Mașini din Belarus. Noua mașină bielorusă Geely

În 2013, producția de automobile din Belarus a atins un nou nivel. CJSC "Belji" a produs primul lot de mașini "pentru oameni". Belarusianele Geely sunt o dezvoltare comună a întreprinderilor din Belarus și China. Noul proiect are un lobby la nivel de stat. În acest an, compania intenționează să producă 18.000 de mașini, dintre care 11.000 vor fi vândute în Rusia.

Încercă să elibereze o mașină națională

În 1997, în apropiere de Minsk, în satul Obchak a început asamblarea cu eliberarea ulterioară a autoturismelor Ford Escort și Ford Transit (microbuze). Aceasta a fost prima încercare a Ford Motors și Lada OMS de a crea un nou model de mașină. Cu toate acestea, planurile pe termen lung nu au fost realizate. Autoritățile de stat au privați Ford Motors de anumite privilegii, iar firma a încetat să mai lucreze în cadrul asociației în participațiune. A doua încercare de asamblare a mașinilor din Belarus a fost făcută în 2004. În același sat, Obchak a decis să elibereze un camion Lublin-3. În acest scop, a fost înregistrată întreprinderea comună belarus-poloneză Unison (ZAO). Masina a fost lansată, dar nu a satisfăcut așteptările producătorilor. Costul camionului Lublin-3 a fost de 3 ori mai mare decât cel al "Gazei" rusești. În același an, sa făcut o încercare de a crea o mașină bielorusă-iraniană Samand. A fost un sedan modernizat Peugeot (Franța). Cu toate acestea, noua mașină nu a câștigat încredere. Compania produce, de asemenea, mașini Samand, dar acestea nu sunt în cerere. Ulterior, s-au făcut mai multe încercări eșuate de a crea mașini din Belarus, iar numai în 2013 ideea a fost încununată de succes. CJSC "Belji" a început asamblarea mașinii Geely SC-7 la locul uzinei "Avtogydrousilitel" (OJSC) din Borisov. Stocul comun al întreprinderii din Belarus și China a inclus BelAZ, SoyuzAutoTechnologies, Geely.

O nouă mașină din Belarus reprezintă un "european"

Astăzi "Belji" CJSC produce 3 modele de brand de mașină nouă:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Prețul mediu al mașinilor este de 15.000 de dolari. Același număr de mașini europene second-hand utilizate. Diferența este numai că autovehiculele Geely din Belarus sunt acoperite de o garanție oficială de trei ani. Președintele Republicii Belarus subliniază că guvernul va sprijini vânzarea de mărci de automobile. Statul promite să creeze condiții pentru ca populația să poată cumpăra o mașină nouă. Alexander Lukashenko subliniază, de asemenea, că mașinile Geely ar trebui vândute în Rusia.

Unitate de testare a bielorusului "chinezesc": virtuți

Fiecare mașină are argumente pro și contra. Corespondenți ai portalului belarus abw.by efectuat un test drive Geely și a aflat toate caracteristicile sale.

Pro de noua masina SC 7:

• Distanța mare la sol;
• Suspensie intensivă;
• Managementul echilibrat;
• Frâne excelente;
• Motor puternic, flexibil, economic;
• Trandafir mare;
• Spatele scaunelor spate;
• Cheia de aprindere, ca și în segmentul premium auto.

Experții spun că nu merită criticat mașina georgiană Geely într-o grabă: mașina nu este la fel de rea ca majoritatea autovehiculelor, după ce a auzit cuvântul "chinez".

... și dezavantaje

Acum despre minusuri.

• Aterizare necorespunzătoare, scaun; Volanul scăzut. Acest dezavantaj este bine resimțit de șoferii puternici, dense.
• Surditatea sonoră a sistemului audio.
• Conectorul USB este montat adânc, deci este mai bine să folosiți un cablu adaptor special.
• Compartimentul de bagaje se deschide numai din salon.
• Cotierele sunt acoperite cu un material subțire. Ei pot șterge șoferii de taxi timp de un an.
• Nu este foarte puternic încălzirea geamurilor din spate.

Șoferii de testare notează că autovehiculele bieloruse Geely conduc ca Mercedes-Benz W124. "Jos" ei au bun, iar transferul trece încet. Dacă producătorii perfecționează proiectarea reglării scaunelor pentru înălțime, automobilul poate fi meritat titlul de "mașină bună".

Președintele Belarusului la testat personal pe Geely

Pe 4 mai 2014, Alexander Lukashenko a testat noua mașină din Belarus "pe forță" pe teritoriul locului de testare din Borisov. Inițial, șeful statului sa așezat în spatele volanului Geely SC 7, după - Geely LC Cross, și a măturat în cele din urmă crossover-ul Geely EX. Potrivit presedintelui, el a fost multumit de design si caracteristicile tehnice ale masinilor. A. Lukașenko a menționat, de asemenea, că SC 7 este o opțiune excelentă pentru șoferii începători. Șeful statului a recunoscut că guvernul intenționează să dezvolte un sistem de stimulente care va crește puterea de cumpărare pentru mașinile adunării belaruse. "În timp ce un astfel de program va acționa împotriva cumpărătorului din Belarus, este planificat să se gândească mai târziu la" vecini ", a subliniat A. Lukașenko.

Planurile și perspectivele producției auto din Belarus

Industria automobilelor din Belarus evoluează în mod constant. În viitorul apropiat, președintele intenționează să construiască o fabrica puternică lângă Borisov. Un an Lukashenko intenționează să vândă aproximativ 50.000 de automobile autohtone, dintre care unele ar trebui să meargă pe piața rusă. De asemenea, Geely Auto se îndreaptă oficial către piața braziliană a automobilelor. În plus, în curând vor fi produse noi mașini din Belarus. Producția de modele Opel și Chevrolet a început la mijlocul anului 2013. În acest an, brandurile auto trebuie să părăsească linia de asamblare. Această prevedere este prevăzută în acordul-cadru semnat de președinte cu directorul General Motors. Noul vicepremier al statului Belarus, Petr Prokopovich, monitorizează noul proiect. În viitor, compania intenționează să asambleze o altă marcă - Cadillac . Potrivit experților, nivelul de calificare al personalului din Belarus va permite punerea în aplicare a acestui plan prospectiv.