La ce altitudine de aeronave care zboară: un briefing detaliat

„Numai într-un zbor al aeronavei viu“ - vă amintiți cuvintele celebrului cântec Yuri Antonov? Viața este în aer și pe pământ și sub pământ, și sub apă. Deci, la ce altitudine de aeronave care zboară?

Mai mult, mai mare, mai rapid

În zilele cursei înarmărilor, acest slogan a fost folosit pentru aeronavele interne. Și trebuie remarcat faptul că, cu mare succes. De exemplu, această expoziție, pe care puțini oameni amintesc cum Su-100 a fost dezvoltat ca un bombardier strategic, dar el a putut să scape de persecuția împotriva oricărui luptător care a existat la momentul respectiv și o lungă perioadă de timp mai târziu. Din păcate, din cauza întârzierilor birocratice a rămas un prototip.

Pentru militare tehnologie de aviație principială de mare viteză și altitudine, deoarece există o nevoie de a rămâne evaziv pentru unitățile de apărare aeriană la sol. La ce altitudine de aeronave care zboară în această categorie?

înălțime de zbor

Altitudinea maximă sau plafon, pentru fiecare tip de aeronavă se calculează și a pus baza de destinație. În cazul în care acest lucru este un luptător, altitudinea lui ar trebui să fie maxim posibil. La urma urmei, el ar trebui să „obține“ inamicul, care poate încerca să scape de urmărire, câștigând altitudine. Unele aeronave au dezvoltat un plafon practic de până la 40 de kilometri deasupra nivelului mării, deși o astfel de înălțime impracticabilă. Cele mai multe avioane de luptă moderne concepute pentru a fi utilizate la o altitudine de 20-22 km.

Transport de pasageri și avioane

Aceste aeronave alt domeniu de aplicare, astfel încât cerințele privind înălțimea și viteza zborului lor cealaltă. A fost izolat pentru dezvoltarea de avioane de pasageri care utilizează viteze supersonice (cum ar fi „Concord“), dar au fost respinse din cauza impracticality de aplicare în acest domeniu. Cu toate acestea, viteza de zbor a transportului de pasageri cu jet și avioane este destul de impresionant.

De exemplu, un bine-cunoscut avion de transport militar IL-76 are o viteză de croazieră de 750-800 km / h. Deci, viteza maximă este foarte aproape de Supersonic. Un plafon de până la 12.000 de metri deasupra nivelului mării. înălțime de proiectare pentru acest tip de aeronavă - 8-9 km. Cele mai multe aeronave moderne de mare pentru transportul de mărfuri și pasageri pe distanțe lungi, au similare sau aproape de caracteristicile de zbor.

Dar familiar pentru noi sistemul de măsurare a vitezei pentru aeronave care zboară la altitudini mari, nu va fi întotdeauna suficient de informativ. Viteza aeronavei la altitudinea adesea măsurată prin numărul „M“ , care corespunde cu viteza sunetului. Pentru zbor de mare altitudine, această cifră este foarte important , deoarece la altitudini ridicate densitatea aerului este redusă și , prin urmare, scade viteza sunetului, exprimată în km / h sau m / s. Prin urmare, la aceeași viteză, exprimată în kilometri pe oră, de la înălțimea ratei de schimbare se va schimba, exprimată în numărul de „M“. Pentru persoana medie, se pare lipsit de importanță. Cu toate acestea, pentru a depăși viteza sunetului va necesita creștere substanțială a rezistenței structurale, prin urmare, greutatea avionului și forma specifică a aripii.

De exemplu. Pilotarea aeronavelor aflate la suprafață, la o viteză de sunet, o oră a depăși distanță de aproximativ 1220 km. Avionul la o altitudine de 10 km, care zboară la o viteză de sunet într-o oră depășită doar 1076 km. Purely motive practice, nu ar avea sens pentru a rupe aeronave non-militare la viteza sunetului, și de a crește în mod semnificativ înălțimea zborului său.

Companiile aeriene locale și alte domenii de aplicații de aeronave

Acest domeniu de aviație este semnificativ diferită de cele de mai sus. Gama de zbor de aeronave care zboară pe linii aeriene interne, măsurată prin câteva sute de kilometri. Majoritatea acestor aeronave sunt echipate cu motor cu melc având substanțial mai mic consum de carburant pe kilometru.

La ce altitudine de aeronave care zboară, de care este acum, în funcție de destinația lor. În orice caz, aici deja nu este vorba de zeci de kilometri și de multe ori nu face chiar kilometri. Pentru această categorie, cu condiția eșaloanele inferioare. De obicei, aceasta este înălțimea de 600, 900, 1200 de metri la companiile aeriene locale. Aeronave, utilizate în agricultură pentru tratarea terenurilor, rareori se ridica deasupra câteva sute de metri, iar executarea directă a sarcinilor are loc cu o inaltime de cateva zeci de metri. Zboruri similare înălțime predominante în aeronavele utilizate pentru stingerea incendiilor.

Dacă nu ai probleme serioase cu sistemul vestibular, vă veți bucura de zbor. Și în timpul controlului aeronavei veți primi cu nimic experiență comparabilă. Nu contează la ce altitudine de aeronave care zboară. Vei simți pe partea de sus.