„Ford Capri“ - masina legendara din anii '70

Din 1969-1986, în lumina a produs o masina uimitoare ca „Ford Capri“. Dezvoltatorul acestui proiect a fost Filip Klark, unul dintre cei mai importanți oameni din întreaga preocupare. Faptul că îi aparținea ideea de a crea un astfel de vehicul, a devenit cunoscut abia în 2010.

Despre modelul

„Ford Capri“ a devenit incredibil de popular si masina de succes. Pentru toate producția de timp (care este de 17 ani) a fost lansat de aproximativ 1,9 milioane de exemplare. Mașina a fost atât de popular datorită aspectului său încântător, calitatea constructiei, confort, și mai mult datorită faptului că oferă cu diferite motoare. Cumpărători, a fost o alegere excelentă.

Interesant, proiectul a autorizat în 1956. Adică 13 de ani înainte de momentul în care autovehiculul a fost lansat într-o serie. Proiectare, de altfel, a fost implicat într-o divizie Ford Marea Britanie. Sarcina lor principală a fost de a crea o mașină care întreg aspectul său ar arăta că - masina noului deceniu. Ei bine, este necesar să se spune mai multe detalii despre alte nuanțe legate de modelul Ford Capri. Prezentare generală, comentarii, caracteristici - toate acestea este foarte interesant.

predecesor

Primul lucru pe care aș dori să vă spun despre designul masinii, care a apărut înainte de „Ford Capri“ clasic. A fost un model de "consul". Inițial, ea a produs pentru export. Acesta a fost numit - Ford Capri Consul. Cu toate acestea, nu a devenit popular. Tot datorită faptului că corpul modelului sa dovedit a fi prea costisitoare și complicate pentru fabricarea. Deoarece masina a durat doar doi ani. In 1963, el a fost scos din producție.

Dar aspectul a fost foarte interesant. A atras atenția față de 4-Farnham Optics, ștergătoare de parbriz, echipate cu viteză variabilă, frane pe disc pe roțile din față. Si interiorul a fost atractiv. designeri Tabloul de bord echipat cu o brichetă și întunecarea luminii de fundal.

Sub capota vehiculului era 1340 unitate de putere cc, pus în mișcare de bandă 4 CAT. Această mașină în anii '60 a devenit interesat de o revistă numită motorul. Editorii au decis să efectueze propriul test drive personal pentru articol. Sa constatat că viteza maximă a modelului - 127.1 km / h și accelerația la „sute“ a avut 22,6 secunde. Consumul, de altfel, a fost costul - doar 7,7 litri la 100 km în modul mixt.

Primele modele

Chiar și primele caracteristici Ford Capri au fost impresionante. Propus modelul american cu o cilindree de 1,3, 1,5 și 1,7 litri. Aceste mașini, care au fost produse pentru clienții europeni, cu personal format cu inline „patru“. Au existat două unități - 1,3 și 1,6 litri. Cu toate acestea, în afară de ele, chiar și oferă un model cu un V4- de 2 litri și V6-motoare.

Mai mult decât atât, au existat mai multe mașini sport „Ford Capri“, la sfârșitul anului 1969. Acestea au fost echipate cu carburator motoare 2 camerale, a cărui putere a fost de 125 și 138 cai putere. Până la sfârșitul anilor '60 a fost într-adevăr un progres. Mai mult decât atât, mașinile sunt deja în acele zile ar putea lăuda suspensie fata „McPherson“. El a stat în spatele axului pe arcuri cu foi.

producția suplimentară

Motoarele Ulterior a adăugat o altă unitate de 3 litri. Mașina de câștigat popularitate rapid - un model chiar și a început să exporte în Japonia. Cu toate acestea, există „Ford-urile“ erau disponibile numai cu motoare în volum de 1,6 și 2,0 litri.

În 1971 a existat o mașină cu un motor de 2,6 litri, puterea care a fost de 150 de cai putere. Mai mult decât atât, această unitate a fost echipat cu injecție Kugelfischer. Mașina a apărut îmbunătățită de suspensie, cutie de viteze, panourile caroseriei sunt mai ușoare, iar roțile au început să se stabilească frânele cu discuri ventilate. Masina a devenit foarte puternic. Acum, dispersarea sa de a „sute“ durează doar 7,7 secunde.

La sfârșitul anului 1971, el a publicat un special (cum se spune, un top) versiune. Toate aceste vehicule au eliberat 1.200 de exemplare. Această mașină exclusivă a fost ușor de recunoscut de către unic portocaliu de culoare vista. De asemenea, modelul a avut un spoiler pe lamelele geamului din spate și de încălzire, radio, buton, curele inerțiale, precum și negru de vinil acoperiș.

a doua generație

Următoarele modele au început să apară în 1974. Apoi a lansat a doua generație de „Ford Capri“. Dezvoltatorii au decis să facă noul produs mai convenabil și practic pentru a se potrivi pentru traficul urban de zi cu zi. Hood scurtat, a adăugat spațiu de cabină, a crescut, de asemenea, cantitatea de bagaje. El a fost de 630 de litri. In Germania, acest model propus motoarele cu 1,3, 1,6 și 2,0 litri de volum (55, 72 și 99 l. C. Respectiv). A existat, de asemenea, o versiune specială, cu un motor V6 de 2.3 litri, generând 108 „cai“. Oferit ca o versiune cu 4-pas „mecanica“, și 3-band „automat“.

V-ați schimbat ceva în cabină? Da, „Ford Capri“ Tuning a suferit în această privință. Volanul a devenit mai compact, tabloul de bord a fost schimbat la modern.

În 1975 o ediție specială a seriei a început, care a devenit cunoscut sub numele de John jucător special. Aceste mașini au fost disponibile numai în alb-negru. Principalul „culminant“ al automobilelor au fost considerate roțile de aur și interior de lux pentru acele vremuri de tesatura bej.

modele recente

Din 1978-1986-lea în producția de lumină a treia generație de mașini „Ford Capri“. Se schimbă aspectul. A existat un spoiler spate, o grila neagra si stopurile au găsit o formă interesantă. Ca a doua generație de vânzări au fost semnificativ mai mică decât cea din primul model, Grupul a decis să încerce să se întoarcă mașina la fosta sa popularitate. Într-o anumită măsură, acest lucru este chiar posibil. modelul a treia generație din Marea Britanie au fost cele mai furate în întregul stat. Ei au rămas așa de la începutul anilor '80 și până la anii '90.

În ultimii ani, a produs numai mașinile cu roata din dreapta, în special pentru piața din Marea Britanie. În 1986, „Capri“ modelul de producție a fost finalizată.