Înlocuirea plăcuțelor de frână spate 2114 cu propriile sale mâini

La cele mai multe masini VAZ folosit sistemul clasic de frâne. Rotile din fata sunt din spate - tobe. acestea sunt conduse de presiune hidraulică. Prin același principiu, și frânele sunt dispuse pe 14, „Lada“. După cum se știe, pantofii sunt consumabile. Și dacă puteți înlocui mânerul din față timp de 10-15 minute, apoi aici este un „tambur“ va trebui să chin. Deci, să ne uităm la modul în care să producă un înlocuitor plăcuțe de frână spate pentru VAZ-2114. Fotografii și descrierea acestui proces, a se vedea articolul nostru de astăzi.

Simptome, resurse

Pe pad-ul frontal este simplu - pentru a determina uzura lor poate fi vizual prin îndepărtarea discului presat. Și dacă mașina este „turnare“, sau chiar și fără demontarea roții. Cu tampoane cu tambur, totul este mult mai dificil. Acestea sunt ascunse sub capota. Nu orice proprietar de masina va decola în speranța de a găsi o uzură timpurie. În ceea ce privește resursele, anumite numere nimeni nu dă. Totul depinde doar de stilul de conducere. Dar, în orice caz, plăcuțele din spate dura mai mult din față. Elementele de date sursă este de obicei de la 100 la 170000 km. Caracteristici doar două. Primul - o frână de mână slabă. Mulți cred că o frânghie a fost întinsă (deoarece kilometraj nu este mic) și trăgându-l, va continua să opereze masina. Dar nu este întotdeauna cauza eșecului este doar o frânghie. Dacă grosimea minimă a plăcuțelor, mutați maneta frânei de parcare va crește, deoarece necesitatea de a le comprima mai multă forță.

O altă caracteristică - capacitatea de reacție a vehiculului pe pedala de frână. Astfel, atunci când plăcuțele din spate purta masina va încetini viteza este mai lent. Dacă tampoane au purtat la baza de metal, problema va fi urmată de o zgârietură și tambur supraîncălzire. Acest ultim factor poate duce la bruiaj frânele, care este extrem de periculos.

Producătorul constată că grosimea minimă a plăcuțelor de pe tamburii din spate ar trebui să fie de 1,5 milimetri.

preț

Trebuie remarcat faptul că proiectarea frânei pe 14, „Lada“ este identic cu „opt“ și „nouă“. Prin urmare, plăcuțele de VAZ-2108-099 va fi pe 14, „ca o familie.“ În ceea ce privește costul, un set de patru tampoane poate fi cumparat pentru 615 de ruble. Și aceasta este blocul original din AvtoVAZ.

instrumente

Pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate pentru VAZ-2114 a trecut rapid și cu succes, avem nevoie de un set de chei, un ciocan cu mâner, șurubelniță cu cap plat, jack, balonnik și clești. Deoarece elementele sistemului pot fi acru sau rugină, utilizați „lichid-cheie“, cum ar fi WD-40 sau analogii săi. Deci, cum se înlocuiesc plăcuțele de frână spate pentru VAZ-2114? instrucțiuni detaliate vor fi prezentate mai jos.

Noțiuni de bază

Pentru această operațiune, nu avem nevoie de prezența gropii sau a troliului. strat neted și suficient de greu. Deci, slăbesc șuruburile de roată de pe una dintre roți și măgarul cu cricuri mașinii. Pre-set sub oprește roata din față, sau a pus masina în prima treaptă de viteză (aparatul nu se rostogoli spontan). Apoi, scoateți roata și demontarea toba de eșapament cu perne. Ne rezervam cele mai extreme, care se află sub bara de protecție a gazelor de evacuare nu este agățat în aer.

De ce avem nevoie de un amortizor de zgomot? Pe lângă el sunt frâna de parcare piulițele de tensionare, care trebuie să fie slăbite. Acest lucru se face astfel încât atunci când instalația nu suferă dificultăți suplimentare. Nucile slăbi maxim. Pentru aceasta avem nevoie de tasta „13“. Ca în continuare înlocuiți plăcuțele de frână spate pentru VAZ-2114? Apoi vom merge la foarte tambur. Opriți știfturile de ghidare pe ea, și derulați la capacul de 30-40 de grade. Deci, putem trage afară.

