"Lada Vesta" vagon: caracteristici, foto, comentarii

Pentru o lungă perioadă de timp a fost vorba de un nou model de automobil „Lada Vesta» (touring). Fotografiile l prezentate în acest articol. În modelul auto rus în clasa cu acest tip de corp nu este foarte popular. Acesta este servit ca un fel de frână. După „AvtoVAZ“ a prezentat noua „plumb“ modelul, odată ce a devenit clar că temerile nu au fost realizate. Interesul a fost atât de încălzit șoferii că toți așteaptă cu nerăbdare prezentarea unei mașini noi.

Cu toate acestea, acest lucru nu este singurul break, care va fi lansat in acest an. La Moscova, în 2015 a avut loc o expoziție de vehicule tot-teren, crossovere și SUV-uri. Că ea a purtat pentru prima dată, a prezentat un nou model de „Lada Vesta Cross“ (vagon). Fotografii din această mașină imediat lovit de cunoscători ai industriei auto interne. Modelul a primit un design foarte luminos și ochi-prinderea. Prototipul a fost de obicei „Lada Vesta“, dar în dezvoltarea Vesta Cross a fost făcută mai mult de 300 de modificări, atât în design și inginerie.

exterior

Aparent, „Lada Vesta“ (break) are o mulțime de similitudini cu noul model Lada Xray. Primul lucru pe care capturile ochi - este un stil X modern. La fel ca toate celelalte vagoane, acest model are o multime de dimensiuni impresionante. Lungimea de incarcare va fi de aproximativ 4500 mm. Cu toate acestea, dimensiunea exactă va fi doar după lansarea vehiculului în producția de masă. Și acum puteți evalua deja caracteristicile de aspect. barei de protecție are două margini distincte, prin care el pare să fie împărțită în trei părți: media ușor ridicate, partea se află în adâncitură. Grille - o formă trapezoidală. lumina cap Optica arata originale. Farurile sunt oarecum similar cu un trapez inversat, cu toate acestea, merge la aripa, au redus treptat. Prin utilizarea stil X barei de protecție este format din mai multe elemente. La centrul oferă spațiu pentru montarea plăcuței de înmatriculare. Această porțiune este formată în negru. Acesta servește ca o continuare a grila radiatorului. În plus, există elemente cromate, care sunt aceeași formă ca și jumătate din X. scrisoarea Restul barei de protecție umflate, se realizează în culorile primare. Este o tranziție lină către pasajele roților. În partea de jos a atinge de finisare este o placă din material plastic negru. Se rulează în jurul perimetrului a vehiculului.

Acoperișul are o formă arcuită. linie pervazul ferestrei spre partea din spate a masinii câteva ascensoare de sus, oferind ferestre fel de cădere. Dacă te uiți pe partea laterală a corpului, „Vesta“, puteți vedea același stil X. Aici el este tras prin nervurile care încep cu aripi, pe ușile, ele converg și apoi diverg la pasajele roților.

Partea din spate a modelului de „Lada Vesta» (touring) cel puțin excentric. Primul lucru care atrage ochiul - se aprinde. Acestea sunt realizate în schema de culori alb și roșu. Ea are forma unui trapez inversat. Bara de protecție este compusă din două părți: partea de sus formalizate de culoare primară, cea mai mică - negru. În partea de jos a unui mare împodobește crom strip. Fereastra din spate este fixată la un unghi mic. trunchi de ușă are linii netede și o formă dreptunghiulară. Nu este atât de luminos, dar, de asemenea, văzut în stil X.

Chiar și acum putem spune că modelul sa dovedit o dinamică, curajos și excentric. Acesta este motivul pentru care criticii prezic ei mare succes.

interior

«Lada Vesta“ (vagon) nu va dezamăgi și interior. Pentru o lungă perioadă de timp, dezvoltatorii nu au vrut să expună informațiile despre ceea ce așteaptă șoferii în această mașină de lux. Cu toate acestea, după ce au apărut primele imagini, este deja posibil să se tragă câteva concluzii. În primul rând, aveți nevoie pentru a selecta un stil futurist. Decorul interior este compus dintr-o combinație de trei reprezentanți ai paletei: negru, portocaliu și alb. Aceste culori au fost folosite pentru finisarea scaunelor și a ușilor. Panoul de bord este informativ. Sunt placute la iluminat ochi. Volanul poate fi reglat. Că va fi opțională, nu este dezvăluită. De asemenea, este dificil de a aprecia comoditatea și funcționalitatea interiorului, deoarece este imposibil să se efectueze un test drive.

Aceasta veste sub capotă?

Este demn de remarcat faptul că șoferii în cauză nu numai ca arata si se simt, „Lada Vesta“ masina (break). Caracteristicile sunt, de asemenea, criterii importante. Este planificat să utilizeze echipamentul de bază mașini de producție internă. Acesta va avea o capacitate de 87 de litri. a. Al doilea motor în acest interval este, de asemenea, presupune că indicele modelului intern 21129. La ieșire se va emite o putere de 106 l. a. Ambele aceste centrale este planificată pentru a finaliza cu o transmisie manuala. O „mașină“ sunt susceptibile de a fi instalate ca o opțiune pentru motorul VAZ-21129. De asemenea, există posibilitatea ca Renault-Nissan a unității va fi utilizat în echipamente de lux. Este cea mai puternică în linie, este proiectat pentru a alimenta un litru 114. a.

Echipamente tehnice de Lada Vesta Cross

Nici un reprezentant mai puțin vie și interesantă a noii generații este „Lada Vesta Cross.“ Versatil, caracteristicile care va impresiona orice conducător auto va fi, de asemenea, lansat în curând. Este cunoscut faptul că modelul va completa cele două tipuri de motoare. Originea companiei Nissan va aprecia capacitatea de 114 litri. a. A doua unitate deja cunoscute din modelul Lada XRray. Forța sa tracțiune este de 126 de litri. a. Toate acestea vor fi echipate cu două tipuri de transmisii: mecanica cu cinci trepte și „automat“ în 5 trepte. Este deja cunoscut faptul că roțile din față sunt echipate cu discuri ventilate. Ca standard toate vehiculele vor avea servodirecție. Partea frontală este montată independent de suspensie „MacPherson“, iar în partea din spate - torsiune semi-independente.

Beneficiile Cross

Avand in vedere masina „Lada Vesta“ persoana versatil (fotografia este în hârtie) și modificarea Crucea, observa imediat diferența. Acesta din urmă este mai dinamică și are caracteristici tehnice care sunt comparabile cu modelele de sport. De asemenea, se află în special din kit, anvelope de profil puternic, garda la sol de 300 mm. Chiar și faptul că dimensiunile exacte nu sunt cunoscute încă, este deja clar: acest model va face o impresie bună pe piața rusă.

în concluzie

Informații despre opțiunile de configurare și prețurile sunt ținute secrete. Știm doar că „Lada Vesta“ persoană versatil va începe primul SUV - un pic mai târziu. În ceea ce privește costul, experții prezic un preț de pornire de 550 de mii. Frecați. per vagon și 600 mii. freca. pentru modificarea Crucii.