Cum de a începe un injector rece corect?

Iarna - este poate momentul cel mai perfidă de ani pentru automobiliști. La urma urmei, în plus ninsorilor și condițiile dificile de conducere, uneori masina este pur și simplu imposibil de a face. Și nu contează, este carburator motorului sau injector. De la o astfel de problemă nimeni nu este imun, chiar și proprietarii de mașini noi. Și astăzi vă vom spune cum să înceapă injectorul într-un ger-o varietate de moduri.

motive

Unul dintre motivele cel mai probabil ca masina dintr -o dată a refuzat să înceapă, - o defecțiune la sistemul de combustibil. Se poate observa mai mulți factori:

1. Calitatea slabă a combustibilului. Pentru realitatea noastră este un lucru destul de comună. Cu toate acestea, în cazul în care un procent mare de benzină în conținutul de apă, aceasta poate afecta foarte mult performanța sistemului de combustibil și vehiculul în ansamblu.
2. injector contaminate sau filtrul de combustibil. Ambele elemente din timp în timp, au tendința de a atrage și de a absorbi murdăria, astfel încât starea lor este întotdeauna necesar să se urmeze și cel puțin o dată la 5000 de kilometri inspecta.
3. Lipsa presiunii în conductele de combustibil sau pompa de combustibil defectuoasă. De asemenea, sistemul poate veni în stare proastă și foarte regulator de presiune a carburantului.
4. proporția incorectă de amestecare a aerului cu benzină (amestec aer-combustibil). Acest lucru poate semnala un filtru de aer colmatat sau un defect de accelerație. Se poate întâmpla, astfel încât acesta din urmă, la temperatură scăzută doar înghețat noroi.

De asemenea, motor de pornire slabă poate provoca ascunde de iarnă în sistemul de aprindere. Primul lucru pentru a verifica nivelul de încărcare a bateriei - el tinde să fie evacuate în momentul cel mai imprevizibil. Acesta poate fi, de asemenea, o problemă ascuns în lumina lumânărilor îmbibată cu benzină. În acest caz, ele trebuie să fie deșurubat și uscate pe orice suprafață fierbinte. Mai puțin frecvent, eșecul se află în faze de distribuție sincronizare perturbate sau compresia cilindrilor.

Cum de a începe injectorul la rece de „Booster“?

Această metodă nu are nimic de-a face cu masina bricheta. Totul este mult mai ușor - această metodă implică pornirea motorului de ardere utilizând o baterie reîncărcabilă de un alt vehicul. Cum să înceapă injectorul în frig? Pentru a evita să fie ars, unitatea de control electronic, care costa pana la 50 de mii de ruble, trebuie să adere la reguli speciale:

• Prin utilizarea acestui vehicul de lansare metodă, nu pot fi folosite strict nakrutku sau unirea de fire de mână. Cordoane ar trebui să aibă clipuri speciale, în caz contrar este posibil ca, după o astfel de „Booster“ arde bateria sau închide întreaga rețea de bord mașină.
• Nu ar trebui să fie mult pe gaz , în acest moment, deoarece mai mare turația motorului generatorului este încălzit considerabil.
• Înainte de a începe injector în frig, să acorde o atenție la calitatea de izolare de fire - acestea nu ar trebui să aibă fisuri sau alte deformări în afara.
• Observați polaritatea compusului. Dacă se amestecă în sus „plus“ la „minus“, consecințele pot fi aceleași ca și în primul caz învelitorii.
• După pornirea motorului, lăsați vehiculele să lucreze în tandem timp de 2-3 minute. Mai jos ordinea, deconectați mai întâi bornele minus, plus-atunci.

moduri populare

Unii șoferi sunt sfătuiți înainte de începerea jocului timp de 20 de secunde de farurile de întâlnire, și apoi rotiți cheia contactul. Prin această acțiune, ne excita bateria unor procese chimice, și de timp bateria de parcurgere de pornire este deja în stare încălzită.

Cum de a crea un injector „cu împingător“?

Această metodă de lansare vehicul în sine înseamnă, aparatul ar trebui să înceapă deja în mișcare. Este suficient pentru a cere cineva de vecini împinge vehiculul.

Înainte de a vă spun caracteristicile acestei invocare, observăm că este potrivit doar pentru vehiculele cu transmisie manuală. Dacă aveți transmisia automată, injectorul în frig, puteți face doar două metode descrise mai sus.

Deci, ce să fac? În primul rând, aparatul este în a treia roată, apoi vă așezați în spatele roții, și vecinul tău începe să împingă mașina înainte. După ce au trecut de 5-6 metri, puteți activa în condiții de siguranță cheia de contact. Practica arată că această metodă funcționează chiar și cu o baterie plată.

Fluidul de pornire

Cu toate acestea, se crede că metoda anterioară ar trebui să fie utilizată ca ultima. În primul rând, șoferilor li se recomandă să încerce „la lumina“ de la o altă mașină sau de a folosi un lichid special pentru a începe un timp de pornire la rece injector.

Rețineți că materialul de pornire poate fi utilizat și pentru mașinile pe benzină. În acest caz, capacul filtrului de aer îndepărtat, iar lichidul este injectat în carburator.

Cum să-l folosească?

La motoarele cu injecție funcționează un pic diferit. Cum să înceapă injectorul în frig, în acest caz? Aici, lichidul de pornire poate fi injectat în colectorul de aer. Dar, înainte de a fi necesar să se îndepărteze tubul filtrului. După efectuarea operațiunilor de injectare a conexiunilor sunt puse înapoi în poziție.
După aceea, simțiți-vă liber pentru a face motorul să funcționeze. În cele mai multe cazuri, această metodă este, de asemenea, foarte util, dar „doar foc“, amintiți-vă principiul vehiculului start-up „cu împingător“.

Așa că ne-am dat seama de ce nu începe injector în frig, și modul în care pentru a rula un motor de mașină la temperaturi scăzute în diferite moduri. Amintiți-vă că sunt foarte simple, și ei înșiși sunt simple.