Mașină Lada Kalina NFR: Specificatiile tehnice, descrierea, fotografii și recenzii

AvtoVAZ - cea mai mare companie din Rusia specializata in productia de autoturisme. A venit cu banda transportoare astfel de modele legendare ca „șase“, „nouă“, „nouăzeci și nouă de“. întreaga lor lume știe. Este demn de remarcat faptul că aceste mașini sunt încă cuceresc drumurile, și nu numai din Rusia, ci și țările învecinate. Cu toate acestea, progresul nu se opune în continuare. AvtoVAZ în 2004 a început producția unui model complet nou la momentul respectiv, „Kalina“. Această linie a deschis sedan, hatchback a fost dezvoltat ulterior. Și, în sfârșit, în 2014, o mașină nouă - Lada Kalina FNR R 1, mașinile sport segmentul umplut.

Un pic de istorie

După cum sa menționat mai sus, compania internă a introdus noul „copil“ în 2014. Această mașină este clasificată ca o cursă. Pentru prima dată a făcut debutul la pista de langa Moscova, în cadrul WTCC. Experții extrem de apreciat oportunitatea Lada Kalina NFR R1, masina de asteptare „monstru fierbinte.“ Mai târziu, la doar câteva luni, modelul a fost expus publicului la Salonul Auto internațional, a avut loc în capitala Rusiei. Noutatea a fost acceptată cu entuziasm. Experții prezis că vehiculul va fi exclusiv pentru industria auto internă. Și este de remarcat faptul că aceste afirmații nu sunt nefondate. Începerea vânzărilor de Lada Kalina FNR ( a se vedea articolul foto) a început la sfârșitul anului 2015.

Dimensiunile elemente noi

Noul „Harmony“ a fost succesorul modelului „Sport“. Masina este eliberat din corpul unei versiuni hatchback, ca și versiunea anterioară. Dimensiunile sale nu s-au schimbat și să respecte pe deplin cu predecesorul. Lungimea de incarcare - 3943 mm, lățimea exterioară - 1700 mm, înălțime - 1450 mm. Cu toate acestea, diferența dintre modele este încă acolo. Acest jante. Lada Kalina FNR au crescut. Acum, dimensiunile lor sunt de 17 inch. Cum rămâne cu ampatamentul? Există, de asemenea, nu există modificări semnificative. Distanța dintre axe este mai mică de 2478 mm. Cu toate acestea, aceste cifre fac masina mai stabil atunci când efectuează manevre bruște.

exterior

Deci, să vedem ce ne așteaptă în designul exterior al mașinii. Desigur, studiul va începe din față. Vreau doar să rețineți că, așteptați maxim pentru elemente noi la exteriorul masinii nu este în valoare de ea. Acesta diferă de modelul de „Lada Sport“ doar modificări minore, care vor fi numite rafinament, mai degrabă decât introducerea de ceva nou și original. În primul rând, ne vom concentra pe găurile emergente de pe capota. Această inovație este foarte util atunci când se analizează numirea Lada Kalina NFR. Rolul special al designerului, nu contează, dar foarte important pentru motorul astfel orificiile de ventilație. Cu ajutorul lor, unitatea este în măsură să se răcească rapid.

Barei de protecție foarte mare și voluminos, design-ul este destul de complicat. Pe laturile sale se poate observa compartimente speciale, care sunt concepute pentru a protivotumanok. Ultima făcut într-o formă rotundă destul de simplu. În mijlocul unei grila mare, cu margini netede, fără a unghiului. lumina cap optic este format într-o formă dreptunghiulară, cu toate acestea, partea inferioară a farurilor are rotunjime, care conferă o anumită finețe. Side-a exprimat în mod clar buna linie pervazul ferestrei, dar acoperișul are o conicitate distinctiv la partea din spate. Ferestrele sunt mari vizibilitate, bine. La partea din spate bara de protecție un pic. Pe laturile sunt setate „picioare“. Farurile sunt foarte mari, ocupând aproape jumătate de sus în jos a corpului. Ei pornesc de la acoperiș și se termină în mijlocul aripii. Rezumând, exteriorul poate fi numit subevaluate, dar dinamic.

interior

Lada Kalina NFR (fotografii de interior, vezi mai jos) într - un model identic cu "Sport". Primul lucru care atrage atentia - suficient de puternice scaune bun suport lateral. Se păstrează perfect șoferul în timpul manevrelor bruște. Panoul de instrumente este multifuncțional. Există computer de bord, ecran multimedia, de încălzire și așa mai departe. Volan tip sport, dar fără control. Pe ușa șoferului, cu un mic control de la distanță. Pe ea sunt butoane pentru ferestre, de blocare și altele.

Un avantaj semnificativ al „Kalina“ este un lounge spațios. Aceasta masina nu este o excepție. pasagerii spate rând chiar și în timpul creșterii de 180 cm, nu se va simți înghesuit. Acum, hai sa vorbim despre detaliile distincte, care sunt împrumutate de la predecesorul său. Primul lucru pe care capturile ochi - linia portocalie. producătorul său utilizează atât volan pe tuns și pe scaune. Aproape toate elementele care sunt în cabina noului „Lada“, deja familiar pentru șoferii de pe modelul anterior, cu linie chiar nesportiva.

caracteristici tehnice

Deci, după ce a studiat aspectul exterior și interior, mulți vor întreba, ce este caracteristica a masinii? La urma urmei, atunci când ne uităm la ea nu este nimic interesant și foarte nou. Dar punctul culminant în Lada Kalina FNR este încă acolo. Și ea se ascunde sub capotă. Producătorul instalat un model de motor modernizate. Luate ca bază pentru unitatea sa VAZ-21127. Centrala electrică este un motor cu patru cilindri de volum de 1,6 litri. Cilindrii sunt aranjate în serie, este echipat cu injecție de combustibil distribuit. În procesul de modernizare a fost efectuat sistem complet de reprogramare, permițând motorului a început să se accelereze cu performanțe îmbunătățite în mod semnificativ. El funcționează pe benzină, are o putere de aproximativ 140 CP. a.

Într-un cuplu de transmisie manuala sa stabilit, proiectat pentru 5 trepte. Este demn de remarcat faptul că transmisia automată nu este destinat, deoarece reduce semnificativ indicatorii cheie pentru accelerare si viteza masina sport segment. Noul model trebuie să înceapă să dea rezultate bune. Înainte de a „sute“ accelereaza in doar 9 secunde. În cel mai bun este capabil sa în ceea ce privește viteza, - o marcă, de 203 km / h.

Configurare și preț

producția de serie a modelului „Lada Kalina“, limitată la doar 50 de exemplare. Costul masinii variaza intre 8-900. Ruble. Ce se poate obține pentru bani? confort și comoditate: instalarea de control al climei, roți roți șaptesprezece-inch, scaunul primului rând de tip sport, două airbag-uri, ecran multimedia este de 7 inch, ferestre automate, instalate pe toate ușile, un sistem excelent de frânare și, desigur, punctul culminant al mașinii - forțat motor de 136 de cai putere.