spinner „“ Preț - asta trebuie doar să vorbim. In anii '90 masina a fost foarte scump. Noi, rapid, prezentabil, puternic - pentru „cinci“ sutime de sute de mii de oameni au postat pe 150.000 doychemarok. Acesta este de aproximativ 75 000 de euro. Până în prezent, având în vedere rata de schimb actuală, această sumă este echivalentă cu aproape 5,5 milioane de ruble! Într-adevăr, o mulțime de bani. Pentru grupul „Mercedes“ sunt de vânzare acum noile lor mașini moderne de sport. Aproximativ aceeași SL400 de cost 3.0 AT. Este interesant, dar motorul acestui supercar nu este cu mult mai puternic decât unitatea „cinci sutime“ - doar 13 „cai“.

Cu toate acestea, ar trebui să meargă înapoi la subiectul principal. Acum, în 2015, nimeni nu va cere o sumă de E500. Într-un excelent, aproape statutul de „îngrijitor“ „cinci sutime“, cu un mic kilometraj (pentru o mașină veche de 20 de ani) de aproximativ 100 000 km va costa aproximativ 1,3 milioane de ruble. Acest lucru este de patru ori mai mică decât prețul inițial. Și trebuie să recunosc, pentru această mașină nu este un păcat să plătească o astfel de sumă.

interior

Vorbind de o astfel de mașină, ca „Mercedes“ tors „“ test drive, care va fi discutat mai târziu, nu poate fi neglijat de interior. Interior - este o parte foarte importantă. La urma urmei, în interiorul mașinii proprietarul mașinii își petrece cea mai mare parte a timpului. Ei bine, putem spune cu siguranță - o astfel de mașină, ca „Mercedes“, Tuning interior nu este absolut necesar. Producătorii toate făcut de mână.

Decorul interior arată foarte bine. Nimic de prisos - toate materialele sunt de înaltă calitate și favorabil sublinieze interioare. piele excelenta, din material plastic rezistent, de calitate construi impecabil, ergonomie bine testate - tot ce ai nevoie, și nimic mai mult, care ar putea distrage atenția conducătorului auto. De asemenea, în interiorul acestui „Mercedes“ este foarte bucuros să fie nu numai din cauza stilului său. Scaune incredibil de confortabil, moderat moale, stând în cazul în care este pur și simplu imposibil de a obține obosit. Acesta este un alt avantaj al celebrului „cinci sutime“.

Perfectiunea nu are limite

Mulți cred, și să decidă pentru a îmbunătăți dvs. „Mercedes“. Tuning - aici pentru ce tip de munca este uneori necesară pentru a trata. Cu toate acestea, în acest caz, este de prisos. W124 E500 - și fără ca mașina perfectă. Dar dacă vrei ceva mai mult, apoi totul a fost făcut.

AMG - Tuning de studio, care este cel mai intim si constanta preocupare angajat „Mercedes“. această unitate de specialiști după câțiva ani de la eliberarea de „cinci sutime“, preluat de tuning. Și sa dovedit foarte bine. Toată lumea știe că cele mai frumoase kituri de corp AMG. Dar ei au încercat nu numai pe aspectul. Ergonomie, design interior, putere, viteză, optică - totul a fost îmbunătățit, modernizat. După o astfel de tuning E500 a devenit chiar mai mult de dorit și în cerere.

Ceea ce este interesant de știut

Mulți oameni sunt interesați de originea numelui E500 „Mercedes“. De ce este „Top“? Răspunsul exact la această întrebare este nu. Cu toate acestea, majoritatea afirmă că a continuat spunând că „lup în haine de oaie.“ Aparent, aceasta este o frumoasă și prezentabil piei de mașini sub capotă motor puternic nerealist care produce 320 de litri. s., și în câteva secunde de la zero la sute, iau rapid la un maxim de 250 km / h.

De asemenea, este important să se ia în considerare faptul că există atât E500 și 500E. Mulți oameni nici măcar nu știu că există o altă opțiune, „Volchok“. Imediat există o presupunere: un motor mai puternic, a crescut aspectul cel mai modernizat. Dar nu, totul este simplu. 500E este diferit de E500 o mică nuanță, nesemnificativă. Și anume - rândul său semnale portocaliu. Asta e, asta e singura diferență.

Și totuși, „cinci sutime“ perfect trecut toate test drive-uri. A fost dificil de a pune estimarea sub cinci, pentru că în acele zile un pic sedan de serie ar putea lăuda cu astfel de caracteristici. Manipularea, confort, siguranta, fiabilitate, viteza - acest „gangster Mercedes' în toate privințele au primit cele mai mari note. Acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, specialiștii de renume mondial ale companiei germane au depus toate eforturile pentru a crea o mașină place de care nu sa întâmplat.