Irbis TTR 250R - TEXTE

Irbis TTR 250R - aceasta este o motocicletă proiectat pentru motocros off-road Enduro. Acest model are o unitate excelent pe drum și pe teren accidentat. Punctul său forte - este de a depăși vadul, râuri, execuție sare în aer și trucuri. Irbis nu este o motocicleta de curse, asa ca atunci cand motorul este de 250 cc. cm, cu un mod de patru timpi accelerează doar până la 120 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, motocicleta se comporta bine pe teren accidentat în planul de management. În medie, nu în modul de urgență, unitatea, Irbis TTR 250R consumă 3 litri de carburant la 100 km.

Riding în oraș și pe teren accidentat

roți de motociclete au spițe și îmbrăcate în anvelope de cauciuc indelebile, concepute pentru conducere off-road. Cu toate acestea pot merge si pe drum asfaltat, dar de mare viteză nu va ajunge. performanta de conducere imbunatateste suspensie fata cu o furca telescopica inversat. În spatele Irbis TTR 250R suportă amortizor. Pentru ca acest vehicul ar putea călători pe drumurile urbane, este necesar să aibă un permis de conducere clasa A de a conduce în satul Irbis este tabloul de bord, retrovizoare semnalele oglindă viraj și farurile. Bicicleta este echipată cu frâne cu discuri, care, la acest model au fost îmbunătățite, astfel încât să poată încetini în mod eficient. Irbis TTR 250R este mai potrivit pentru calareti novice. Cu toate acestea, ea poate merge și profesioniști.

Primul model

Motocicleta Irbis TTR 250R este, de asemenea, un model mai târziu "250". Este, de asemenea, o bicicletă proiectat pentru off-road, care este, de asemenea, numit Supermoto. Ca primul reprezentant al clasei sale, TTR 250 a apărut în 2012. Ambele biciclete arata la fel în aparență, dar au diferente, cunoscute doar de profesioniști. Irbis TTR 250 poate merge doar pe drum, el nu știe cum să plimbare pe drumurile orașului. La momentul achiziționării vehiculului vânzătorul vă oferă un contract pe care ați efectuat achiziția și scrisoarea de refuz care vă informează că bicicleta - este natura echipament sportiv. Pornind de la aceasta plimbare, primul lucru pe care place - este greutate redusa. De asemenea, modelul de standuri de putere de tracțiune puternică și o bază scurtă. curse de roți, suspensie rigide intervale scurte, în transmisii, direct prin toba de eșapament buksatory la aparatul de fotografiat nu este perturbat sfârcuri. demaror electric instalat cu Kickstarter, are piciorul lateral. Amortizor spate parte motocicleta reparabile poate sari pe trambuline.

Deficiențe TTR 250

caracteristici pozitive suplimentare, Irbis are dezavantaje. De exemplu, modelul 250 TTR strat de plastic slab, nu există nici un vitezometru, lumini strălucesc fără a se concentra roata sensibile la opt. Mai multe despre acest model nu sunt stabilite de semnal și coadă faruri de lumină. Acordate Motociclete subiect. nu este potrivit pentru sportivi de curse și de înaltă clasă, dar este folosit pentru formarea plimbare pe vehicule în această clasă.

versiunea R

TTR 250R apt pentru conducerea pe drumurile orașului, și este pentru acest set, cum ar fi farurile, luminile de frână, semnale. Modelul de a utiliza în oraș, este necesar să se pună la dosar, iar apoi vi se va permite pentru a obține numerele. De asemenea, este necesar prezența unui permis de conducere. În ceea ce privește avizul Irbis TTR 250R, recenzii , proprietarii sunt după cum urmează: un motocros turistic, ocolind bun la blocaje de trafic, și de bună plimbare pe teren accidentat. Motocicleta poate depăși orice șanțuri, movile și așa mai departe. TTR250R arată modern și frumos. Astfel, acesta conține piese, cum ar fi un tahometru, vitezometru indicatori de poziție de viteze. Pentru eroul nostru este dotat cu scaun dublu pasager (destul de mare), cu mânere. Motocicleta protejat mânerul de direcție a conv semnale rândul său, pe diode. Kit din plastic a devenit mai durabil, are un număr de cadru, rezervorul a devenit mai încăpător, iar motorul a primit un arbore balansier. Ca primul model, această evoluție are dezavantajele sale. Acestea includ lanț cauciuc, pinion de asemenea slab, iar acoperirea nu este potrivit pentru asfalt. Înălțimea motocicletei este proiectat pentru o persoană mai înaltă decât 175 cm.

Indicatori TTR 250R

Caracteristicile Irbis se potrivesc cu realizările modelelor japoneze. Dar un alt factor important pentru a evalua Irbis TTR 250R - preț. Acesta este mai mare decât unele kokurentov și este de 78 000 de ruble (cu o casca inclusa). De asemenea , uita - te la opiniile motocicliști care au experimentat Irbis TTR 250R, comentarii motocicliști spune despre eroul nostru ca o motocicleta din China de producție, care ar putea deveni un Crosser cu drepturi depline sport. Are specificații decente:

- dimensiuni: lungime - 208 cm, latime - 82 cm, inaltime - 118 cm, cu un scaun - 93 cm;
- lumânări - D8RTC;
- lant - 428-lea cu 132 unități;
- 17 dinți are următoarea foaie, partea din spate - 50;
- Capacitate rezervor - 12 litri;
- baterie de 12 V;
- Greutate - 132 kg.

Irbis Rusă - cel mai bun de vânzare-Crosser de sport din cauza simplitatea de proiectare și ușurința de gestionare. Acesta poate fi de câteva luni pentru a afla toate elementele de bază ale echitatie. Prin achiziționarea unui vehicul, deveniți parte din motosoobschestva. Astfel, putem începe o viață nouă, o strălucitoare și interesantă, plină de experiențe noi, viteza și sentimentul de libertate cu privire la circumstanțele și timpul.