Încălzit disc de frână față: posibile cauze, depanare și recenzii

Frânele cu disc au fost inventate în secolul 20, cu toate acestea, a fost folosit în mod activ numai în ultimul deceniu. A fost apoi că proiectarea acestor sisteme a fost perfecționat. Frâne - acesta este lucrul pe care ar trebui să fie întotdeauna în stare de funcționare. Cu toate acestea, chiar și acest sistem oferă uneori eșec. Deci, după ceva timp șoferul începe să observați că discurile de frână față încălzite mult. Este normal acest lucru? Bineînțeles că nu. În articolul de astăzi ne vom uita la discuri de frână față de ce încălzite și motivul pentru care acest fenomen.

Ce este o temperatură normală?

Ca material pentru fabricarea de elemente de date, fie din fontă aliată este folosit ca oțelul. Există, de asemenea, discuri de frână ceramice, cu toate acestea, din cauza costului ridicat, acestea sunt folosite doar pe cărucioare sport scumpe. În timp ce acestea sunt elementele de cel care face obiectul supraîncălzi. Ceramica nu este deformat chiar și atunci când o temperatură de o mie de grade Celsius. În ceea ce privește discurile de frână convenționale, care sunt completate cu 90% din vehiculele, temperatura de funcționare este de până la 300 de grade Celsius. Ceva mai sus atrage după sine creșterea uzurii și deformare.

cerinţe

Discul de frână prezentat mai multe cereri. Ele trebuie să fie puternic, rezistent la șocuri termice și conductivitate termică ridicată. De asemenea, discurile de frână sunt caracterizate printr -o bună aderență și un înalt coeficient de frecare. Numai atunci când toți acești parametri pot fi discuri face conform instalat într-o mașină de producție. În caz contrar, siguranța traficului este o întrebare mare. Atunci când tampoane supraîncălzite va aluneca pur și simplu pe suprafața de lucru fără să îndeplinească funcțiile sale de bază - de frecare și aderența.

De ce se întâmplă acest lucru? motive

Posesorii de automobile se întreabă de ce încălzit fața discului de frână? Motivul pentru acest fenomen este legat de funcția sa principală - inhibarea. De exemplu, atunci când apăsați pedala de tampoane începe să interacționeze cu suprafața discului. În acest moment, elementul de încălzire este la valoarea de vârf. Cu cât pantoful este în angrenare cu discul, cu cât temperatura metalului. Încălzire se produce instantaneu. Cu toate acestea, timpul de răcire este de zece ori mai mare. Desigur, mult depinde de stilul de conducere. Dacă conduci o mașină agresiv, chiar și un disc obișnuit nu are timp să se răcească în jos (cu excepția faptului că este fabricat din ceramica). Cum să fie în această situație? Dacă aveți un disc de frână dreapta față încălzite, este necesar să-și reconsidere stilul lor de conducere. Numărați de câte ori apăsați pedala pentru o anumită parte din drum. Dar se întâmplă că metalul este încălzit și relaxat stilul de conducere. Deci, următorul motiv pentru care trebuie să ia în considerare - o defecțiune a sistemului de frânare. Verificați nivelul lichidului din rezervor. În cazul în care nu este suficient, se adaugă cantitatea dorită. De asemenea, amintiți-vă că durata de viață a lichidului de frână - nu mai mult de doi ani. De ce? Faptul că acest fluid este foarte higroscopică - absoarbe rapid umezeala. Pentru a evita probleme și bule de aer, expertii recomanda periodic schimba.