Dar, uneori, tamburul poate transforma acru. În acest scop, vom lua o tăiere (sau grinzi scurte de lemn), și să înceapă să aplice lovituri de ciocan pe capacul mic. Aplicati-le cu diferite planuri, până când elementul începe să fie defilat. Bruce va fi un fel de amortizor, ca un ciocan se poate deteriora cu ușurință elementul.

Ce urmează

Acum, scoate în siguranță capacul afară. Veți vedea un cilindru de frână, arc și două tampoane uzate. Pentru a elimina ultimul, va trebui să deconectați mai întâi ghidul de primăvară. Acest lucru se face cu ajutorul clește. Carlige pot fi făcute auto-a făcut din sârmă solidă. Apoi, îndepărtați plăcuțele de pârghie. Acesta din urmă nu a aruncat - este încă util pentru noi atunci când instalați noi tampoane. Dar acest lucru nu este sfârșitul înlocuirii plăcuțelor de frână spate pentru VAZ-2114. Instrucțiuni de instalare vor fi descrise în continuare.

instalare

După demontării elementelor vechi comprima porțiuni laterale ale cilindrului de frână cu fante șurubelniță. Fii atent - să se asigure că noile plăcuțe sunt nivel în canelurile cilindrului, iar cureaua lovit mufa. Apoi, trebuie să cârlig primăvara în loc. Astfel de operații sunt efectuate cu atât inferior și plăcile superioare. Așa cum a făcut în continuare plăcuțe de frână spate de schimb cu mâinile lor? VAZ-2114 continuă să fie în loc, iar în acest moment suntem implicați frâna de mână. Acționarea frânei de parcare este cablul de captură necesar maneta care blochează. Apoi, verificați din nou instalarea corectă a elementelor și a asambla capacul tamburului. Vă rugăm să rețineți - poate dificil să intre. În acest caz, trebuie să verifice dacă capătul este fixat în cilindrul de frână și dacă frâna de mână este slăbit. Poate blocată coarda și din cauza acestui capac nu se ajunge în loc. Remedierea, a pus în aplicare și tamburul roții. Înainte de a trage mașina de pe cric, verificați cât de ușor se rotește. Roata ar trebui să se rotească fără blocaje și frecare benzi. Următorul este înlocuirea plăcuțelor de frână spate pentru VAZ-2114 pe partea opusă. Amintiți-vă că elementele sunt schimbate în perechi, chiar și în cazul în care uzura pe roata adiacente mai puțin semnificative. Procedura este efectuată într-un mod similar. Dar asta nu e tot. Etapa finală va fi ajustarea frânei de parcare.

Reglarea frânelor de parcare pe VAZ-2114 - ghid pas cu pas

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate necesită o ajustare obligatorie a frânei de parcare. doua cheie „13“ pentru acest lucru avem nevoie. Setări egalizator sunt făcute pe corzi, care este ascuns sub amortizorul „Banca“. Deci, deșurubați contrapiulița o singură cheie, iar celălalt - fixați șurubul de cotitură. Apoi răsuciți piulița într-o direcție sau alta (în funcție de ceea ce avem nevoie - pentru a strânge sau a slăbi coarda). Când frâna de mână și rotiți HERZ-TS, respectiv, cablul este redus.

Care ar trebui să fie normal? Când configurați, ar trebui să fie ghidate de cursul maneta frânei de mână. Pad ar trebui să fie blocate după 3-4 clicuri. Maximă permisă 6 clicuri. Ceva mai mult - a dezvăluit crescut în timpul braț. În acest caz, aparatul ar trebui să aibă loc la o înclinație de 16 de grade. asemenea, ai grija pentru rotirea roților. Acestea ar trebui să se deplaseze liber în mâinile forțelor statului postate. În cazul în care frece placutele noi, atunci frâna de mână tras prea mult. Punerea gama optimă, securiza și de a lua în jos mașina cu cricul. In cadrul acestei proceduri un tampon de înlocuire a fost finalizat cu succes. Prokachek nu este necesară nici o altă acțiune. Tot ce trebuie să faci după înlocuirea - aceasta este doar o frâna de parcare setarea re.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să producă o auto înlocuirea plăcuțe de frână spate pentru VAZ-2114. Până în momentul în care procedura durează aproximativ două ore. La instalarea tamburului, unele șmirghel lustruit pantofii, a mers pentru a acoperi mai ușor. Dar pentru a face acest lucru categoric imposibil. Acest lucru reduce Garniturile de resurse și de a le face să se deformeze.