"Toyota Hilux": istoric și descriere a modelului

Pick-up-ul Toyota Hilux a debutat în 1967 îndepărtat. Inițial, această mașină a fost produsă exclusiv pentru piața internă a Japoniei și numai în 2005 a fost prezentată autovehiculelor europene, iar în 2010 a început să fie vândută în Rusia. Din 1967 până în 2004 A fost lansat 5 generații din acest model, iar în primăvara anului 2005, a debutat mașina a șasea generație "Toyota Hilux". Producția acestui model a început imediat în patru țări: Africa de Sud, Thailanda, Indonezia și Argentina.

Principala diferență între noua mașină Toyota Hilux este un cadru sparat, suspensie modernizată față și spate, motor mai economic. Receptorul este produs cu trei tipuri de cabine: obișnuit, lung și dublu. Lungimea mașinii a crescut cu 340 mm, acum este de 5130 mm. Ampatamentul a fost mărit la 3.085 mm, ceea ce a permis creșterea spațiului interior în cabină și în caroseria automobilului. Creșterea ampatamentului a afectat de asemenea conducerea mașinii - a devenit mai confortabilă. În comparație cu generațiile anterioare, noul model Toyota Hilux a îmbunătățit semnificativ calitatea construcției: panourile din oțel de înaltă rezistență cu un strat anticoroziv au fost montate între ele, golurile dintre ele au fost reduse la 4-5 mm. Datorită formei aerodinamice, consumul de combustibil a scăzut, iar zgomotul produs de vânt în timpul condusului a scăzut.

În cabina pickup-ului, în versiunea Double Cab se pot găzdui cinci persoane confortabil. Scaunele din spate au devenit mai lungi, a fost posibilă schimbarea înclinării spătarului. Adăugat tetiere reglabile. A devenit posibilă îndoirea scaunului din spate, ceea ce mărește volumul compartimentului pentru bagaje. Salonul este decorat cu materiale de calitate, partea superioară a cabinei este acoperită cu un strat special de protecție împotriva șocurilor.

Modelul Hilux din 2005 a apărut cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și, ca opțiune, a fost posibilă comandarea unei blocări diferențiale. Pickup-urile au fost produse sub formă de vehicule off-road cu valoare maximă și versiuni economice de 4x2.

Din 2006, variantele de tracțiune pe patru roți cu cabină cu patru uși au început să instaleze motoare turbo-diesel cu un volum de 3 litri și o capacitate de 171 de litri. a. Astfel de motoare au funcționat atât cu transmisii automate cu cinci trepte, cât și cu transmisii automate cu patru trepte. Cu "mecanica" pick-up "Toyota Hilux" dezvoltă o viteză de până la 170 km / h, și cu "automată" - până la 175 km / h. Consumul de combustibil a fost de 8,3 litri la o sută de kilometri.

Pe piața rusă, Toyota Hilux vine cu două tipuri de motoare diesel: un sistem de injecție directă și un turbocompresor. Capacitatea unității de 2,5 litri cu o capacitate de 144 de litri. a. Echipat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și cu o performanță de 3,0 litri și 171 de litri. Cu., - cutie de viteze automată cu cinci trepte. Ambele modele sunt echipate cu tracțiune integrală și un sistem pentru deconectarea diferențialului frontal. Într-un ciclu mixt, consumul de carburant pentru un motor de 2,5 litri este de 8,3 litri la o sută de kilometri, iar pentru 3,0 litri de motor - 8,9 litri la suta.

În 2013, compania "Toyota" a introdus un SUV actualizat Hilux New. Creșterea la sol a crescut, brațul consolidat de suspensie, durabilitatea ridicată a unui cadru și a unui corp - aici caracteristicile noului model "Toyota Hilux". Recenzile despre pasionații de mașini despre această mașină variază, deoarece câte persoane, atât de multe opinii. Dar toți se răzgândesc că pickup-ul Hilux este un "workaholic" nemaipomenit. Foarte bun pentru conducerea în școli, economic și fiabil.

Ultimul lucru pe care ar trebui să-l acordați este prețul. "Toyota Hilux" în show-urile auto din Rusia costă de la 1 090 000 de ruble (cu volumul motorului de 2,5 litri) și de la 1 408 500 ruble (cu motorul în volum de 3 l). Prețul final pentru mașină va depinde de echipamentul ales de dvs.