tampoane

Noi acum trece direct la piesele mecanice. Primul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - acest pantof. La suprafață există un material de fricțiune. Acest pad are o specială urme de uzură. Atunci când un strat de cel puțin trei milimetri, elementul trebuie să fie înlocuit. În caz contrar, factorul de încălzire va crește - este frecarea de metal împotriva metal. Ar trebui să se încălzească discuri de frână față? Bineînțeles că nu. În cazul în care plăcuțele sunt uzate până la baza, la un moment dat, ei pot pur și simplu gem. Mașina va derapa. Nu este necesar să se întârzie instalarea de noi - schimba tampoane conform reglementărilor. Aceasta variază de la 20 la 30 de mii de kilometri. Și, din moment ce o mulțime depinde de stilul de conducere, producătorul a marcat riscurile speciale ale plăcuțelor de mijloc. Atunci când materialul de fricțiune este uzat până la aceste etichete, tampoane trebuie să fie înlocuit. După această operație este necesară pentru a pompa sistemului prin deschiderea unei valve pe un suport special.

discuri

Verificați grosimea ei. De multe ori UAZ mașini „Patriot“ sunt discuri de frână față încălzite, din cauza dezvoltării banală a suprafeței de lucru. Unii folosesc canelura. Cu toate acestea, se poate face doar o singură dată. Și cel mai bun - doar schimba unitatea de la unul nou. De resurse de ordinul său de mărime mai mare decât cea a tampoane - 150-200 de mii de kilometri. Cu toate acestea, multi uita despre asta și du-te cu discuri uzate, fără să știe că în curând frânele vor fi încălzite.

alți factori

Se întâmplă ca discul nu se ridică la resursele sale. Și nu întotdeauna această căsătorie din fabrică. Deci, dacă este încălzit disc de frână față, este posibil să fi deformat din cauza diferențelor de temperatură ridicate. Cum se întâmplă acest lucru? După o manieră activă de conducere auto intră în băltoacă. до 300 градусов и резко охлаждается. Ca urmare, discul de frână față este încălzită la 300 de grade și se stinge. Desigur, acest lucru determină deformarea suprafeței de lucru.

Se determină starea discului

Pentru a cunoaște cauza exactă, trebuie să vă asigurați că discul a lucrat într-adevăr în modul de încărcare mare. Cum de a face acest lucru? Se determină starea suprafeței de lucru poate fi vizualizat prin culoare. Pirometru nu se aplică. Astfel, în cazul în care suprafața discului este albastru, atunci metalul a fost încălzit la 450 de grade Celsius. Mai rău, atunci când nuanța este negru. În acest caz, există toate motivele să credem că frânele încălzite la 500 de grade Celsius.

sfaturi utile

Faptul de supraîncălzire frâne - nu cele mai bune știri pentru proprietarul mașinii. La urma urmei, pentru a elimina problema necesită piese sau canelură (care nu este, de asemenea, o plăcere ieftină) completă. Cum de a preveni acest lucru? Salvare drive-uri pot, pentru aceasta trebuie să urmați câteva reguli simple:

• Exclude orice contact cu tobogane de apă. Nu folosiți un stil agresiv de conducere în vreme umedă și ploioasă.
• O atenție deosebită trebuie acordată o curățare. Așteptați un timp până când drive-urile se răcească. În cazul în care apa ajunge pe metalul fierbinte, deformarea nu poate fi evitată. În acest caz, salvați doar discuri de înlocuire completă. Și acestea variază în perechi (precum și tampoane), chiar dacă vecinul într-o stare normală.
• Urmați regulile de tampoane de înlocuire. Nu așteptați până când sunt purtate până la metal. Aceasta va provoca distorsiuni și a crescut de încălzire a discului.

concluzie

Deci, am aflat motivele pentru disc de frână față încălzite. Urmând sfaturile de mai sus, vă va salva sistemul în stare bună. Pe de o unitate de disc este destul de real, și 300 de mii de kilometri. Principalul lucru - pentru a exclude supraîncălzirea și păstrați-le în bune pistoane etriere de lucru. Apropo, defalcările în sistem este, de asemenea, exclusă. În cazul în care furtunul uzat (cum se întâmplă adesea în arcade de la roțile din față), nu ezitați să-l înlocuiască. În caz contrar, aerul intră în sistemul de frânare și nu ar fi la fel de eficient.